hat eigentlich jemand den Roco bzw. Fleischmann ICE 3 (Velaro D) und kann die lückenhaften Angaben des Herstellers zu den Beleuchtungsmöglichkeiten ergänzen?
Verfügen die Modelle über beleuchtete Zugzielanzeigen (separat schaltbar?)? Ist eine Führerstandbeleuchtung vorhanden? Ich frage mich, ob wirklich eine PluX16 verbaut ist, bei der Menge belegbarer F-Ausgänge...
Hallo, leider wohl wirklich nur Plux16, also nur 2 + 2 Funktionsausgänge. auf der Roco Homepage ist bei dem Velaro unter Downloads das Beiblatt für die Funktionen, da kann man dann lesen, dass mit F3 das Fernlicht und mit F4 die Innenbeleuchtung geschaltet wird. Das war's. Eigentlich sehr schade, PLux22 und noch n paar Lichtfunktionen wäre doch machbar. gruß Klaus
PS: In der Bedienungsanleitung steht, dass in die Endwagen Funktionsdekoder mit 6-poliger Schnittstelle eingebaut werden. Da ist dann auch nicht viel mehr als Licht und Aux1 und 2...
was wollt ihr denn in so einen ollen ICE für Lichtspielereien reinbauen? Ich kenne nur ganz wenige Großanlagen, die es dem ICE erlauben würden mal Vmax zu fahren. Hier und nur hier macht Fernlicht einen Sinn. Also etwas rumtüteln und dem Lokführer eine beleuchtete Kabine gönnen wäre sicher machbar. Was habt ihr da noch für Ideen zum Licht?
--- --- Gruß, Thomas
Lache nicht über jemanden, der einen Schritt zurück macht. Er könnte Anlauf nehmen...
Zitat von Tramfahrer im Beitrag #3 .... Vmax zu fahren. Hier und nur hier macht Fernlicht einen Sinn. ....
Auf beim langsamen Fahren kann das Fernlicht hilfreich sein, z.B. Nachts beim "Fahren auf Sicht". Bei der Schnittstellenwahl kann und muss man Roco wohl nicht verstehen, der 3achsige Rekotraglastenwagen mit Schlusslicht hat auch eine Plux16 drin, da hätte die 6- oder 8polige doch auch gereicht.
was hat 'Fahren auf Sicht' mit Nachts zu tun? Und beim Fahren auf Sicht denke bitte mal kurz an's Auto. Wenn hier die Sicht durch Starkregen/Schnee oder Nebel eingeschränkt wird, sind besonders helle Scheinwerfer oder gar das Fernlicht eher kontraproduktiv. Und bei der Bahn gelten offenbar diese Regeln.
Wie dem auch sei, aber diese Fernlichtgeschichte wird wohl eher keiner von den Modellbahnern brauchen...
Was die Schnittstellenwahl von Roco angeht, da geb' ich dir völlig Recht! Hab gerade im Hinterkopf; Vorwärts immer, rückwärts nimmer...
--- --- Gruß, Thomas
Lache nicht über jemanden, der einen Schritt zurück macht. Er könnte Anlauf nehmen...
Hallo! Fahren auf Sicht / halbe Geschwindigkeit bedeutet nach BO-Strab auf eingleisigen Strecken (auch befahren im Gegenverkehr) bei Signalstörung oder unsichtigem Wetter nur so schnell zu fahren; um vor einem plötzlich auftauchendem Hindernis, oder wie z. B. dem vorrausfahrenden Zug oder dem Gegenzug gefahrlos anzuhalten. MfG
Weil Du mein Geschriebenes gerade verdrehst. Fahren auf Sicht tagsüber hab ich natürliches Licht und Nachts ist das Fernlicht sehr hilfreich etwas zu sehen, das ich mit normalen Zg1 (das ja eigentlich nur dazu da ist, dass Andere erkennen dass das ein Zug ist) eben nicht oder sehr spät sehe. Sonst bräuchten wir, deiner Argumentation nach, nur bei schnellfahrenden Zügen Fernlicht und könnten es uns bei S-Bahnen und Güterzügen sparen.
@Vorreiter, der Einwand ist gut. Ich müßte meine BO-Strab mal ausgraben und selbst nachlesen, immerhin was sie für lange Zeit mal meine Fibel gewesen
Aber selbst bei den aufgezählten Situationen, ich kenne sie alle, ist doch aber ein Fahren mit Aufblendung weder zwingend erforderlich noch vorgeschrieben. Letzteres geht ja auch garnicht wegen der Blendung Anderer.
@Robert, meine langsame Straßenbahn hatte bereits in den `80 Jahren schon Fernlicht. Hier hatte es aber wohl die StVO verlangt?! Ja dann hab ich dich wohl falsch verstanden
--- --- Gruß, Thomas
Lache nicht über jemanden, der einen Schritt zurück macht. Er könnte Anlauf nehmen...
Für welche Digitalzentrale willst du den Decoder benutzen? Diese Blaue von Märklin mit dem schwarzen Knopf und der Nummer 280A. Steht MÄRKLIN SUPER darauf... Avartar: wie alles begonnen hat....
Verstehe die IT, heute: IoF -> Internet over Fax, eine Deutsch Erfindung...
Also die Cityjet Züge der ÖBB haben auch Fernlicht und wenn die bei Wien in den Tunnel einfahren sehe ich auch meistens Fernlicht. Und Wien liegt sicherlich nicht in Deutschland.
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Roco ICE 3 BR 407 (Velaro D) el. Austattung?
12.03.2019 17:59 (zuletzt bearbeitet: 12.03.2019 18:02)
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