ja, die Be 6/8 204 (Art. 69531) hätte ich eigentlich auch gerne gehabt bzw. in 2017 (!) gerne bestellt.
Damals war wohl nur die Be 6/8 201 (Art 69530) als Exklusivmodell erwartbar, weshalb die bei mir steht.
Die 69531 ist laut meinem MoBa Händler bis heute nicht lieferbar.
Zur Frage: Die Lok fährt sehr gut, keine Ruckeln oder Wanken. Der im Orignal singende Sound des Antriebs (selbst gehört bei der BLS Ae 6/8 in Brig) ist stimmig, sollte aber etwas lauter sein, dafür wären die Stirnlampen zu dimmen.
Eingebaut ist laut meiner ECoS ein ESU Decoder, es soll ein Loksound 5 sein. Werde noch meinen Programmer zu Rate ziehen um CVs zu ändern.
Aufgrund der guten Eigenschaften von 69530 steht 69531 jetzt auf der Bestellliste.
@All gibt es hier im Forum noch mehr an der BLS Epoche II/III Interessierte? Würde mich sehr darüber freuen, etwas mehr Austasuch dazu zu bekommen.
Viele Grüße Bernhard ------------------------------------------------ Spurweite: H0 und N, Epoche +/- IIIb, DB, SBB, BLS, ÖBB, SNCF, FS, ESU ECoS I + II, ESU-Programmer, ESU-Prüfstand, Roco-Multimaus, Digital 2-Leiter, Decoder: ESU, Lenz, D&H, Zimo, Märklin, Sounddecoder, TrainController 8 Gold, Wintrack 15 ...
bin neu hier im Forum, ich bin ebenfalls begeisterter BLS Fahrer (AC digital, C Gleis). Ich habe ebenfalls die ACME Lok der Be 6/8 in 2017 vorbestellt, die AC Modelle sind wohl noch nicht lieferbar.
Zu meinen 45 BLS Loks, die stammen fast alle von Roco ( Ae 6/8, Ae 4/4, Ae 8/8, Re 4/4 ) die laufen seit Jahren einwandfrei, einige Modelle habe ich digitalisiert mit ESU Decodern, eine Roco Ae 8/8 bekam einen ESU Sounddecoder, die läuft auch wegen ihrer 2 Motoren mit 1 ESU Decoder prima.
Weniger überzeugt hatten mich die BLS Loks von Rivarossi ( BLS Re 4/4 ) trotz des schönen Metallgehäuses fahren die Loks auf dem C Gleis schlecht und haben häufig Massenprobleme, das uralte Getriebe von der Lima Re 4/4 hat man übernommen. Die Einholm Pantos der Riva BLS - 192 sind eine " labbelige " Konstruktion, die ich nicht empfehlen kann.
In wenigen Wochen liefert Roco seine kurze BLS Version der Re 4/4 - Lok 169 ohne Wappen aus, auf diese Lok freue ich mich schon. Ich hoffe, der Sound wird genau so gut, wie bei den Roco Maschinen der BLS - die Loks Nr. 174 und 185, die in 2018 - 2019 erschienen sind. Zimo hat den Original Loksound auf den Decoder gespielt, bei den Aufnahmen in Burgdorf und Kandersteg war ich dabei.
danke für deine BLS Liste, so ähnlich sieht es bei mir auch im BLS Bw aus. Die Riva Ce 4/6 (Lok 307) läuft auch tadellos. Neulich gab es bei mir zwei Neuzugänge, die BLS Traktoren Te 32, die Fa. Brawa mal im Jahr 2009 und 2010 aufgelegt hatte. Die Brawa Modelle tragen die lfd. Nummer Brawa 570 und 571
Nur die von Fa. Brawa verbauten Uhlenbrock Decoder (Typ Andi) habe ich umgehend gegen ESU Decoder getauscht, seitdem rangieren die 2 Traktoren der BLS einwandfrei
Hallo Bernhard Habe mir ebenfals die besagte 69530 ACME BLS E-Lok Be 6/8 no 201, Ursprungsausführung mit DDC Sound geleistet, und die gleichen Symptome festgestellt (zu leise Geräusche und zu helle untere Laternen. Darf ich dich fragen, wie du mit dem ESU Lokprogrammer 5.2.2 schlussendlich vorgegangen bist. Ich besitze den ESU Lokprogrammer 5.2.2 aber nicht versiert damit. Kannst du mir etwas weiterhelfen? Gruss KLurt
Zitat von BJA im Beitrag #7Installiert war Software 5.2.0 und obwohl die den Loksound 5 kennt, konnte die Software den Deocder nicht erkennen.
Hallo Bernhard, ESU hat über den bisherigen Produktionszeitraum des LS5 Teile der Hardware wechseln müssen (wie andere Decoderhersteller übrigens auch). Dadurch werden Decoder neueren Produktionsdatums manchmal nicht von älteren Softwareständen des Programmers erkannt. Das Dimmen sollte ja nun kein Problem mehr sein, falls ACME keine Konstantstromquellen verbaut hat. Viele Grüße - Frank
ich habe dieser Tage meine A.C.M.E - BLS Breda Be 6/8 erhalten. Ernüchternd musste ich feststellen, dass hier die Bühnengeländer und Ansteckteile aus billigem Draht hergestellt und miserabel montiert wurden. Bei mir lag gleich mal ein abgefallener Puffer in der Verpackung (Federpuffer, nur eingesteckt). Die Optik des Lokgehäuses ist einwandfrei - ebenso die Bedruckung lupenrein und lesbar. Die vordere Pufferbohle hat eine viel zu helle LED Beleuchtung, die ich dimmen muss, die aufgesteckten Puffer " schauen nach oben in den Himmel ", die muss ich alle richten.
Unter der Haube werkelt ein Mini Motor- mit 2 Schwungsmassen, der erhebliche Schwierigkeiten hat, das Modell sanft anzutreiben. In einer mtc 21 Schnittstelle werkelt ein ESU Lopi V 5 (ohne Sound ) das Regelverhalten des Motors bedarf noch der Feinabstimmung mit dem Decoder. Derzeit hoppelt/ruckelt mein Modell beim Anfahren( mein Modell = ACME 65530, AC digital )
Unter dem Fahrwerk steckt ein AC Schleifer mit 50mm, den wir von Roco schon kennen. Ein Beipcktütchen beinhaltet 2 separate Vorlaufräder , Kupplungen und die Bremsschläuche. Eine Decoderanleitung von ESU fehlt völlig, nur das Auslesen weist auf einen ESU V 5 Decoder hin. Schön anzusehen sind die verbauten 2 Stromabnehmer. Das Getriebe besteht ebenfalls aus Kunststoff und ist schlecht auf das Fahrverhalten abgestimmt. Leises Surren vom Getriebe, die BLS Lok kam " knochentrocken " aus der Verpackung. In das Fahrwerk der BLS Be 6/8 hat ACME 3 dünne Kunststoff-Streifen eingebaut, die vor der ersten Fahrprobe entnommen werden müssen (Herausziehen mit Pinzette)
Nach einer Wartezeit von 6 Jahren - und einem Kaufpreis von 360 Euro bin ich masslos enttäuscht, das wird meine letzte Lok von ACME sein.
nach diversen Einstellungen an den CV 51 - 54 am ESU Decoder wurde das Ruckeln der ACME Breda Be 6/8 etwas besser, aber nach wie vor hat die Lok " Null - Auslauf ". Das Getriebe aus Kunststoff Zahnrädern hemmt den gesamten Auslauf. Mit dem seidenweichen Fahrverhalten einer Roco Ae 6/8 ( habe 2 Modelle von Roco ) kann man die ACME Breda nicht vergleichen.
Ich empfehle dringend vor jeder Fahrt die losen Kleinteile mit etwas Kleber zu befestigen, die Federpuffer und Kleinteile sind nur gesteckt und können gerne verloren gehen, ist halt doch eine Lok für die Vitrine , nicht für den Fahrbetrieb. Meine Erfahrungen gelten für das AC Modell 65530, mit ESU Decoder und AC Rädern.
Zitat von BLSFahrer im Beitrag #13Das Getriebe aus Kunststoff Zahnrädern hemmt den gesamten Auslauf. Mit dem seidenweichen Fahrverhalten einer Roco Ae 6/8 ( habe 2 Modelle von Roco ) kann man die ACME Breda nicht vergleichen.
Moin Rainer,
Grundsätzlich ist es leider immer so - Schneckengetriebe hemmen immer den Auslauf - und zwar komplett. Genau deshalb hat man sich ja vor etwa 40 Jahren die Schwungmasse einfallen lassen. Die wirkt aber nur dann wirklich, wenn sie 1.) Drehzahl hat (deswegen ist eine hohe Untersetzung von Vorteil) und 2.) einen großen Durchmesser hat. Letzteres wird von Herstellern - wohl aus Platzgründen - immer mehr "geschlabbert".
Im Digitalbetrieb hat man dann über CV 4 die Möglichkeit, einen entsprechenden langen Auslauf einzustellen. Solange die Lok Kontakt hat, ist das auch gut, nur bei Nothalt, Stromunterbrechung und bei sonstigen akuten Eingriffen hilft das nicht, dann kommt es rein auf die mechanischen Nachlaufeigenschaften an. Im positiven Sinne verweise ich auf die Trix V 16 / V 140 von 1998 hin...
Und natürlich hat die Roco Ae 6/8 den mechanisch in jeglicher Hinsicht weit besseren Antrieb!
Hallo zusammen, auch ich habe nun meine AC Be 6/8 (Art. Nr. 65530) bekommen. Optisch ist die Lok gelungen. Aber bei der Fertigungsqualität gibt es doch einiges auszusetzen: So verhaken sich bei meiner Lok sehr schnell die Vorlaufachsen. Da musste ich erst einige Spritzgrade entfernen, damit sie genügend ausschlagen können. Ferner vermisse ich im Beipack die zweite Kupplungsdeichsel, damit man auch die zweite Lokseite mit einer Kupplung versehen kann. Das erinnert mich stark an die alte Lima Praxis, wo auch immer nur eine Lokseite mit einer Kupplung versehen war. Es gibt auch keine Ersatzteilnummer für die Deichsel. Die Fahreigenschaften sind mit den Werkseinstellungen auch bescheiden. Da musste ich erst mal mittels Lok Programmer nachbessern. Die Beschreibung der Lok ist auch bescheiden und die Info über den verbauten ESU Decoder fehlt völlig. Bei den Preis der Lok erwarte ich, ein wenig bessere Qualität . VG Jürgen
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ACME BLS Be 6/8 201 Breda
19.01.2023 14:59 (zuletzt bearbeitet: 19.01.2023 15:03)
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