Hallo, freilich ist die Fleischmann optisch immer noch auf Höhe, würde mir das aber nicht mehr antun. Ich kenne insgesamt 3 Fleischmann 78 und jede davon hat ein jaulendes Getriebe. Mit Serienstreuung. Grundsolide würde ich die auch von der Detailierung her nicht nennen. Fleischmann hat die Kunst des Formbaus perfektioniert und oft alles in einem gegossen. Aber wehe es bricht mal was ab. Kleben unmöglich. Bei den 41, 03 und 38.10 habe ich das in besser und robuster selbst gebaut oder mit Weinert Teilen ergänzt, bei der 78 tu ich mir das nicht mehr an.
Neulich bei der Post-Shop Aktion hab ich eine Piko 78 ergattert. Hatte ich bis dahin wegen 3-Licht, Keks und den Homepagebildern ignoriert. Wirkt in echt nicht halb so Spielzeughaft, wie auf den Piko Werbebildchen. Fährt super und lautlos. Schnittstelle gut zugänglich. Nur mit dem Platz für den (selbst besorgten) Lautsprecher bin ich noch nicht absolut glücklich. Glaube das mit den Kontakten führt zu knistern. Mal sehen.
ESU finde ich persönlich optisch am schönsten. Mit den "Universalrädern" kommt mir das Ding aber nicht ins Haus. Nur Probleme. Gilt auch für ESU-Waggons.
Danke für all die Infos! Meine GFN P 8 lasse ich jetzt mal im Karton, da schaue ich lieber gar nicht, ob die Zinkpest Einzug gehalten hat. Und bzgl. T 18 schau mer mal...
H0-Modellbahnforum.de - das Forum mit der Forumbahn!
»
Allgemeine Foren
»
Test- und Erfahrungsberichte
»
ESU BR78 Ep.III DB
Thema drucken
16.08.2023 19:07
Antworten
