Hallo,

ein Nachtrag zum Kapitel IFS Mischvorwärmer.


Bei der letzten Bestellung bei Fischer-Modell habe ich mir einen weitere Rauchkammerfront und einen Vorwärmer mitliefern lassen.
In meinem Fundus befinden sich noch einzelne Teile eines Piko 39E Kessels. Die dazugehörige Lok ist damals durch einen Absturzschaden leider irreparabel zerstört worden. Teile davon habe ich mir aus dem am hinteren Ende völlig zersplitterten Kessel herausgesägt. U.a. Rauchkammerfront und Vorwärmer die hier zum Vergleich mit den Gützold Teilen mit abgebildet sind.







Alle 3 Vorwärmer zum Vergleich einmal für das Foto sozusagen aufgereiht.




Ab jetzt spricht der Meßschieber:



Hier ist er leider etwas im Halter verrutscht, die Schnäbel waren jedoch festgestellt und haben dadurch ihre Position nicht verändert.









Als Ergänzung, beim Piko 39E beträgt der Abstand Vorderkante MV bis zum Flanschring 1,0mm.








Der Gützold MV stammt aus dem Ersatzeilfundus für die BR65.10.



mfG

Ludwig

Hallo,

was mich noch gestört hat, die verbogenen oder gar abgebrochenen Handräder der Kesselspeiseventile. Besonders beim Rekokessel sitzen sie an sehr exponierter Stelle und man muß bei der Handhabung der Lok schon sehr aufpassen die nicht zu verbiegen oder gar unabsichtlich abzubrechen. Man kann sie zwar vorsichtig wieder richten, das gibt der Kunststoff her, aber nicht beliebig oft.

Die Abhilfe:

- Hier ist das Handrad mitsamt seiner Welle abgebrochen.
- Die Reste werden endgültig entfernt.
- Die Stelle plan gefeilt.
- Mit einer spitzen Nadel angekörnt.
- Mit 0,8mm aufgebohrt





Da hinein wird das neue Handrad aus Messing eingesteckt und mit etwas Klebstoff gesichert. Ich habe mir hier Handräder von Crottendorf besorgt, eine Packung enthält 8 Stück.
Jetzt dürfte hoffentlich Ruhe sein. Wenn das nächste Mal der Farbtopf offen ist werden sie noch mattschwarz lackiert.


mfG

Ludwig

Hallo Ludwig,

Neben der amerikanische Bahn bist du auch immer noch beschäftigt mit eben die deutsche Bahn.
Das mit solche filigrane Sachen ist immer so einen Ding. Ist das Handrad am Ventil nicht da, fällt es auf. Ist es da kann es verlorengehen. Schwierig dazwischen die Wahl zu treffen.
Immerhin gut und zieltreffend repariert.

Gruß, Peter.