Hallo Dominik,

falls Wählitz in Epoche VI nicht vorbildgerecht stillgelegt wird, werden deine Kesselwagen auf jeden Fall benötigt. Bitte bring sie mit. 😀

Hallo Steffen und alle anderen,

Zitat von StEn im Beitrag #40

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Hallo Dominik,

für das Container-Depot werden sicherlich Tragwagen benötigt. Ich gehe davon aus, dass es mehrere Umläufe gibt, z.B. ein beladener Zug im Fiddle, der Leerzug im Container-Depot. Da ist es schon gut, wenn wir mehrere haben. Felix wird seine Wagen bestimmt auch mitbringen.
Für Kesselwagen haben wir derzeit keine Ziele. Für die neue Gasverladung der IB wird Christoph seine passenden Gaskesselwagen mitbringen. Von daher werden Kesselwagen nicht benötigt.

Grüße
Steffen

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Zitat von StEn im Beitrag #40

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Für die neue Gasverladung der IB wird Christoph seine passenden Gaskesselwagen mitbringen.

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Hallo Christoph,

Zitat von U-Bahn im Beitrag #43

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Zitat von StEn im Beitrag #40

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Für die neue Gasverladung der IB wird Christoph seine passenden Gaskesselwagen mitbringen.

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Die Gaskesselwagen bringe ich mit, 3 Stück für Epoche VI und 2 für Epoche V.
Für die Epoche 6 könnte ich noch ein paar Ganzzüge mitbringen, wenn gewünscht:
- Kesselwagen Mineralöl
- E-Wagen
- Schiebeplanen-/Coilwagen
- Autotransport (geschlossen)

Sag einfach an, was gewünscht wird. :D

Gruß,
Christoph

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Zitat von ductore im Beitrag #44

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By the way: Hat dein Anschluß schon einen Namen?

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Christoph, über den Namen und die weitere Ausgestaltung können wir beim nächsten IB-Basteltreffen plaudern. Uns fällt bestimmt was ein.

Grüße
Steffen

Hallo Christoph,

Rom wurde ja auch nicht an einem Tag gebaut.

Für deine Ausgestaltung könntest du schon mal auf Vorbildsuche gehen bzw. solltest du das auf jeden Fall machen. Es gibt ja genügend Fundstellen im Netz. Auf jeden Fall solltest du dabei diesen Punkt der Norm beachten:

Die Ausgestaltung um die Straße und die Betriebe herum soll sich daher an einem städtischen Umfeld orientieren. Dies soll durch die Gestaltung der Flächen z.B. mit Bürgersteigen, verschiedenen Straßenbelägen und den Verkehrsschildern geschehen........
........Die dargestellten Gebäude und Strukturen sollen epochen- und ortsneutral sein, da das Industriegebiet im Betrieb der Forumbahn in den Epochen IV-VI mit verschiedenen Bahngesellschaften bzw. einer Privatbahn eingesetzt wird. Es ist darauf zu achten, dass auch alte Strukturen sichtbar sind. Beim Vorbild wurden die Industriegleise im Bereich zwischen 1870-1920 erbaut, dieser historische Hintergrund sollte berücksichtigt werden.

aus: IB - Baugrundlagen und Norm

Und wenn das geschafft ist, wird sich sicher auch ein Name finden. Der Name ist auch für die Planer wichtig, da diese Betriebsstelle dann mit konkretem Namen im Arrangement und Fahrplan auftauchen kann. Und für den Betrieb sollte man schon wissen, wo der Wagen hinkommt (falls es mal eine zweite Gasverladung geben sollte).

Viele Grüße
Holger

Falscher Thread für tiefergehende IB-Belehrungen!

Außerdem weiß Christoph das alles, weil er lesen kann und du es im übrigen schon mindestens zweimal in einem anderen Thread hinreichend geschrieben hast. Manche Ratschläge sind auch Schläge

Darüber hinaus stehen Christoph im Zweifelsfall die gleichen "künsterlischen Freiheiten" zu, wie du und Frank sie bei dem BS-IB-Abzweig für euch in Anspruch genommen habt, gell?

Grüße
Steffen

Hallo Steffen,

Dein letzter Beitrag gehört auch nicht zum Thema.
Und ist zudem, was die Verwendung des Begriffs " künstlerische Freiheit" für das genannte Modul betrifft, sogar noch inhaltlich und sachlich falsch.

In dem Sinn:
Ruhig bleiben und das Thema wechseln.

Grüße
Holger

Hallo Treffenteilnehmer,

für die PG 6 Fahrbetrieb möchte ich euch das Betriebskonzept präsentieren.

Viele Grüße

Dominik

Danke, liebe PG. Das habt ihr großartig gemacht. Die Vorfreude steigt!
Grüße
Steffen

Und damit alles zusammenbleibt, stelle ich hier noch den Fahrzeugbedarf für H0 ein.
Die Strecken- und Rangierloks dürften den jeweiligen Interessenten bekannt sein und sind daher nicht detailliert mit Bezeichnung aufgeführt.

Viele Grüße
Holger



Und nun einiges zum Lesen für euch:

Wir spielen (nach Absprache) die Epochen
4 Deutsche Reichsbahn (Vorwendezeit)
5 DB AG ab 1994 bis Epoche 6
6 DB AG


Zunächst ein Vorwort für die, die noch nicht so ganz firm bei der Berechnung der Zuglängen sind:

Die hier aufgeführten Wagen für die einzelnen Zuge sind die Maximalkapazität.
Da wir in der Einheit WI (Wagenindex = Lange des Wagens) statt Achszahl rechnen, habe ich zur Verdeutlichung mal konkrete Angaben zur Anzahl der Wagen gemacht.

Als Beispiel
Gag57
hat eine WI von 40.
Ein vierachsiger Kesselwagen hat in der Regel eine WI von 4, ein zweiachsiger Kesselwagen hat eine WI von 2.
Fährt man also nur Vierachser, können maximal 10 Wagen eingestellt werden.
Bei Zweiachsern sind es 20 Wagen.
Mischt man, so können z.B. 5 Vierachser (WI=20) und 10 Zweiachser (WI=20), was einen WI des Zuges von 40 ergibt, gefahren werden

Gag 59
hat eine WI von 37.
1 Eaos hat eine WI von 3, somit können maximal 12Eaos in den Zug. Oder eben 17-18 zweiachsiger E-Wagen (E-Wagen WI =2)
Oder beides gemischt, bis die Gesamt-WI von 37 erreicht ist

Soweit verstanden?

Nach so viel Vorwort nun zu den Fakten zum benötigten Fahrzeugmaterial.

Güterverkehr

Gag59/60 (Kesselwagenzug Köpsen) WI=40
Streckenlok
+ Kesselwagen (10 Vierachser bis 20 Zweiachser)

+
in Köpsen stehender
Wagenzug Kesselwagen (10 Vierachser bis 20 Zweiachser)


Gag56/57 (Offene Wagen für Briketts aus Wählitz) ;WI=37
Streckenlok
+ offene Wagen (12 Ea(o)s bis 18 zweiachsige E-Wagen)

+
in Wählitz stehender
Wagenzug offene Wagen (12 Ea(o)s bis 18 zweiachsige E-Wagen)


G61/G62 (Nahgüterzug für alle) WI=30
Streckenlok + gunt gemischt (7 Vierachser bis 15 Zweiachser)


G63/G64 (Nahgüterzug Industriebahn) WI =33
Streckenlok (mit guten Rangiereigenschaften) + 3 Vierachser - 6 Zweiacher für Schuster Chemie
3 Vierachser - 6 Zweiacher für Eisengießerei
2 Vieracher (lang) – 3 Vierachser (kurz) für Gaslager

+
in der Industriebahn stehende
3 Vierachser - 6 Zweiacher für Schuster Chemie
3 Vierachser - 6 Zweiacher für Eisengießerei
2 Vieracher (lang) – 3 Vierachser (kurz) für Gaslager


Üa71/72 (Übergabe Kanalhafen) = 20
Größere Rangierlok mit guten Rangiereigenschaften
+ 2-3 vierachsige - 5 -6 zweiachsige G-Wagen für Umschlaghalle
2 Coilwagen bzw. Rungen-/Flachwagen für Fa. Scharff

+
in Kanalhafen stehende
2-3 vierachsige - 5 -6 zweiachsige G-Wagen für Umschlaghalle
2 Coilwagen bzw. Rungen-/Flachwagen für Fa. Scharff


G67/68 (Nahgüterzug Nebenbahn) WI= 30
Streckenlok mit guten Rangiereigenschaften + bunt gemischt (6 Vierachser – 12 Zweiachser)
Spezielle Wagen on Top: Anschluß Wiesenmühle Silowagen und Wagen Dobuger. Für Dobuger werden 3 offene zweiachsige Wagen benötigt.


Wichtig: Grundsätzlich werden zur Bestückung der anderen Betriebsstellen weitere Wagen benötigt. Hier sind Standardwagen wie gedeckte Wagen, offene Wagen, Rungen- und Flachwagen erforderlich.


Ortsrangierloks

1 x Lödderitz
1 x Industriebahn
2 x Wählitz-Köpsen


Personenverkehr

P51/53/55
Ein lokbespannter Personenzug oder Triebwagenzug für eine Hauptbahn

P52/54/56
Ein lokbespannter Personenzug oder Triebwagenzug für eine Hauptbahn

P151-156
Ein Triebwagenzug oder lokbespannter Wendezug für eine Nebenbahn. Denn dieser Zug kann am Endbahnhof und Lödderitz NICHT umlaufen werden.
Da er keine weiteren Aufgaben übernehmen muss, muss er an den Zugenden NICHT mit Kupplungen versehen sein.


Sonderzüge/X-Züge:

X81/82 (verkehrt auf der Hauptbahn zwischen Charlottengrund und Güterglück)
Dieser Zug muss zur gewählten Epoche passen, also kein ICE-TD bei DR Epoche 4. Es kann sowohl ein Museumszug als auch ein Zug sein, der diese Strecke normalerweise nicht befährt und für den kein Halt eingeplant ist, so. z.B. ein Umleiter, Bauzug oder auch ein stinknormaler Gag

X83/84 (ein echter Museumszug, der zwischen Hafen und Lödderitz pendelt)
Stilecht bestückt mit Dampflok/Diesellok und Wagen, die bereits aus dem Regeldienst ausgeschieden sind. Es kann natürlich auch ein Museums-Triebwagenzug sein.

Hallo zusammen,

ich habe mir schon mal ein paar Gedanken zum Rollmaterial für den Epoche V-Fahrplan gemacht. Einiges kann ich stellen, aber nicht alles. Es auf jeden Fall noch drei Rangierloks benötigt, da ich selber mit der Kaluga nur eine besitze. Bei allen anderen benötigten Fahrzeugen kann es aber selbstverständlich nicht schaden wenn wir mehr Fahrzeuge zur Auswahl haben als wir letztlich benötigen.

Also: Wer möchte etwas mitbringen? :)

Hallo,

Ich kann eine V 100 Ost in RTS Lackierung mitbringen und für Epoche VI die G 1000 von Northrail. Wobei die dürfte auch für Epoche V passen. Als Streckenlok hätte ich die DE 2700 im Angebot. Ansonsten bringe ich haufenweise Kesselwagen und einige Eaos sowie diverse Güterwagen mit. Im Personenverkehr kann ich ein RegioShuttle und einen NE 81 spendieren.

Gruß

Dominik

Hallo zusammen,
Für Epoche 6 können Steffen und Ich die Güterwagen abdecken. Mit Dominik seinen Wagen könnten wir Wählitz und Köpsen hoffentlich abdecken.
Problematisch ist wohl eher epoche 5. Da war es doch letztes mal schon schwierig den Bedarf abzudecken.

Grüsse Felix

Servus zusammen,

wenn benötigt:
Die Fahrzeugsammlung der Familie V 160 (alle Epochen)
Personenwagen (Epoche V-VI)
und ein paar wenige Güterwagen (Epoche V-VI

Sehr schön Justin,

dann sieht es ja gar nicht so finster bei Epoche V aus.

Viele Grüße
Holger

Hallo Martin,

Zitat von br218 im Beitrag #53

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Hallo zusammen,

ich habe mir schon mal ein paar Gedanken zum Rollmaterial für den Epoche V-Fahrplan gemacht. Einiges kann ich stellen, aber nicht alles. Es auf jeden Fall noch drei Rangierloks benötigt, da ich selber mit der Kaluga nur eine besitze. Bei allen anderen benötigten Fahrzeugen kann es aber selbstverständlich nicht schaden wenn wir mehr Fahrzeuge zur Auswahl haben als wir letztlich benötigen.

Also: Wer möchte etwas mitbringen? :)

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Da wir in jeder Epoche mehrere Fahrpläne fahren, können die Loks auch gerne durchgewechselt werden. Aus der Erfahrung heraus ist es besser, wenn man mehrere Loks in Reserve hat. Wie oft schon mussten wir aus technischen Gründen Loks austauschen... Insbesondere bei der "Mager"-Epoche V kommt es gerne zu Einschränkungen und plötzlich wird alles Greifbare zulässig. Also bitte keine "potentielle" Ep V-Lok zuhause lassen! (dann aber auch bitte mit Lokkarte)

Grüße
Steffen

Zitat von ductore im Beitrag #52

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2 Vieracher (lang) – 3 Vierachser (kurz) für Gaslager

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in der Industriebahn stehende
2 Vieracher (lang) – 3 Vierachser (kurz) für Gaslager

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