nachfolgend der Link zum 150 jährigen der Vogelsbergbahn von Osthessennews. Ist ein interssanter Bericht. https://osthessen-news.de/n11649378/jubi...s-bestehen.html Zumal es ja nicht wirklich viele Nebenbahnstrecken schaffen, so lange zu bestehen. Gruss Ulf
Zitat von BR 64 im Beitrag #1 nachfolgend der Link zum 150 jährigen der Vogelsbergbahn von Osthessennews. Ist ein interssanter Bericht. https://osthessen-news.de/n11649378/jubi...s-bestehen.html Zumal es ja nicht wirklich viele Nebenbahnstrecken schaffen, so lange zu bestehen.
Genau genommen sind die Strecken Gießen - Fulda und Gießen - Gelnhausen ja auch Hauptbahnen. ;-)
Aber zurück zum Thema: Der verlinkte Artikel verweist auf das neu erscheinene Buch
Röhrig, Jürgen/Klöppel, Stefa: 150 Jahre Oberhessiche Eisenbahnen. Geschichte der Hauptbahnen Gießen - Fulda und Gießen - Gelnhausen sowie der abzweigenden Nebenbahnen, Enningen (Drehscheibe), 2020.
Und jenes Buch kann ich jedem Freund der hessichen Bahnen und solchen, die es werden wollen, nur ans Herz legen. Auf 276 Seiten gibt es wunderbare Fotos aus allen Epochen, Streckenkarten, Stationierungsdaten und -- was mich natürlich besonders freut -- Gleispläne von einigen Stationen zu sehen.
Die Druckqualität des Buches ist richtig gut und es macht Spaß, es zu lesen oder sich einfach nur die wunderbaren Bilder anzusehen.
genau genommen gibt es noch im Vogelsberger Raum nur noch diese beiden Hauptbahnen und die Nebenbahn Nidda - Friedberg Die Nebenstrecken wie z.B. Lauterbach - Stockheim-Glauburg, Hungen - Laubach - Mücke, Nidda - Schotten und Hungen - Wölfersheim - (Friedberg) sind stillgelegt, die ersten drei abgebaut und zu Radwegen geworden. Daneben gibt es noch weitere Strecken, die nicht mehr existieren.
Darum ist/wäre es um so schöner, wenn sich das Buch zum Jubiläum auch diesen Strecken widmet. Wäre, denn zum Inhalt des Buches kann ich aktuell nichts sagen.
Zitat von ductore im Beitrag #3 genau genommen gibt es noch im Vogelsberger Raum nur noch diese beiden Hauptbahnen und die Nebenbahn Nidda - Friedberg Die Nebenstrecken wie z.B. Lauterbach - Stockheim-Glauburg, Hungen - Laubach - Mücke, Nidda - Schotten und Hungen - Wölfersheim - (Friedberg) sind stillgelegt, die ersten drei abgebaut und zu Radwegen geworden. Daneben gibt es noch weitere Strecken, die nicht mehr existieren.
Darum ist/wäre es um so schöner, wenn sich das Buch zum Jubiläum auch diesen Strecken widmet. (...)
Es widmet sich. :-) Da sind einige schöne Fotos drin, z.B. von der Strecke Hungen-Laubach-Mücke, die ich aus anderen Veröffentlichungen noch nicht kannte. Die Nebenstrecken werden alle auf einigen Seiten in Wort und Bild vorgestellt, auch einige Fahrpläne und Buchfährpläne finden sich in dem Buch.
Zitat von wknarf im Beitrag #4 Es widmet sich. :-) Da sind einige schöne Fotos drin, z.B. von der Strecke Hungen-Laubach-Mücke, die ich aus anderen Veröffentlichungen noch nicht kannte. Die Nebenstrecken werden alle auf einigen Seiten in Wort und Bild vorgestellt, auch einige Fahrpläne und Buchfährpläne finden sich in dem Buch.
der Strecke Hungen-Laubach-Mücke hatte sich Michael Meinold ausführlich gewidmet, er kam ja aus Laubach. Zum einen in der Umsetzung ins Modell in der in der MIBA erschienenen Artikelserie, sowie im Buch "Die Vogelsberger Westbahn". Am Anfang der Artikel sind viele Vorbildinformationen und Fotos. Ich glaube beim Thema Zugbildung hatte er sich auch in weiteren Artikeln in der MIBA damit beschäftigt.
Oder meintest Du, dass da noch andere Fotos enthalten sind? Hört sich auf jeden Fall interessant an, das Buch.
Gruß Tom
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150 Jahre Vogelsberg Bahn
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19.07.2021 18:19
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