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Gibt es brauchbare Transfesa España Güterwagen-Modelle?
eine meiner Bahn-Jugenderinnerungen ist, dass damals am Bahnhof in Pforzheim häufig lange Reihen von gedeckten Güterwagen aus Spanien abgestellt waren. Mit einer auffälligen Kennzeichnung mit blauen Streifen und blauem Kreis und der Aufschrift "Transfesa España". Vermutlich brachten die Zitrusfrüchte und Gemüse für südwestdeutsche Supermärkte...
Weil die damals bei uns so häufig zu sehen waren, hätte ich gerne mindestens einen oder gerne auch gleich mehrere davon. Nur kann ich irgendwie nichts Brauchbares in H0 finden. Nur uralte Electrotren-Wagen ohne KKK und NEM-Schacht, außerdem eher grobschlächtig modelliert und bedruckt und sowieso mit viel zu viel glänzendem Silber. In meiner Erinnerung waren die Wagen vor allem braun, da glitzerte nichts. Einzig die Aufschrift ist ungefähr so, wie ich sie erinnere...
Gibt's da irgendwas Besseres / Moderneres? Wenn ja, von wem?
Mabar wollte so einen bringen…aber blau mit rotem Kreis. Eine Tillig Neuheit hat den Kreis mit Streifen, aber in rot auf weissem Wagen. Soll auch authentisch sein.
Zitat von Erzgebirgsnebenbahner im Beitrag #3Liliput H0 L231009 ist zumindest ein ähnlicher Wagen, der nicht vollkommener aus einem Stück gegossener Klump ist.
der sieht zwar viel besser aus als die alten Electrotren-Dinger, ist aber leider nicht, was ich suche. Die blauen waren wohl Fährbootwagen für den Verkehr mit Großbritannien, daher auch mit kleinerem, britischen Lichtraumprofil. Die fuhren bei uns in Deutschland, soweit ich weiß, nicht herum; ich kann mich jedenfalls nicht daran erinnern, je einen hier gesehen zu haben.
Die Wagen für Kontinental-Europa waren rotbraun und hatten auch ein für unsere Weltgegend passendes Lichtraumprofil (höher und breiter als die "Engländer").
Zitat von Erzgebirgsnebenbahner im Beitrag #3Liliput H0 L231009 ist zumindest ein ähnlicher Wagen, der nicht vollkommener aus einem Stück gegossener Klump ist.
der sieht zwar viel besser aus als die alten Electrotren-Dinger, ist aber leider nicht, was ich suche. Die blauen waren wohl Fährbootwagen für den Verkehr mit Großbritannien, daher auch mit kleinerem, britischen Lichtraumprofil. Die fuhren bei uns in Deutschland, soweit ich weiß, nicht herum; ich kann mich jedenfalls nicht daran erinnern, je einen hier gesehen zu haben.
Die Wagen für Kontinental-Europa waren rotbraun und hatten auch ein für unsere Weltgegend passendes Lichtraumprofil (höher und breiter als die "Engländer").
Viele Grüße Andreas
Moin,
bei Youtube findet sich ein altes spanisches Filmchen, aus der Zeit als es in Deutschland noch eine funktionierende Eisenbahn gab und die Lokomotiven noch große Ohren hatten. Hier sieht man, dass die Transfesa Fährbootwagen auch durch Deutschland fuhren.
Zitat von PhilippM im Beitrag #6bei Youtube findet sich ein altes spanisches Filmchen, aus der Zeit als es in Deutschland noch eine funktionierende Eisenbahn gab und die Lokomotiven noch große Ohren hatten. Hier sieht man, dass die Transfesa Fährbootwagen auch durch Deutschland fuhren.
du hast recht, sieht man in dem Film deutlich. Ich kann mich persönlich allerdings nicht erinnern, je einen solchen blauen Wagen in unserer Gegend gesehen zu haben. Vielleicht der anderen Zeit geschuldet, der Film ist ja anscheinend von 1955/56, ich erinnere eher die Zeit 20-30 Jahre später...
Witzig, bin gerade vor zwei Wochen einen Teil der im Film gezeigten Strecke gefahren. Von Hamburg über die Rendsburger Hochbrücke, weiter über Flensburg, Padborg, Kolding und Odense nach Nyborg – wo der Zug im Film noch auf eine Fähre nach Korsør verladen wird, jetzt ging's natürlich über die Storebælt-Brücke – bin ich genau dort langgefahren, wo auch der Orangenzug im Film 1955/56 fuhr.
War auf jeden Fall spannend, das Filmchen, danke für den Link. Leider reicht mein Spanisch nur für das Verstehen einiger Bruchstücke...
Aber das dürfte nicht Dein Ziel sein. Ich würde mal bei Jouef, Electrotren, LS Models und REE nachsehen. Da dürfte ordentlich Material für Transfesa-Wagen mit kontinentalem Lichtraumprofil sein.
Zitat von Guardian71 im Beitrag #9Aber das dürfte nicht Dein Ziel sein.
da hast du recht. Für meine 1:87-Welt ist der vor allem viel zu modern; meine Modellbahnwelt endet 1974 mit Einführung von ozeanblau-beige. Die Schwerpunkte liegen eher so in der ersten Hälfte der 1950er und der zweiten Hälfte der 1960er...
Was ich vor allem suche, wären zweiachsige, braune Transfesa-Waggons wie aus meiner Erinnerung. Ein blauer Fährboot-Wagen aus der Ära zwischn 1950 und 1974 könnte mich als Auflockerung evtl. auch noch interessieren. Ein Wagen aus der Neuzeit hingegen nicht mehr... Man kann nicht alles sammeln.
die RENFE hatte zur Zeit des "Filmchens" spanische Breitspur. Die Achsumspurung ist dann im Film auch Thema. Wie geht ihr mit der Spurweite im Modell um?
Viele Grüße Bernhard ------------------------------------------------ Spurweite: H0 und N, Epoche +/- IIIb, DB, SBB, BLS, ÖBB, SNCF, FS, ESU ECoS I + II, ESU-Programmer, ESU-Prüfstand, Roco-Multimaus, Digital 2-Leiter, Decoder: ESU, Lenz, D&H, Zimo, Märklin, Sounddecoder, TrainController 8 Gold, Wintrack 15 ...
Zitat von kartusche im Beitrag #11Etwas grob, aber geht m.E., auch da es offenbar detailierungsmässig keine bessere Alternative gibt, nur eine schlechtere.
Sowas in der Art suche ich. Kannst du mir sagen, von wem das Modell ist? Gar eine Artikelnummer?
Hallo Andreas, ich empfehle dir einen Blick bei Marbar oder Sudexpress zu werfen. Die Spanischen Modelle sind nach meiner Meinung schon seit Jahren in Sachen Detailierung den hiesigen Modellen mindestens ebenbürtig. Ich habe gegen Ende der 2000er in Bremen einen Transfesa-Kesselwagen gesehen. Mittlerweile scheinen nur noch Schiebewandwagen und Containerwagen für die Autoindustrie in deren Bestand zu sein. Dank EU-Subventionen kostet eine Tomaten die mit dem LKW nach Deutschland gebracht werden irgendwas um einen Cent im Großhandel das Stück.
Auf die Schnelle: Roco 76786 Schiebewandwagen, Transfesa Roco 46814 Sudexpress 51017/60617 A.C.M.E. 45078
Zitat von europalok im Beitrag #16Auf die Schnelle: Roco 76786 Schiebewandwagen, Transfesa Roco 46814 Sudexpress 51017/60617 A.C.M.E. 45078[/size][/color][/font]
danke, aber das ist für mich und meine kleine Welt alles viel zu neumodischer Kram. Ich suche gedeckte Güterwagen aus Epoche III oder frühe Epoche IV, sowas wie in Beitrag #11 von Kartusche.
Weiß denn niemand, was das für ein Wagen ist? Hersteller und vielleicht sogar Nummer?
Zitat von Zwei-Takt im Beitrag #1Gibt's da irgendwas Besseres / Moderneres? Wenn ja, von wem?
Zitat von Zwei-Takt im Beitrag #17...danke, aber das ist für mich und meine kleine Welt alles viel zu neumodischer Kram. ...Weiß denn niemand, was das für ein Wagen ist? Hersteller und vielleicht sogar Nummer
Electrotren 1450/1460 K
Ansonsten bringt Marbar blaue Fährwagen mit den Nummern 81870-81874 raus.
danke für die Nummer. Das mit dem "moderner" bezog sich auf die Modelle, nicht auf die Vorbilder. Klassisches Missverständnis. Die Uralt-Electrotren-Dinger, die ich vorher gefunden hatte, waren mir dann doch zu sehr retro (wieder: die Modellumsetzung, nicht das Vorbild...).
Habe mir gerade einen von "deinen" Electrotren 1450 bestellt. Leider sind die aktuell gerade alle RENFE, SNCF wie der von Kartusche hätte mir besser gefallen, weil eindeutig Normalspur. Aber na, besser als nix auf jeden Fall.
Von den 1450 gibt es alte und neue, formmässig überarbeitete Auflagen. Da muss man beim Kauf aufpassen. Die alte ist Renfe, viel schlechter detailliert, die findet sich viel häufiger. Die neue ist SNCF, sichtbar besser detailliert, die findet man selten. Aber halt alles bezogen auf ca 1990er, als die überarbeitete Version erschien…auch die hat z.B. noch keine KKK.
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14.11.2022 10:00 (zuletzt bearbeitet: 14.11.2022 21:06)
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