Ein Krokodil wartet auf den Abfahrtsauftrag mit dem nachmittags verkehrenden Schülerzug — natürlich kommt diese Leistung mit dem einzelnen Silberling für die 194 eher einer Spazierfahrt gleich denn einer wirklich anstrengenden Aufgabe.

Hallo Trainboy,

für mich sieht das eher nach dem morgendlichen Schülerzug aus. Warum sollte am Nachmittag das Licht im Wagen an sein? Zu einer Trüben Morgenstimmung - ich habe eben aus dem Fenster gesehen - würde es besser passen.

Ich bin da etwas hin und hergerissen. Als Impression Deiner offensichtlich im Aufbau befindlichen Anlage ist das Bild nachvollziehbar. Die Geschichte dazu paßt nicht perfekt, von den Fahrzeugen sieht man zu wenig, kann sich kein echtes eigenes Bild machen.

Scharf ist das Foto ja, dafür sehe ich das Dachende am Wagen sitzt nicht richtig, da kommt Licht durch.

Bitte mißverstehe meine Hinweise nicht. Ich freue mich über jeden, der sich einbringt, das ist der Sinn eines Forums. So ganz hat das Bild bei mir aber nicht den großen Aha-Effekt ausgelöst. Anyway, ich freue mich durchaus auf mehr, denn von der Epoche spricht es mich durchaus an.

Moin.

Also erstmal ist mir im Silberling die tolle Inneneinrichtung aufgefallen. Die überzeugt. Hast du da selbst Hand angelegt und von welchem Hersteller ist dein Wagen?

Und zur Innenbeleuchtung. Ohne die sieht man die Einrichtung ja kaum. Von daher sei dir verziehen. War es nicht in den Silberlingen so, dass der Fahrgast das Licht einschalten konnte?

Danke auf alle Fälle fürws Zeigen!

Grüße

Jörg

Hallo (hier könnte (d)ein Name stehen),

auf dem ersten Blick ein schön scharfes Bild, was ganz viele Details hergibt - danke für's teilen.
Wegen zur Lichtstimmung muß ich Stefan recht geben, zu extrem ist das Anleuchten des Schülerzuges. Wo sind Letztere eigentlich? Und der Lichtaustritt am Dach, kann man sicher korrigieren.

Der ernorme Pufferabstand ist wohl dem System von Märklin geschuldet, zu sehen an den Pukos. Aber genial die farblich abgesetzte Inneneinrichtung! Und wie ich es schon immer sage und schreibe, mit den richtigen Farben im Innenraum kommt die Ausleuchtung viel besser zum Tragen..! Ich nehme an, du hast ein handeslübliches Leuchtband oder -Platine verbaut.

Gerne noch mehr Kurzgeschichen/Gedanken und Bilder. Letztere werden hier leider immer seltener - in der Hoffnung, daß die Saison gerade erst wieder beginnt...

Mahlzeit,
mir erschließt sich das Bild, inclusive der Geschichte, nicht. Ich sehe hier ein Stück einer abgebügelten E94 und einen Silberling mit sperrenden Dach. Vor Allem sehe ich hier nur eine gehobelte Kiefernholzleiste und eine verputzte Kellerwand.
Was mir gefällt? Die sauber nachlackierten Sitze. Aber für die Story müssten Figuren im Wagen sitzen...

Soweit meine Gedanken
Viele Grüße
Christian

Hallo Christian,

Zitat von PKPmodelarz im Beitrag #5

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Ich sehe hier ein Stück einer abgebügelten E94 (...)

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Hallo zusammen,

erstmal danke für die vielen Antworten. Halten wir als Fazit fest: das Foto überzeugt die meisten, das Drehbuch schreiben für die Story überlasse ich künftig anderen 😅
Die fehlende Oberleitung ist natürlich ein Punkt. Allerdings ist die Bahn auf dem Boden aufgebaut und elektrifizierte Teppichbahnen dürften die absolute Ausnahme sein, zumal sich mit der Strippe obendrüber in meinem Fall auch die Terrassentür nicht mehr öffnen ließe — folglich müssen E-Loks weiter mit einem imaginären Akku betrieben werden 🤣
Die Holzleiste habe ich zufällig in der Werkstatt gefunden und festgestellt, dass die in Höhe und Breite optimal zwischen die Gleise passt. Mit ein paar Bänken und Lampen ausgestattet würde sich der Bahnsteig zweifelsfrei noch etwas besser machen.

Der Vorteil, den „Teppichbahner“ haben, sind richtig lange Fahrstrecken. Dafür muss man natürlich bei der Ausstattung Kompromisse eingehen, Oberleitungen und Signale sind da eher schlecht umsetzbar.
Da es im Forum zwar eine Kategorie „Anlagen“ gibt, aber offensichtlich nichts Spezielles für temporäre Strecken, habe ich das Ganze hier gepostet.