Moin

In den Faltenbälgen gibt es keine Leiterbahnen, nur der weiße "Klotz" (Version 1 + 2) weist die auf. Was Du als Leitebahnen interpretierst sind Abdrücke/Auswerfer der Spritzformen für die Faltenbälge. Serie 1 + 2 hatten wohl noch die jst 4-poligen Verbindungen, bei Serie 3 +4 hat man sie zugunsten von den rudimentären NEM 652-DSS dann wohl eingespart.
Bei Deiner Version (vermutlich 1 oder 2) brauchst Du nur einen Sound-Decoder um das Teil zu digitalisieren mit dem Nachteil, das nur ein Motor dargestellt werden kann. Freilich gehen 2 Lautsprecher (jeder Triebkopf einer) , aber der Sound kommt vom gleichen "Erzeuger" ...
Bei Version 3 + 4 braucht es dazu 3 Decoder, man kann ohne große Probleme jeden Triebkopf mit einem Sound-Decoder versehen und muss für den Motor noch einen Fahr-Decoder verwenden.
Was nun von beiden Versionen das "Bessere" ist muss jeder für sich selbst entscheiden.


Zum Antrieb ... hier SVT 175 von Kato erhält einen Sb Antrieb einen Sound und einiges mehr. ... #3 hat den Umbau Foristi Münch unter Verwendung des originalen Motors beschrieben, fast ohne extra Kosten. Mit entsprechendem Beipackgewicht sicher auch eine gute Möglichkeit der "HeulSuse" das Heulen abzugewöhnen

bis dahin

Hallo Stephan,

Zitat von digitalo im Beitrag #41

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In den Faltenbälgen gibt es keine Leiterbahnen, nur der weiße "Klotz" (Version 1 + 2) weist die auf. Was Du als Leitebahnen interpretierst sind Abdrücke/Auswerfer der Spritzformen für die Faltenbälge.

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Zitat von digitalo im Beitrag #41

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Bei Deiner Version (vermutlich 1 oder 2) brauchst Du nur einen Sound-Decoder um das Teil zu digitalisieren mit dem Nachteil, das nur ein Motor dargestellt werden kann. Freilich gehen 2 Lautsprecher (jeder Triebkopf einer) , aber der Sound kommt vom gleichen "Erzeuger" ...

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