Aus der Vergangenheit bin ich es gewohnt Loks mit einem Drehgestelle auf einen mit Alkohol getränkten Lappen auf die Gleise zu stellen und das andere Drehgestell zur Stromversorgung zu nehmen. Die Lok dann laufen lassen und den Dreck auf dem Lappen bewundern.
Mit den deutschen Modellen ist ein Fleck wesentlich größer als gewohnt. Das ist der Haftreifen der ganz offensichtlich unter dem Alkohol leidet.
Frage: 1. einfach weitermache, ist nicht so schlimm 2. andere Methode wählen (welche?) weil die Haftreifen nach n Reinigungen "wech" sind?
Die Haftreifen leiden nicht unter dem Alkohol, sondern freuen sich mal gewaschen zu werden...
Im Ernst, jahrelang die Lok mit Strom versorgt (el. Kupplung, Krokoklemmen o.ä.), in die Lokliege gelegt und mit Isopropanol und Q-Tips entgegen der Laufrichtung jedes Rad ohne Druck vom Dreck befreit. Es gibt tatsache Haftreifen, die waren mal gelb oder rot, nicht alle sind schwarz 😏
--- --- Gruß, Thomas
Lache nicht über jemanden, der einen Schritt zurück macht. Er könnte Anlauf nehmen...
Reinhard, bei deiner kleinen Anlage ohne Steigungen kannst du auf Haftreifen völlig verzichten. Kostet zwar ein paar Euro für die Tauschräder aber lohnt sich letztendlich durch bessere Stromabnahme und sauberere Gleise.
Danke fürs Feedback. Es liegt also keine Gefahr im Verzug vor und gebraucht werden sie erst recht nicht (wunder mich immer über deutsche Anlagen die nur mit Haftreifen befahren werden können....)
Beim Radsatztausch der ROCO V100 habe ich gleich Weinert RP25 Radsätze ohne Haftreifen genommen. Alle anderen Loks sind Brawa und haben von Haus aus Haftreifen.
In der letzten Woche habe ich versehentlich 3 O Wagen mit AC Achsen bekommen und bei Brawa 12 DC Achsen bestellt. Die erste Lieferung war falsch (warte immer noch auf die Richtigen) und kostete ca. 75€. Muß ich 24 Brawa Lokomotive Radsätze mit der Hausbank abstimmen und einer kleinen Hypothek absichern......
Nu mach ich erstmal nix :-) Danke sehr, Ihr habe mir sehr geholfen.
Einfach beidseitig isolierte Radsätze im passenden Durchmesser bestellen, Radscheiben abziehen und auf die V100 Achsen aufziehen. Kostet pro Lok knappe 5€, Voraussetzung ist aber ein Achsdurchmesser von 2 mm.
Die Brawa Waggonräder müsstest du mal messen und schauen ob dort etwas passendes dafür im Angebot ist. Bei den Brawa Loks könnte es schon schwierig werden, wenn z.B. die Achsen nicht 2 mm Durchmesser haben.
Hallo Björn, die Roco haben ja schon Weinert RP25 bekommen, wie ich schrieb. Aber da ich für die Brawa ja nun Zeit habe warte ich mal ganz entspannt ab.
Von der verlinkten Seite habe ich einen ganz Sack RP25 für Roco Wagen gekauft. Der Unterschied der Preise gegenüber den Roco Ersatzteilpreisen ist sehr beeindruckend.
Eine bessere reinigende Wirkung hat Waffenöl, z.b. von Ballistol. https://de.wikipedia.org/wiki/Waffen%C3%B6l Da aus NVA Beständen noch etwas vorhanden war hab ich damit getestet. Ich war auch skeptisch, aber das Ergebnis ist überzeugend. Nur die Traktion leidet darunter und für Haftreifen ist das sicherlich auch nicht so verträglich, also sehr sparsam anwenden.
Nun ja, und darauf bezogen sich meine Fragezeichen, Räder mit ÖL zu reinigen, ist doch, sagen wir mal ungewöhnlich. Eigentlich ist doch die Bestrebung unseres Tuns, Räder und ggf vorhandene Haftreifen trocken und fettfrei zu halten. Oder liege ich hier jetzt grundsätzlich falsch..? Fragt sich Christian
Meine Fragezeichen bezogen sich natürlich auch auf diesen eher merkwürdigen Tip von becki. Hoffe nur, daß er nicht auf die Idee kommt seine Bremsscheiben am Auto mit Waffenöl zu reinigen... 😮
--- --- Gruß, Thomas
Lache nicht über jemanden, der einen Schritt zurück macht. Er könnte Anlauf nehmen...
Zitat von Reinhard Peters im Beitrag #8Hallo Björn, die Roco haben ja schon Weinert RP25 bekommen, wie ich schrieb. Aber da ich für die Brawa ja nun Zeit habe warte ich mal ganz entspannt ab.
Von der verlinkten Seite habe ich einen ganz Sack RP25 für Roco Wagen gekauft. Der Unterschied der Preise gegenüber den Roco Ersatzteilpreisen ist sehr beeindruckend.
Warum hast du dann für die Brawa Wagen originale Brawa DC Radsätze erworben und nicht auch von Thomschke?
Zitat von Tramfahrer im Beitrag #13Hoffe nur, daß er nicht auf die Idee kommt seine Bremsscheiben am Auto mit Waffenöl zu reinigen... 😮
Mache ich nur, wenn die Bremsen quietschen.
Ballistol oder auch Labelle 105 ist super zum Reinigen. Aber Öl leitet halt nur ganz schlecht. Wirklich. Ich hab's ausprobiert. Mach' ich nicht wieder. Normalerweise nehme ich die Radsätze zum Reinigen raus (ok, nicht bei Dampfloks), denn meistens habens die Achsen und Zahnräder ja auch nötig... DAbei fällt mir wieder meine bockige Roco 218 ein. Aber das ist ein anderes Thema...
Zitat von Lernkern im Beitrag #18Aber Öl leitet halt nur ganz schlecht
das ist ja noch ein weiterer Aspekt den man bedenken sollte! Macht ja keinen Sinn ein Powerpack einzubauen, nur weil jemand seine Räder gereinigt hat ... 😀😁😂🤣😅
--- --- Gruß, Thomas
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Lokräder mit Alkohol reinigen
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20.02.2020 13:26
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