die Idee der Umsetzung ist toll. Sowas sieht man selten. Den Abschluss zur Strasse würde ich sogar so lassen. Der Abschluss zum Stellwerk/Strecke sollte allerdings mit einem Prellbock versehen werden. Damit unsere Epoche V und VI-Bahner ihren Frieden finden....... Wie du schon richtig erwähnst, verwechseln manche einen ICE mit Höchstgeschwindigkeit mit einer Schmalspurlok mit 25 km/h Und um die Bretter als Sprungschanze benutzen zu können, müsste die Lok schon ganz schön Anlauf nehmen..........
Übrigens hatte Bad Orb zeitweise überhaupt keinen Prellbock, sondern eine kleine Aufschüttung, die ein Überfahren und anschliessendes Rollen auf die Strasse noch leichter möglich gemacht hätte.
Danke Holger. Die Wahrheit liegt wahrscheinlich irgendwo dazwischen. Hier nun also die weiter aufgeschütteten Haufen. Das Gras muss noch abgebürstet werden. Besser?
Zitat von ductore im Beitrag #1201Wie du schon richtig erwähnst, verwechseln manche einen ICE mit Höchstgeschwindigkeit mit einer Schmalspurlok mit 25 km/h Und um die Bretter als Sprungschanze benutzen zu können, müsste die Lok schon ganz schön Anlauf nehmen..........
Es gibt auch Schmalspurbahnen da wird 60 oder 70 gefahren. Aber bei der schlechten Gleislage von Lödderitz gebe ich dir recht: Hier sollte man nicht zu schnell unterwegs sein Ansonsten wird bei 60 schon eine ordentliche Masse bewegt. Da bleibt von so einem Bretterstapel nicht viel übrig.
Bilder in der Telestufe sind leider unerbittlich - die Bahnmeisterei muss ausrücken und den Versatz beim Schienenstoß (rechte Schiene des Streckengleises) richten!!!
Zitat von ductore im Beitrag #1201Wie du schon richtig erwähnst, verwechseln manche einen ICE mit Höchstgeschwindigkeit mit einer Schmalspurlok mit 25 km/h Und um die Bretter als Sprungschanze benutzen zu können, müsste die Lok schon ganz schön Anlauf nehmen..........
Es gibt auch Schmalspurbahnen da wird 60 oder 70 gefahren. Aber bei der schlechten Gleislage von Lödderitz gebe ich dir recht: Hier sollte man nicht zu schnell unterwegs sein Ansonsten wird bei 60 schon eine ordentliche Masse bewegt. Da bleibt von so einem Bretterstapel nicht viel übrig.
Die schnellste Schmalspurbahn, mit der ich je gefahren bin, ist die Meterspurige in Tunesien (die normalen Personenzüge d.h. Triebzüge), hatte im wenig bewohnten Gebiet hinter Tunis knapp 140 Sachen drauf wir saßen im hinteren Triebzug direkt hinter dem Fahrerabteil und da konnte ich immer so schön auf den Tacho linsen. In einem Vororthaltepunkt von Tunis ist er mit 110 Sachen durch....
Achso: Normalspur gibt es auch in Tunesien, da werden aber nur Güter befördert. Fotografiert hatte ich da nicht viel, frag mal einen Bahnbeamten, wenn man weder französisch noch arabisch kann....
Ich ürde noch ein bisschen Gestrüpp drum herum machen. Außer an der Gleisseite, dann wirkt das ganze Wuchtiger und somit auch Glaubhaft. Ich finde Idee und Umsetzung toll. Weiter so in Löddertz.
Lieben Gruß von Henry der Lokalbahn1961
Nebenbahnen oder auch Sekundärbahnen in HO / HOe und F-Car der Epoche III
Danke naoch mal an alle für das motivierende Feedback. Dafür gibt es im Gegenzug die nächsten Bilder: Ich habe weiter begrast und damit schaut es so aus:
Erster Haufen:
Zweiter:
Und nun ist auch die Vorderseite des Stellwerks vorzeigbar. Hier habe ich die Abdeckungen für die Drahtseile hergerichtet.
Die Prellböcke sehen so verdammt gut aus. Das mit dem Busch dahinter klasse gemacht. Mir gefällt es, mach weiter so. und Lödderitz wird noch ein Prunkstück.
Lieben Gruß von Henry der Lokalbahn1961
Nebenbahnen oder auch Sekundärbahnen in HO / HOe und F-Car der Epoche III
meinst du wirklich, dass Sh2-Scheiben so passend sind? Ist ja immer eine Frage von Ort und Zeit. Nach meinem persönlichen Eindruck würde ich Lödderitz zeitlich wie auch örtlich anders verorten, und dann wären Sh2-Scheiben unpassend.
ich habe mich etwas mehr mit der Rückseite des Stellwerks beschäftigt. Nun bin ich mir aber unsicher was ich in der Einzäunung darstellen will. Ein Kriegerdenkmal, einen Garten oder vielleicht einfach nur total verwildert?!
Ich würde ein Denkmal da reinsetzen. Einen Garten kann ich mir bei der Größe des Stellwerkes nicht vorstellen. Das hatte man eher bei den kleineren. Es sieht aber schon gut aus, es wird.
Lieben Gruß von Henry der Lokalbahn1961
Nebenbahnen oder auch Sekundärbahnen in HO / HOe und F-Car der Epoche III
Ich tendiere auch zu einem Denkmal. Aber was? Deutsches Denkmal 1914-18 so wie es in jedem zweiten Ort steht, ein Sowjetisches oder ein ein zugewuchertes und allen Tafeln und Symbolen Entnommenes von 1939-45.
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Lödderitz (Sachs) - Der Übergabebahnhof
29.12.2014 11:07 (zuletzt bearbeitet: 29.12.2014 11:10)
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