Dieter, davon war m. W. nur eine ganz bestimmte Bauperiode betroffen. Und wenn ich mich noch recht erinnere, gab es damals durchaus eine Art "Umtauschprogramm" von Märklin. Ich habe die jetzige Anlage auch mit C-Gleisen gebaut, die schon ein paar Jahre in meinem Bestand waren. Aber mir sind nur sehr wenige "Bröselgleise" untergekommen.
Ich glaube, das Thema ist jetzt auch schon ... na ... 10 oder 15 Jahre her. Ich kann Märklin verstehen, dass die sich jetzt den Schuh nicht mehr anziehen. Deinen Ärger darüber kann ich aber auch sehr gut nachvollziehen. Bringt dich aber auch nicht weiter.
das Problem geistert doch schon bestimmt seit 15 Jahren durch alle möglichen Foren. Das ist sogar bei mr als nicht-Märklinfahrer angekommen.
So wie ich es verstanden habe, wurde 2005/2006 die Zusammensetzung vom Plastik geändert und auch im Bereich der Formen was angepasst (anderes Trennmittel ?).
Früher hatte Märklin die auch getauscht, aber lebenslange Garantie ist auch bei Märklin nicht drin.
Zitat von sommer-d. im Beitrag #4Leider bestand meine ganze Bahn daraus, ich habe alles auf DC umgestellt. Vor 2 Jahren hat Mä sich nicht mehr kulant gezeigt.
Und jetzt nach 2 Jahren eröffnet Du dazu ein neues Thema???
Zitat von sommer-d. im Beitrag #5Hätte ich von Mä eigentlich erwartet.
Komm, lass mal die Kirche im Dorf. DEN Hersteller möchte ich sehen, der seine Kulanzleistungen auf eine sooo lange Zeit ausdehnt. Und ganz bestimmt nicht in einer Branche, die vor sehr wenigen Jahren noch mehrheitlich notleidend war.
Hallo Dieter, wenn Dein Problem so aktuell und akut aufgetreten ist, dafür ging der Umstieg auf DC - mit allem, was dazu gehört - dann aber eigentlich ziemlich schnell. Hut ab vor dieser Leistung! Da das also gar nicht soooo aktuell sein kann, erschließt sich mir irgendwie nicht so ganz, worauf Du mit Deinem Thread eigentlich hinaus willst. Ja, es gab mal eine Phase, wo die C-Gleise und insbesondere die Haltenasen nach einiger Zeit leicht abgebrochen sind. Wie aber Manfred bereits schrieb, ist das schon etliche Jahre her und Märklin hat seinerzeit die betroffenen Gleise auf Verlangen anstandslos ausgetauscht. Das so eine Aktion nicht ewig währen muss, ist irgendwie auch verständlich, weil ja nirgends steht, dass man auf die Gleise lebenslange Garantie hat. Ich selbst fahre so ziemlich seit den Anfangszeiten des C-Gleises auf den selbigen und damit also schon über 20 Jahre. Ich muss dazu sagen, dass ich reiner Teppichbahner bin und die Gleise somit sicher auch höheren Belastungen ausgesetzt sind, als Gleise auf einer festen Anlage. Es gibt noch etliche Gleise und Weichen aus der Anfangszeit bei mir, aber ja, gerade diese sind sehr anfällig - aber wie bereits schon gesagt: meistens gibt es Probleme mit den Haltenasen. Bei jedem Abbau kommen so 2 bis 3 Gleise dazu, die ich aussortieren muss. Bei ganz knapp 60 Metern Gleislänge und für eine lose Verlegung, wo man beim Laufen vlt. doch mal ungeschickt dagegen stößt, halte ich das aber für durchaus normal. Also ich kann überhaupt nichts schlechtes über das C-Gleis sagen. Ob man es nun schön findet oder nicht, das steht auf einem ganz anderen Blatt. Beste Grüße und ein schönes Wochenende Frank
Zitat von sommer-d. im Beitrag #5Hätte ich von Mä eigentlich erwartet.
Komm, lass mal die Kirche im Dorf. DEN Hersteller möchte ich sehen, der seine Kulanzleistungen auf eine sooo lange Zeit ausdehnt.
OT, aber ich hatte mal einen Audi 80, bei dem der Lenkhebel vom Federbein abgerostet war: das linke Vorderrad war frei beweglich, nur das rechte noch gelenkt. Das Auto war damals ca. 20 Jahre alt und vielleicht noch 1000 Mark wert. Die VAG-Werkstatt meinte: Tja, bis vorletztes Jahr hätte es noch auf Kulanz neue Federbeine gegeben. Und sie kamen mir dann auch beim Einbau der vom Schrott besorgten Gebrauchtteile preislich entgegen.
Servus, ich habe dazu von Märklin-Fahrern unterschiedliche Aussagen: entweder betrifft es Gleise vor 2006 oder vor 2001.
Nach 15 resp. 20 Jahren dazu ein Fass aufzumachen und derart über einen Hersteller zu pöbeln, halte ich für unangemessen, wenn nicht gar unverschämt. Zumal sich Märklin lange Zeit recht kulant verhalten hat.
@Moritz: was Geoline betrifft, es ist niemandem geholfen, dass die Thematik auch bei anderen Herstellern vorkommt/vorgekommen ist. Das wertet die C-Gleise nun nicht wirklich auf :-) (so nach dem Motto "der ist aber auch bei Rot über die Straße gelaufen"...)
Inhaltlich hast du jedoch Recht, ich hatte auch schon einige Geoline-Gleise, die derart spröde geworden sind, dass die Bettung nur vom Angucken abbrach.
Bedauerlicherweise versah Roco die Gleise nicht mit einer Datumsprägung, so dass eine Zuordnung zu bestimmten Produktionsjahren/Chargen nicht möglich ist. Beim C-Gleis lässt sich das ja wenigstens feststellen, so dass hier Gebrauchtkauf nicht zum Glückspiel ausarten muss...
Zum Thema "lebenslange Garantie": m.W. beträgt die Maximalfrist 30 Jahre, zumindest in Deutschland. Und "Garantie" ist ohnehin eine freiwillige Leistung des Herstellers.
Ziemlich off-topic: unsere Einbauküche spricht schwedisch. Der Hersteller verspricht expressis verbis 30 Jahre Garantie. Nach 4 Jahren sind die Beschläge unseres Einbaukühlschranks kaputt gegangen, die Kühlschranktür geht von selber auf. Diese Beschläge sind aber nicht mehr lieferbar. Folglich nützt mir die lange Garantie: genau, gar nichts. Da diese Firma ein eigenes System benutzt, dass nicht zu den im Möbelbau üblichen Herstellern kompatibel ist, ist das etwas ärgerlich. Seit zwei Jahren hält die Tür mittels Spanngurt zu, was der Optik wahnsinnig zuträglich ist.
Um zum Thema zurück zu kehren: das Trix C-Gleis erschien erst später, nachdem Märklin den Kunststoff geändert hat. Daraus lässt sich vermuten, dass es nicht betroffen ist.
Nur noch 1 Anmerkung: Die C-Gleise wurden bei Markteinführung als trittfest beworben ... und das waren sie auch. Hat mir mein Moba-Händler im Laden vorgemacht, C-Gleis auf Steinboden, draufgestellt, nix passiert. C-Gleis daheim auf Teppichboden ... aus die Maus. Sind m.E. jetzt aber 2 Ursachen mit ähnlichem Ergebnis.
Viele Grüße Bernhard ------------------------------------------------ Spurweite: H0 und N, Epoche +/- IIIb, DB, SBB, BLS, ÖBB, SNCF, FS, ESU ECoS I + II, ESU-Programmer, ESU-Prüfstand, Roco-Multimaus, Digital 2-Leiter, Decoder: ESU, Lenz, D&H, Zimo, Märklin, Sounddecoder, TrainController 8 Gold, Wintrack 15 ...
... ich wollte das Thema hier auch nur mal so ansprechen, aber mit den Fl Profigleisen hatte ich noch keine schlechten Erfahrungen. Bin erst seit kurzem hier, ist toll, wie nett hier einige ihre Kommentare hinterlassen. Besten Dank. Dieter
H0-Modellbahnforum.de - das Forum mit der Forumbahn!
»
Allgemeine Foren
»
Test- und Erfahrungsberichte
»
Schund bei Mä- C-Gleise
Thema drucken
27.02.2021 09:48
Das Thema wurde geschlossen.. 
