Bei Gesprächen im Kreise der IB-Enthusiasten kam immer mal wieder die Sprache auf das fehlende Zuhause für die IB-Lok. Auch mich fasziniert die Idee einer kleinen Lokeinsatzstelle für die IB und ich ging lange mit der Idee schwanger, mich an ein entsprechendes Modul bzw. Modulgruppe zu wagen. Natürlich musste erstmal ein passende Vorbild her. Irgendwann kam dann Olaf aka Elbjung mit einem Hinweis auf den Lokschuppen des Rostocker Fracht- und Fischereihafens um die Ecke. Nach einem kurzen Blick war mit klar: dass ist mein Vorbild! Mario aka echoo hat mir dann ein paar erste Informationen zu dem Lokschuppen besorgt. Herzlichen Dank dafür an dieser Stelle! Anfang Februar habe ich dann selbst eine Tour nach Rostock gemacht und den Lokschuppen und sein Umfeld intensiv fotografiert und einiges vermessen.
Dabei ist mir dann auch gleich noch eine schöne Hafenbahnlok vor die Linse geraten.
Parallel dazu entstand der Plan für eine Modulgruppe aus zwei 60er IB-Modulen. Darauf lässt sich die kleine Einsatzstelle (fast) maßstabsgerecht nachbilden.
MichaB hat mir die beiden Module konstruiert und gebaut. Bei einem Basteltreffen bei Micha konnte es dann an den Bau der Lokeinsatzstelle gehen.
Bei meinem Besuch in Rostock hatte ich festgestellt, dass die Weiche eine Stahschwellenweiche ist... Leider gibt es von Weinert kein entsprechendes Modell. Da ich die ESt aber mit der auf der IB üblichen Weinertweiche geplant hatte und ich die Geomatrie der Weiche beibehalten wollte, braucht ich einen Plan. In Hirschberg wurden schon Weichen aus Weinert Gleis und RST-Schwellen "zusammengefrickelt" - da dachte ich mir, das könnte die Lösung sein. Und wenn ich schon bei Micha bin, kann er mir dann bestimmt auch ein paar Tipps für den Umbau geben. Vorbereitend hatte ich mir schon eine Schablone für die Schwellenlage der Weinertweiche gefertigt, so dass ich dann "nur noch" die passenden RST-Stahlschwellen aus dem Bausatz einpassen brauchte (dachte ich zumindest ). Also frisch ans Werk!
Zunächst wurde die richtige Lage der Weiche "abgesteckt" und die Schablone aufgeklebt:
Die Gleise der Weinertweiche sind "extrahiert" (ich hätte natürlich auch gleich einen Weichenbausatz nehmen können... ) und die RST-Schwellen liegen bereit.
Die ersten Schwellen sind verlegt und das Herzstück testet auch schon mal sein Bett.
Die erste Schiene ist eingezogen.
Was sich hier so einfach anhört war ein langer Weg... Um ehrlich zu sein: zwischendurch war ich kurz davor, das ganze Weichenprojekt hinzuschmeißen. Meine Idee, einfach die RST-Schwellen anstatt der Weinertschwellen "hinzulegen", war im Rückblick doch etwas naiv. Bei vielen Schwellen waren noch Anpassungen erforderlich. Und die Kleineisen, die beim RST-Bausatz extra beiliegen, auf die Schwellen zu bringen ist auch nichts für Ungeduldige oder Grobmotoriker.
Irgendwann war es dann aber soweit: die Weiche liegt...
...und muss den kritischen Blicken von Micha und Steffen standhalten:
Nachdem die Weiche offiziell von der Prüfungskommission abgenommen war, konnten am nächsten Tag die restlichen Gleise verlegt werden. Im Vergleich zur Weichenfrickelei nur noch eine entspannte Fingerübung
Soweit der aktuelle Stand. Irgendwann nach dem Rhöntreffen wird es dann mit der ESt weitergehen. Dann muss der Lokschuppen gebaut und müssen die Gleise in Beton und Pflaster eingebettet werden.
Hallo Detlef, ich freue mich sehr über den bisherigen Stand und den weiteren Ausbau. Man darf gespannt sein!
Man muss dazu wissen, dass Detlef den gesamten Samstag über an dieser einen Weiche gebaut hat; unter erschwerten Bedingungen, denn Micha und ich konnten uns kleine bissige Kommentare nicht verkneifen. Aber Detlef hat all die verbalen Sticheleien stoisch ausgeblendet und eine Schwelle nach der anderen gelegt, bearbeitet, gelegt, bearbeitet, ... und irgendwann lag dann mal wieder eine Schwelle final an ihrem vorsgesehenen Platz. Wie gut, dass Micha und ich keine Wette abgeschlossen hatten
Zitat von StEn im Beitrag #2Aber Detlef hat all die verbalen Sticheleien stoisch ausgeblendet und eine Schwelle nach der anderen gelegt, bearbeitet, gelegt, bearbeitet, ...
Die Weiche hat ja zum Glück meine volle Aufmerksamkeit gefordert
Zitat von echoo im Beitrag #4Kann es sein, dass der Lokschuppen nur angeschnitten auf die Modulgruppe passt?
Der LSch passt komplett drauf; der Werkstattanbau ist nur angeschnitten darstellbar. Ich wollte aber bewusst die Module bei 30 cm belassen und nicht verbreitern.
es ist noch kein Jahr seit dem letzten Beitrag vergangen und schon gibt es Neues zu berichten. Aber im Ernst: nachdem viele andere Dinge (sowohl privat wie auch beruflich und bei der MoBa) die Modulgruppe IB-Lokeinsatzstelle haben in den Hintergrund rücken lassen, ist es in den letzten Wochen endlich wieder weitergegangen. Immerhin wirft das Rhöntreffen schon seine Schatten voraus und die ESt soll zum Treffen wenigstens betriebsbereit und und in ihren Grundzügen erkennbar sein.
Jetzt aber genug der Vorrede! Los geht's mit dem Baubericht:
Als erstes und wichtigstes stand zunächst die Elektrik auf dem Plan. Also hieß es Kabel, Klemmen, Stecker, Schrauben etc. bereitlegen und ab "unter die Module":
So sieht dann das Ergebnis aus:
Weiter ging es mit der Bearbeitung der Gleise:
Im Bereich der Bodenschutzwanne vor der Tankstelle mussten Schwellen entfernt werden.
Anschließend kamen diverse Farben zum Einsatz.
Hier entstehen die Gitterroste für die Abdeckung der Bodenschutzwanne.
Eine erste Stellprobe zeigt: passt!
Nun stand Straßenbau auf dem Programm.
Zunächst wurde der Straßenverlauf festgelegt. Wie hier zu erkennen nicht ganz parallel zum Gleisverlauf. Das ist für die vorbildentsprechende Gestaltung der ESt erforderlich.
Nachdem der Straßenverlauf feststeht, kann der eigentliche Straßenbau starten.
Aktueller Stand: Die Straße ist im Rohbau fertig.
Weiter geht es demnächst mit den Betonelementen, mit denen die Gleise eingefasst sind.
Ganz saubere Arbeit ist das. Sieht schon jetzt sehr hochwertig aus und beeindruckt. Freue mich schon auf weitere Berichte und dann natürlich die persönliche "Begutachtung" vor Ort in der Rhön. Übrigens hast du noch ein Bier bei mir gut, das habe ich nicht vergessen. Stoßen wir dann beim Richtfest vom Schuppen deiner ESt an.
schön zu sehen, dass es weiter geht. Wie von dir bekannt ist die Ausführung sauber und exakt. Mir hilft, dass du die einzelnen Schritte dokumentierst und Schwierigkeiten aufzeigst. Das hilft auch mir bei Umsetzungsprozessen. Leider sehen wir uns nicht in der Röhn. Suhl ist aber bei mir gesetzt. Weiterhin ein ruhiges Händchen. Ich freue mich schon auf den weiteren Fortschritt.
Zitat von Elbjung im Beitrag #9Mir hilft, dass du die einzelnen Schritte dokumentierst und Schwierigkeiten aufzeigst. Das hilft auch mir bei Umsetzungsprozessen.
Freut mich immer, wenn meine Arbeit bzw. die Dokumentation auch anderen hilft. Für mich selbst ist die Dokumentation meiner eigenen Arbeit im Rückblick auch immer mal wieder interessant und hilfreich.
Zitat von Elbjung im Beitrag #9Leider sehen wir uns nicht in der Röhn. Suhl ist aber bei mir gesetzt.
Schade; aber auf ein Wiedersehen in Suhl freue ich mich.
Zitat von Waldi im Beitrag #8Ganz saubere Arbeit ist das. Sieht schon jetzt sehr hochwertig aus und beeindruckt.
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23.03.2025 15:40 (zuletzt bearbeitet: 23.03.2025 15:41)
Irgendwann kam dann 
). Also frisch ans Werk!
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Ein Zuhause für die IB-Lok
