jetzt Interessiert mich mal die ganzen analogen Spannung oder Stromanzeigen?
Wie überhaupt sieht dein Schaltungsaufbau aus, wie ich gelesen habe wirst MPC ( kenne ich noch nicht ) einsetzten, wie sieht das dann mit den Loks aus fragen über fragen.
Jetzt wo du uns fast alle Heiß gemacht hast mit deiner Anlage musst du wohl jetzt ein Bautagebuch führen, wie so manch einer hier
am einfachsten die Kurzinformation lesen das erklärt vieles
Die Netzteile haben folgende Funktion
NT1 5V Gleichspannung für die Elektronik NT2 15V Gleichspannung für Oszillator NT3 +15V und -15V für Weichenantriebe NT4 +15V und -15V für Fahrspannung (3x vorhanden für 3 Fahrstromkreise)
die Anzeigen rechts vom Monitor überwachen den Fahrstrom, die auf der rechten Seite sind als Kontrolle für die Versorgungsspannung des Zubehörs gedacht (Beleuchtung usw.)
Einfach gesagt ist es eine Blocksteuerung die über Automatik ,als auch Handsteuerung verfügt (Gleisbildstellpult)
Die Dekoder sind bei mir halt in einem 19" Rack eingebaut nicht in der Lok
soweit mal grob die Steuerung... äh alle Klarheiten beseitigt??
ich habe mir die MPC seite angeschaut, dann fährst du auf die Classic Version.
Aber empfielt es sich nicht bei einen Neuanfang direkt digital zu steuern, alleine schon durch BW und Güterbereich ergeben sich doch da viele möglichkeiten.
ja is richtig, das Problem ist wenn du für xtausend Euro bereits die Platinen hast wirst du nicht mehr auf Digital umsteigen. Außerdem gibts außer Sound oder Kupplung keinerlei Vorteile die du mit Classic nicht hast
Ah ja, da hat man es doch wieder, wie es aussieht ist die Bekohlung der Loks hinter dem Lokschuppen und den Rest der behandlung wie Besandung oder Entschlackung vor der Drehscheibe. Was hatte ich in meinen Threads für Diskussionen, wie die Reihenfolge wohl sein müsste der einzelnen Arbeitsabläufe und somit auch die Standorte der Bauten.
Wobei ich dazu sagen muss, dass ich durch die Diskussionen in meinem Thread viel dazu gelernt habe und eine nette kleine BW- Anlage zusammen mit den anderen entstanden ist.
Falls dich es Interessiert, hier hast du die Links Bodo. BW1 BW2 BW3 und so wird sie wohl werden. BW4
ist schon ein Wahnsinn was es alles zu beachten gäbe, will man allen gerecht werden
deshalb hab ich mir ein Original BW gesucht das in meine räumlichen Gegebenheiten passt
Eine kleine Anmerkung zu deinem BW hätte ich noch, das Hilfszuggleis sollte beidseitig angeschlossen sein um das rangieren zu erleichtern, aber wie man bei mir sieht wars im Original auch manchmal anders.......
Ich habe inb letzter Zeit mir auch ein altes BW (oder besser gesagt die Überreste) angeschaut. Und da waren so, wie damals ( bei beginn der Ablaufdiskusion) angedacht alle Behandlungen nebeneinander auf Stumpfgleisen angeordnet. Wenn ich die Bilder und den Gleisplan aufgearbeitet habe, kann ich (bei bedarf) ja hier mal einstellen. kann aber noch dauern.
ok, wenn das Bw so aus dem Vorbild kommt, kann ich natürlich nichts dagegen sagen. Wie siehts mit dem Restgleisplan aus, passt das zum Gleissystem und gibts da Änderungen, interessiert mich einfach. Ansonsten mein Standarthinweis: Planen mit dem Gleisplanprogramm von s21-Modellgleis, dann wird das schon.
das mit dem planen steht noch an, arbeite gerade an den SBHs
das Progi S21 ist recht gut, habe die Demoversion geladen, braucht aber schon ein bißchen Übung
Ich arbeite ja mit AutoCad und den Bibliotheken von Koll EDV (leider nicht mehr erhältlich)das hat halt den großen Vorteil jede Weiche editieren zu können
@ptlbahn
logisch besteht Bedarf, jedes Bild vom Original ist wichtig
eine gute Anleitung ist im Modellbahn-Kurier 20 enthalten. Da ist das gleich an einem der schwierigsten Fälle dargestellt: Bogenweichenverbindung in einem zweigleisigen leicht gebogen verlaufendem Gleisstück. Ich werde das morgen mal scannen, wer Interesse hat, kann das dann als Mail bekommen.
würd mich schon interessieren, vorausgesetzt es funzt auch in der Demoversion Da mein Plan ja schon mehr oder weniger steht möchte ich das Proggi nicht auch noch kaufen
es hat sich wieder was getan, die beiden Zufahrten zum Schattenbahnhof der Hauptstrecke sind fertig. 0V Leitung für die Fahrspannung ist auch dran. Jetzt müssen nur noch Blöcke und Belegtmelder aufgeteilt und am Rechner angeschlossen werden.
ab sofort wird am SBH der Nebenbahn gearbeitet, Bilder kommen...
habe mich heute mal mit deinen Änderungen beschäftigt. Ist es dir möglich mir den geänderten Plan als PDF zukommen zu lassen? Das Pic läßt sich zwar vergrößeren aber die Quali wird halt arg schlecht.
nachdem das Wetter bei uns bei weitem nicht so schön ist wie bei euch, naja was solls, hab ich an meiner Anlage begonnen den Wendel für die Nebenbahn zu bauen. Nicht ganz einfach über eine Strecke im Bogen und Steigung.
ich habe die pdf-Anfrage erst heute gelesen. Ich werde es mal versuchen in pdf, kann aber nicht versprechen, ob es klappt (geht auch erst ab Montag). Gearbeitet habe ich ansonsten mit einer bmp, vielleicht hilft die ja auch weiter, aber auch erst Montag.
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Meine neue von Anfang an
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15.03.2007 17:28
musst du wohl jetzt ein Bautagebuch führen, wie so manch einer hier
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naja was solls, hab ich an meiner Anlage begonnen den Wendel für die Nebenbahn zu bauen. Nicht ganz einfach über eine Strecke im Bogen und Steigung.
