ich habe meine unrsprünglich analoge 50.40 von Roco (DR-Version!) mit dem original Sounddecoder ausgerüstet. Es handelt sich aber wohl nicht um einen "echten" Sound der 50.40 sondern nur um das Standard-BR 50-Soundprojekt von Roco (ZSP00286 in der ZIMO Sound Database). Da das Projekt auch vom Umfang her nicht besonders überragend ist (z.B. kein zweites Soundset für Leerfahrten u.ä.) bin ich auf der Suche nach einem passenden Soundprojekt. Bisher habe ich nirgendwo eines gefunden. Bei DR-Dampf kommt man an Henning natürlich nicht vorbei ... Meine Überlegungen gehen jetzt in Richtung des Henning-Projektes für die DR 23.10 oder die 50.35. Bei der 23.10 würde der Kessel passen (23.10 und 50.40 hatten die gleichen Kessel); bei der 50.35 handelt es sich wie bei der 50.40 um eine E-Kuppler Güterzugmaschine. Zudem ist das 50.35-Projekt neuer; dem deutlich älteren 23.10-Projekt fehlt z.B. noch das zweite Soundset.
Was würde ihr mir empfehlen? Oder hat jemend eine andere Idee oder einen Hinweis auf ein echtes 50.40-Projekt?
Als kleine Belohnung für Eure Ideen, hier ein Bild meiner 50 4068:
der gleiche Sound wie für die BR35.10. Von der 35.10 sind ja noch einige am Leben, während die einzige überlebende 50.40 als unvollständiger Torso in Hermeskeil steht. Die Raddurchmesser und -umdrehungen sind dann bei der Decodereinstellung entsprechend zu brücksuchtigen.
Nein, auf keinen Fall das 35.10er. Das ist uralt und viel zu einfach. Hat ja nicht einmal eine Lokfahrt. Kein großer Fortschritt zum Werkssound.
Eindeutig zum 50.35!!! Das hat er in 2017 neu herausgebracht. Hatte es dann testweise mal auf einer Lok und ich fand es recht gelungen. Habe einen schön voluminösen Klang in Erinnerung. Denkbar ist auch das der 52.80, mit dem ich gerade arbeite. Auch den hatte er vor anderthalb Jahren neu herausgebracht. Was die Vorbilder angeht, würde ich bei den 50ern es nicht so genau nehmen. Hör Dir die vielen Vorbildvideos im Netz an und sag mir, ob man da wirklich markante Unterschiede hört, die nicht von der Aufnahmequalität, des Standortes und der Fahr- u. Lastsituation herrühren. Für meine Giesl-Altbau-50 würde ich es natürlich nicht nehmen ;-)
Aber Deine Vorgehensweise ist doch ganz einfach. Wenn Du ein Ladecode von Henning hast, kannst Du alle seine Sounds schön nacheinander durchprobieren.
danke erst einmal für die Ideen. Ich habe jetzt erst einmal den alten 35.10-Sound von Henning geladen. Wie schon richtig angemerkt fehlt bei diesem Projekt leider der Lokfahrtmodus Im Vergleich zum 50.35-Sound (im Moment nur Vergleich via YouTube) erscheint mir der 35.10er aber (wegen des anderen Kessels?) etwas dumpfer und voller. Ich denke nicht, dass das nur an anderen Lautsprechern o.ä. liegt. Da ich auch noch eine "echte" 50.35 umbauen will, kann ich dann die beiden Sounds mal direkt vergleichen. Wenn der 35.10er wirklich sehr anders klingt, werde ich ihn vielleicht sogar drauf lassen - dann klingen die beiden unterschiedlichen Loks mit anderen Kesseln auch unterschiedlich ... Im Zweifel kann ich ja - wie von Thorsten angeregt - immer noch den 50.35er aufspielen.
Jepp - Franks Video bestätigt mich nocheinmal in meiner Ansicht, dass der 50.35er Sound irgendwie "leichter" klingt. Wenn ich (irgendwann ) meine Reko-Fuffzcher fertig habe, mache ich mal ein Vergleichsvideo (das kann aber dauern ....). Sowohl die 50.40 als auch die 50.35 werden den gleichen LS und die gleiche Schallkapsel haben - also direkte Vergleichbarkeit.
Zitat von nachtbahner im Beitrag #3Für meine Giesl-Altbau-50 würde ich es natürlich nicht nehmen ;-)
Ich auch nicht - für meine Giesl-50.35 habe ich den Henning-Sound für die Giesl-Altbau-52 von Gützold genommen (ist in der Sound Database etwas versteckt; leider steht da nicht, dass es ein Giesl-Sound ist.Habe ich erst von Hr. Henning erfahren.) Leztendlich bin ich da auch pragmatisch und nicht päpstlicher als der Papst. Du hattes vollkommen Recht:
Zitat von nachtbahner im Beitrag #3Was die Vorbilder angeht, würde ich bei den 50ern es nicht so genau nehmen. Hör Dir die vielen Vorbildvideos im Netz an und sag mir, ob man da wirklich markante Unterschiede hört, die nicht von der Aufnahmequalität, des Standortes und der Fahr- u. Lastsituation herrühren.
Vorher hatte ich aber den 50.35-Giesl von ESU drin. Das Projekt ist - im Vergleich - ziemlich grottig. Scheint ein altes 3.5- oder gar 2er-Projekt zu sein, was auf LokSound 4 hochgerechnet wurde.
Zitat Jepp - Franks Video bestätigt mich nocheinmal in meiner Ansicht, dass der 50.35er Sound irgendwie "leichter" klingt.
Natürlich ist es alles eine Gechmacks- u. Wahrnehmungssache. Ich würde den neuen .35er Sound schon deswegen nehmen, weil er mindestens "eng verwandt" zur .40 und gegenüber dem alten 23.10-Projekt einfach von einer besseren "Machart" ist. Er ist komplexer, akzentuierter und hat einfach auch einen besseren Klang (Im Sinne von "Klang"), einfach "authentischer". Und auch nicht mehr so viel "Soundbaukausten": Das Anfahrgeräusch, die Pfeifen, die Zusatzgeräusche - kennt man halt schon von anderen Projekten.
Spiel's doch ruhig mal testweise auf. Kostet ja nur etwas Zeit Wäre schon gespannt über eine Meinung dazu. Weil ich gerade auf Deinen Tipp hin Hennings 52er-Sound für meine Altbau-Giesl testen will, habe ich zuerst nochmal das 35er Projekt aufgespielt. Und ja, es ist wirklich recht gut.
Zitat von Brandenburger im Beitrag #6J Ich auch nicht - für meine Giesl-50.35 habe ich den Henning-Sound für die Giesl-Altbau-52 von Gützold genommen (ist in der Sound Database etwas versteckt; leider steht da nicht, dass es ein Giesl-Sound ist.Habe ich erst von Hr. Henning erfahren.)
So, ich hatte den jetzt mal auf dem Decoder. Der eigentliche Fahrsound ist sehr ähnlich dem für die 65.10, wenn nicht sogar fast identisch. Da ja inzwischen wieder ein Jahr vergeht und wir nicht anspruchsloser werden, stört mich auch hier das Manko der "Einfachheit". Womöglich hat ihn sich aus Filmaufnahmen zusammengeschnitten. Wo sonst, außer in Österreich, fährt noch ein Giesl-Dampfer rum? Das ließe auch die vorhandene Primitivität plausibel erscheinen. Nun, letztendlich inakzeptabel für mich sind die Pfeifen. Sie klingen nicht nur schlecht und sind wieder schön verrauscht - es ist keine Einheitspfeife! Das geht gar nicht. Von daher habe ich doch wieder auf den 65.10-Sound gewechselt. Besonders gefallen tut der mir auch nicht. Aber der Unterschied zu den normalen "50er"-Sounds ist vorhanden.
Was den Giesl betrifft, so könnte man tatsächlich nochmal bei Leo anfragen. Schon vor Jahren hatte er mir mal geschrieben, dass er mit seinen österreichischen Giesl- und 50er Aufnahmen was "zusammenbasteln" könnte. Zu dem Zeitpunkt hatte Henning noch Giesl-Projekt draußen. Als es dann kam, habe ich diesen Weg nicht versucht. Zumal ich lieber Zimo oder D&H drin habe. Und für D&H wird er wohl nur in deren Auftrag arbeiten. Vielleicht macht er es ja inzwischen auf Wunsch auf für Zimo. Eigentlich ist er ja "ESU-Fan". Meine Lok geht erst mal wieder auf das "Vorratsgleis" das AWs. Irgendwas stimmt da mit dem Lautsprecher nicht...
Um das Thema "rund zu machen", hier das (vorläufige) Ergebnis meiner Suche: Ich habe mir bei dampfsound.de mal diverse Aufnahmen der 35.10 und der 50.35 angehört. Thorsten hat Recht: auch wenn man bei intensivem Hinhören den einen oder anderen kleinen (oder eher schon minimalen) Unterschied heraushören kann, könnte ich nicht sagen, welche Lok da gerade schnauft, wenn ich nicht wüsste, was ich mir da gerade anhöre. Daher habe ich mich für das neuere und besser ausgearbeitete Projekt der 50.35 von Henning entschieden.
Ich gebe aber die Hoffnung nicht auf, dass Herr Henning das 35.10er Projekt mal wieder überarbeitet. Dann kann ich ja immer noch sehen (oder besser hören ).
Mal eine Frage Ich hab die Lok (Sonderpackung Berlin Blockade mit 4 Wagen) vor einigen Tagen auf einer Börse mitgenommen. BR 50 hat ja eine 8-pol. Schnittstelle. Hab dann erst mal zum Fahren eine ESU Lokpiloten reingesetzt. Würde die jest gern auf Sound umstellen. Bevorzugt ESU da ich noch einige Loksound auf Lager habe. Reicht der Patz und wo hast du den Lautsprecher untergebracht? Hast du Fotos vom Umbauß
Gruß Jürgen
Zentrale: Roco Z21 schwarz mit Z21 DoppelBooster und 1 x z21 weiß als Reserve Handregler = 4 x Roco Multimaus, 1 x Roco WLan-Maus Programmer: ESU, PIKO, ZIMO, SPROG II Decoder: Zu 90% ESU Rest Zimo, Piko, MäTrix (Letztere werden wenn möglich gegen ESU getauscht) Rollmaterial: Trix, Roco, Tillig, Piko, Fleischmann, Liliput, Brawa, ESU Digital: Nur DCC auf Roco-Line ohne Bettung Thema Anfang Epoche III und Privatbahn
Zitat von chessyger im Beitrag #10 Ich hab die Lok (Sonderpackung Berlin Blockade mit 4 Wagen) vor einigen Tagen auf einer Börse mitgenommen. BR 50 hat ja eine 8-pol. Schnittstelle. ... Würde die jest gern auf Sound umstellen. Bevorzugt ESU da ich noch einige Loksound auf Lager habe. Reicht der Patz und wo hast du den Lautsprecher untergebracht? Hast du Fotos vom Umbauß
Die 50.40 hat einen anderen Tender, als die "normale" 50er und hat eine Next18-Schnittstelle. In deine 50 passt aber ein ESU LokSound rein. Ich habe auch schon eine 50.35 mit dem 50er Standardtender umgebaut. Den LS habe ich (bei allen meinen Dampfloks) in der Rauchkammer untergebracht. Dafür musste das Gewicht vorn etwas ausgeschnitten werden. Vom Umbau der 50.35 habe ich keine Bilder gemacht; nur das Ergebnis ist auf meinem Blog zu sehen. Vom Umbau der 50.40 gibt es sowohl in meinem Blog als auch hier im Forum Berichte. Die Einpassung des LS in das Gewicht ist zwar etwas anders, als bei der 50 bzw. 50.35 - aber das Prinzip sollte daran erkennbar sein. Bei den anderen Loks habe ich die LS-Kabel bis zum Tender gezogen und mit Mikrosteckern verbunden. Die Version in der 50.40 ist bisher ein Einzelstück.
Ich hoffe, Dir damit erstmal weitergeholfen zu haben.
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Die 50.40 hat einen anderen Tender, als die "normale" 50er und hat eine Next18-Schnittstelle.
In einer H0 Roco 50er????
Viele Grüße Steffen
DR Ep.III und IV, Pilz Standard und Tillig Elite, Digikeijs DR5000, DR4088/LN CS, DR4033, DR4018, WDec04b, Zimo, ESU, Kres FlexDec, I-Train Plus; TCB , Programmer: ESU, MXULFA, Lenz, D&H Schaut mal hier rein: Modellbau Club Jahnsbach Offizieller Sponsor der Modellbahnproduzierenden Industrie
Ich kenne die unterschiedlichen Bauarten. Meine Frage richtete sich nach der Next18 Schnittstelle.
Bei der DR sind die Altbau 50er auch mit den Neubautender gelaufen.
P.S. Es ist zwar eine Plux 16 Schnittstelle, trotzdem passt auch der P22er Decoder.
Viele Grüße Steffen
DR Ep.III und IV, Pilz Standard und Tillig Elite, Digikeijs DR5000, DR4088/LN CS, DR4033, DR4018, WDec04b, Zimo, ESU, Kres FlexDec, I-Train Plus; TCB , Programmer: ESU, MXULFA, Lenz, D&H Schaut mal hier rein: Modellbau Club Jahnsbach Offizieller Sponsor der Modellbahnproduzierenden Industrie
@50erfan Steffen, er hat sich mit Next18 in der Hitze des Gefechts wohl nur versehen. In seinem Blog schreibt und beschreibt er ja den Umbau incl. Plux16.
@Brandenburger Detlef, mal eine Frage zu Deiner 50.35 mit Giesl. Welchen Decoder/Soundprojekt hat diese drin? Es interessiert mich, weil ich selbst gerade mit zwei Giesl-Loks zu tun habe.
Zitat von nachtbahner im Beitrag #16@50erfan Steffen, er hat sich mit Next18 in der Hitze des Gefechts wohl nur versehen. In seinem Blog schreibt und beschreibt er ja den Umbau incl. Plux16.
@Brandenburger Detlef, mal eine Frage zu Deiner 50.35 mit Giesl. Welchen Decoder/Soundprojekt hat diese drin? Es interessiert mich, weil ich selbst gerade mit zwei Giesl-Loks zu tun habe.
Gruß Thorsten
Thorsten hat den Nagel auf den Kopf getroffen Shame on me - meine 50.40 hat natürlich eine PluX16. Das kommt davon, wenn man abends noch schnell "zwischen Tür und Angel" antwortet ...
In der 50.35 ist ein ZIMO mit Henningsound der Altbau-52 mit Giesl verbaut (siehe Beitrag #6). Ist zwar nicht wirklich "original" - aber wie auch hier im Faden schon besprochen: wer ohne zu wissen, um welche Maschine es sich tatsächlich handelt, den Unterschied raushört, der möge sich melden. Ist am Ende wohl eine ähnliche Glaubensfrage wie die, ob man herausschmeckt, ob der 1745er Chateau Wieauchimmör vom oberen Ende des Südhanges oder doch aus mittleren Lagen des Südwesthanges stammt.
Ich möchte gern in meine 50 2501 (die mit den 2 Flaggen an der Rauchkammer) von Roco einen Loksound 4 einbauen da ich noch einige mit 8-pol Schnittstelle auf Lager habe. Mit etwas Fummelei dürfte der passen. An den Sound stelle ich nicht so große Ansprüche. Wo also am Besten ohne zu viel zu zerlegen den Lautsprecher rein? Bei meiner Liliput 52 kam der Brüllwürfel von Zimo ins Fahrerhaus. Die 2 dünnen schwarzen Litzen vom Tender zum Führerhaus übersehe ich.
Gruß Jürgen
Zentrale: Roco Z21 schwarz mit Z21 DoppelBooster und 1 x z21 weiß als Reserve Handregler = 4 x Roco Multimaus, 1 x Roco WLan-Maus Programmer: ESU, PIKO, ZIMO, SPROG II Decoder: Zu 90% ESU Rest Zimo, Piko, MäTrix (Letztere werden wenn möglich gegen ESU getauscht) Rollmaterial: Trix, Roco, Tillig, Piko, Fleischmann, Liliput, Brawa, ESU Digital: Nur DCC auf Roco-Line ohne Bettung Thema Anfang Epoche III und Privatbahn
Zitat von chessyger im Beitrag #18Wo also am Besten ohne zu viel zu zerlegen den Lautsprecher rein? Bei meiner Liliput 52 kam der Brüllwürfel von Zimo ins Fahrerhaus.
Die 52 hat den Vorteil des geschlossenen Führerhauses. Grundsätzlich kannst du den LS natürlich auch in der 50er unter das Führerhausdach kleben; du wirst ihn aber kaum "unsichtbar" im FH unterbringen können (wir sprechen hier von den "Handylautsprechern" mit Schallbox; den großen runden von ESU würde ich mir (v.a. solo und ohne Schallbox) nicht antun). Das Gewicht im Kessel lässt sich relativ einfach ausbauen und das Zurechtsägen auch kein Hexenwerk. Der Umbau ist also (fast ) "ohne zu viel zu zerlegen"machbar. Die Rauchkammer ist - meiner Meineung nach - immer noch der beste Platz für den LS (nicht nur optisch).
Viel Erfolg beim Umbau! Bin gespannt, wie du es letztlich für dich lösen wirst.
Zitat von Brandenburger im Beitrag #17 In der 50.35 ist ein ZIMO mit Henningsound der Altbau-52 mit Giesl verbaut (siehe Beitrag #6).
Baah, bin ich blöd. Stimmt ja auch. Und diesen Sound hatte ich sogar getestet. War mir völlig entfallen. Ich habe wohl zu viele Baustellen... Das fiel mir aber tatsächlich erst wieder ein, als ich das Projekt vorhin nochmals aufspielte und die Pfeifen gehört habe. Diese sind nämlich der Grund gewesen, warum ich das Projekt dann doch nicht genommen habe. Henning hat sehr richtig erkannt, dass die Gützold-Lok keine Einheitspfeife hat und deshalb eine andere verwendet. Meine Altbau-50 hat aber nun einmal die bekannte Einheitspfeife. Wenn dieser Sound auf einem D&H wäre, könnte ich die Pfeifen durch andere ersetzen. Hier ist es aber leider nicht möglich und so werde ich dann doch Hennings Projekt der 65.10 mit Giesl nehmen. Da ich dieses Projekt aber so prickelnd auch nicht finde (aber den Giesl hört man und darauf kommt es an), habe ich mir für meine 65.10 einen Rundschlot bestellt, um hier nicht auch das Projekt nutzen zu müssen. Einmal reicht dann doch ;-)
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Soundfile für Roco DR BR 50.40 gesucht
02.02.2019 13:24 (zuletzt bearbeitet: 03.02.2019 12:21)
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) meine Reko-Fuffzcher fertig habe, mache ich mal ein Vergleichsvideo (das kann aber dauern ....). Sowohl die 50.40 als auch die 50.35 werden den gleichen LS und die gleiche Schallkapsel haben - also direkte Vergleichbarkeit.
), einfach "authentischer". Und auch nicht mehr so viel "Soundbaukausten": Das Anfahrgeräusch, die Pfeifen, die Zusatzgeräusche - kennt man halt schon von anderen Projekten. 
Wäre schon gespannt über eine Meinung dazu. Weil ich gerade auf Deinen Tipp hin Hennings 52er-Sound für meine Altbau-Giesl testen will, habe ich zuerst nochmal das 35er Projekt aufgespielt. Und ja, es ist wirklich recht gut. 
Shame on me 
- meine 50.40 hat natürlich eine PluX16. Das kommt davon, wenn man abends noch schnell "zwischen Tür und Angel" antwortet ...
