Hallo! C 4 sitzt auf der Platine; Schaltbild auf Pikos Homepage wo das sowie auch der Anschluß des Puffer- kondensators (Beispiel 100 Mikro) klar hervorgeht (bezeichnete Lötpads). MfG
Hallo! Dazu bin ich zu blöde. Aber ich kann beschreiben wie man das bei Piko findet. Zuerst Dieselloks suchen, dann die "Laube" finden und die angesprochenen PDFs herunterladen; ganz einfach. MfG
ich kann dort lediglich die Ba (Bedienungsanleitung) mit Etb, finden. Da steht aber nix von dem was oben besprochen wurde. Das würde mich nämlich auch interessieren.
Viele Grüße Steffen
DR Ep.III und IV, Pilz Standard und Tillig Elite, Digikeijs DR5000, DR4088/LN CS, DR4033, DR4018, WDec04b, Zimo, ESU, Kres FlexDec, I-Train Plus; TCB , Programmer: ESU, MXULFA, Lenz, D&H Schaut mal hier rein: Modellbau Club Jahnsbach Offizieller Sponsor der Modellbahnproduzierenden Industrie
Hallo! Da blättere mal bei Piko als Beispiel die Vossloh G 6 auf. Bei einer Diesellok ist der Schaltplan veröffentlicht. Die Schaltungen wiederholen sich bei Piko und sind mehr oder weniger gleich; die Entstörelemente auf derPlatine und die Lötpads für Stützkondensatoren auch. Kann sein das es auch bei der "Hummel" steht. Dienstag und Donnerstag ist "Supporttag" bei Piko von 16 - 18 Uhr; dort kannst Du auch fragen loswerden. MfG
Zitat von Vorreiter im Beitrag #50Hallo! Muß mich ein wenig korrigieren der Schaltplan müßte bei Piko unter FAQ stehen; bitte mal dort suchen. MfG
Einfach die Adresszeile mit Rechtsklick kopieren und bei Antworten mit Rechtsklick einfügen. Ist das 1x1 eines Computers, wenn man sich auch im www auskennt.
Viele Grüße Steffen
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Braucht Ihr ein Bild von der Piko V 200 wo der C4 und Kondensator sitzt - da kann ich Euch helfen. Kann heute Abend ein Bild vom Innenleben der Lok machen, wenn gewünscht.
Wenn Ihr Hilfe zur Piko Gartenlaube braucht kann ich Euch nicht dienen.
Gruß Götz
Lenz DCC Version 3.6, Lenz USB/Ethernet-Interface, Traincontroller Gold 9.0 G3, Railcom mit Lenz LRC120 und Tams RCA-24/RCD-1 Rollmaterial: Roco, Fleischmann, Lima
Hallo! Die Entstörschaltung bei Piko ist auf jeder Lokplatine dieselbe. Viele verlangen dieselbe auf den Blindstecker zu verlegen. Auch ist die "Masseschraube" in den Loks einmal Wechselstrom, einmal Gleichstrom ist wegen dieser Entstörschaltung. MfG
Zitat von Vorreiter im Beitrag #54Hallo! Die Entstörschaltung bei Piko ist auf jeder Lokplatine dieselbe. Viele verlangen dieselbe auf den Blindstecker zu verlegen. Auch ist die "Masseschraube" in den Loks einmal Wechselstrom, einmal Gleichstrom ist wegen dieser Entstörschaltung. MfG
Hallo Herr Vorreiter,
Lass es einfach! Wo der C4 sitzt weiß ich auch. Mich hätte der Link interessiert, da ich auf der Piko Webseite absolut nichts finden kann.
Gruß Steffen
Viele Grüße Steffen
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ZitatMich hätte der Link interessiert, da ich auf der Piko Webseite absolut nichts finden kann.
Es gibt aktuell keinen Link und auch keine Veröffentlichung von Piko dazu. So bescheiden ist das. Du bekommst aber u.U. eine individuelle Antwort vom Piko-Service, wenn Du da danach fragst, den C4 zu entfernen. Wo der sitzt, dürfte nun wohl bekannt sein. Der Rest ist, ggfs. den Decoder neu einzustellen, bis die Lok sauber fährt. Bei meinen Expert-Loks sind die C4 noch drin und machen keine Probleme. Ist aber eine andere Geschichte. MfG Rainer
H0 2Leiter mit Multimaus, Roco z21 und ECoS 50200, Epoche IV aufwärts
Hallo Hartmut, was möchtest Du uns mit dem Link mitteilen? Da steht so einiges, aber nichts vom C4 entfernen. Darum ging es doch, oder habe ich es falsch verstanden? Rainer
H0 2Leiter mit Multimaus, Roco z21 und ECoS 50200, Epoche IV aufwärts
ich vermute, das es sich bei dem link um den vom "Vorreiter" genannten genannten Link in der Piko FAQ handelt. Hier findet sich auch ein Schaltbild der "Gesamtsystems" -> https://www.piko-shop.de/media/org/orgb_...12260_60375.jpg auf dem C4 in den Zuleitungen zum Motor zu erkennen ist. Ich hatte gehofft, das dieses Schaltbild vllt jemandem in dioeser Diskussion helfen könnte.
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Hat schon jemand Piko's Gartenlaube getestet?
02.02.2017 14:31 (zuletzt bearbeitet: 02.02.2017 19:04)
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