Doch gibt es: https://en.wikipedia.org/wiki/EMC_E2 Ja Schreck lass nach, das war das Vorbild was sich Märklin als Vorbild für seine Inspiration des ST800 genommen hatte: https://www.carters.com.au/index.cfm/ite...ue-and-cream-o/ Wer aufmerksam hinschaut erkennt die charakteristischen Vorbildelemente der EMD E2 Diesellok und des Schlußwagens des City of xxx Triebzuges. Davon wurden eine ganze Menge wahllos zusammen gemischt. Die pseudo 3-achsigen Drehgestelle sind eine irre Mischung aus dem Pullman-DG für Streamliner, ALCO A-1-A DG für die PA, den ebenfalls A-1-A DG und für die EMD E-Serie. So wollte man damit den US Markt erobern.
Jedoch ist diese Miniatur nach dem Vorbild der eierlegenden Wollmilchsau bei den US Käufern nicht gut angekommen, da war man schon vorbildgetreue Modelle nach wirklichen Vorbilden gewohnt. Warum Märklin es auf dem US Markt gründlich vermasselt hatte ist eine andere Geschichte, u.a. auch weil irgendein schwäbischer Cleverle da noch Pantographen auf dem Dach anordnete um mit dem selben Modell auch den Schweizer Markt mit abzuräumen. Der ST800 floppte sowohl in den USA als auch in der Schweiz. Pech für Märklin, Glück für die Sammler, weil deshalb nur sehr geringe Stückzahlen gefertigt wurden.
Aber die Schwaben wären ja nicht die Schwaben, wenn sie hier nicht eine Art Schadensbegrenzung betrieben hätten. Anstatt die noch in Göppingen lagernden unverkäuflichen DT800 einzuschmelzen, wurden sie aufgeteilt: - Doppellokomotiven entstanden aus 2 Triebköpfen - Dieseltriebwagen aus 2 Schlußwagen - Elektrotriebwagen wie Dieseltriebwagen, jedoch 2 Pantos auf die Dächer gesetzt. Dann noch viele verschiedene Lackierungen, sehr zur Freude der Sammler. So wurden die neu konfigurierten fabrikneuen Recyclingmodelle auf den deutschen Markt losgelassen.
So wurde am Ende, zwar Jahrzehnte später, doch noch alles gut.
Heute endlich ein paar Schienen auf dem Boden aufgebaut und Besuch mit E44 bekommen. Die erste Lok, die sich mein Vater vom ersten Gehalt gekauft hatte.
ich muß sagen, am besten gefallen mir die Bilder mit dem Triebwagen auf der durchgestalteten Anlage. Das wirkt überhaupt nicht deplaziert und hat seinen eigenen Charme. Zum ersten Mal habe ich das in einem amerikanischen Magazin gesehen, da hatte jemand eine Spur 0 Anlage mit 3-Leiter Tinplate Gleis, die Landschaft komplett und modern gestaltet, mit allen Details. Nich zuletzt deswegen fiel meine Wahl seinerzeit auf das Fleischmann Modellgleis, damit ich mit ganz alten Modellen problemlos fahren kann
Der Triebwagen hat was, nur mit der E44 von Märklin werde ich nicht warm. Da stört mich der komische Kasten zwischen den zu kurzen Drehgestellen. Fleischmann hat das seinerzeit schöner hingekriegt.
Und jetzt das Video des DT 800. Er läuft wirklich tipp top :)
Damit wünsche ich euch einen guten Rutsch ins neue Jahr.
@Martin: die E44 steht ja nur auf den 2 mittleren starren Achsen. Die äußeren sind quasi Vorlaufgestelle. Deswegen wackelt sie auch ziemlich. Das Orgeln des Motors allerdings ist einzigartig ;)
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Mein langjähriger Traum: Märklin DT800 aus den 50ern
21.12.2019 16:44 (zuletzt bearbeitet: 21.12.2019 16:46)
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