Zitat von Dabegfan im Beitrag #60Hi, , habe ich bemerkt, das bei Sound die auf der Platine "befestigten" Lautsprecher vibrierten, zwar halten sie mit den eingeklipsten Schallkapseln, sind aber doch recht locker. Ich habe hier ein Stückchen ca 2mm starken Schaumgummi (nicht größer als ein Locher - Stanzabfall) unterlegt. Der Sound klingt jetzt auf jeden Fall "reiner" als zuvor. Nämliches ist auch bei meinen beiden DR "Trommeln" geschehen.
Genau das ist er Punkt bei vielen Soundloks. Diese geklipsten Kapseln führen je nach Frequenz und Laustärke oft zu Vibrationen und verberssern den Klang nicht gerade. Dazu sind die vor allem für Diesel und Dampf oft auch sehr klein. Diese tausche ich IMMER gegen größere Kapseln und verklebe sie fest, das ist ganz wichtig.
Hier ein Beispiel für die 194 aus diesem Jahr. Anstelle der auf der Platine geklipsten kleinen Kapsel habe den Lautsprecher mit einer einfachen, aber großen Kapsel von Austromodell verklebt und diese Einheit dann ganz primitiv mit "Powerstrip" auf die Platine gepappt. Ist meistens die ideale Befestigung, weil so die Vibrationen nicht auf die Platine übertragen werden. Das verbessert selbst einen E-Lok-Sound schon erheblich. Das nächste war hier der Tausch des Zimo gegen einen D&H, weil das passende Projekt von LeoSoundLab einen deutlich klareren Klang hat. Durch die Kapselung des Gehäuses geht ja ohnehin immer viel verloren. So hat sich durch diese simple Maßnahme die Soundqualität insgesamt mindestens verdoppelt. Und ich habe einen eigentlich teureren Zimo-Decoder für eine andere Lok "gewonnen", für die er aufgrund eines besseren Soundprojektes besser geeignet ist.
Zitat von Dabegfan im Beitrag #60 Meine Frage: Wo sind bei den DR Trommeln mit dem "Meininger - Schalldämpfer" die Signalhörner angebracht ? Auf dem Dach ja wohl nicht oder ? Jedenfalls haben die Roco 120 048 und die 084 keine. Oder hat man die einfach nur vergessen ? Bilder im Net habe ich zwar angesehen, aber keines gefunden wo die Position darauf ersichtlich ist.
Danke, wenn mir jemand "schreiben" würde wo die Signalhörner zu finden sind.
Die Loks mit Meininger Schalldämpfer waren ja ursprünglich ohne Schalldämpfer geliefert worden. Als der Schalldämpfer drauf kam, waren sie im Weg und wurden woanders "versteckt" (glaube mal gehört zu haben, dass Sie hinter der Lokfront sind, wie das kleine Typhon bei der Ludmilla auch).
Ein Freund von mir, Modellbahner und Modellbauer ( auf meinem Thread "Loksammlung 1:87 zeigte ich schon Arbeiten von ihm, z.B. fiktive BR 117 der DR) bietet gerade auf eBay eine gealterte und mit Weinertteilen gesuperte Piko V200 DR ohne Schalldämpfer mit Henningsound an. Die Piko-Artikelnummer ist 52800.
Guten Abend, ich hab Neuigkeiten zu berichten, und da Weihnachten ist, sollt ihr daran teilhaben.
Hab heute die neue PIKO V200 mit dem Jacek-Sound und einem Lokführer aus damaliger Zeit bemustert. Mein Lokführer des Vertrauens war begeistert, und ich natürlich auch. Die Lok gibt sehr realistische Geräusche von sich, und hat damit die Nase eindeutig vorn, alle Achtung an den Herrn Jacek. Selbst das anfängliche Luftblasen vor dem Klang des Horn ist dabei, und das hat genau so geklungen sagt der "Experte". Einziger Mangel, der Sound ist zu leise. Das liegt am Lautsprecher, der ist zu klein, und eine Öffnung muß auch noch in`s Gehäuse. Aber das ist alles machbar. Den Lüfter kann man ausfräsen, und einen größeren Lautsprecher bekommt man auch rein. Dazu muß allerdings die Fräse etwas Platz unter der Platine schaffen(vielleicht werden es sogar zwei). Den originalen Lautsprecher braucht man gar nicht versuchen, das ist ein Witz. Ich hatte hier den kleinen ZIMO mit Schallkapsel verbaut.
Ja, macht Lust auf mehr. Was vielleicht gar nicht so gut ist, weil ich persönlich mir nun mal keinen fertig bespielten Decoder ohne Projektdatei kaufen werde.
Um noch einen besseren Eindruck zu bekommen, wie es bei Volllast klingt, ohne einen Kreis oder Rollenprüfstand zu haben, bestimme doch einfach über CV 339 und 340 eine Taste, mit der Du die Dieselstufen manuell abrufen kannst. Sie S. 50 des Handbuchs. Gerade DIESE Wumme brauch auch wirklich mehr als einen oder zwei 11x15. Vom ab Werk vorgesehenen Krächzsprecher mal gar nicht zu reden. Für den Fall, dass es eine Ep. IV-Version geben wird, hebe ich mir auf jeden Fall einen meiner noch 3 letzten Dumbos auf. Ein anderer ist für "unsere" (bin ja Wessi) V 200 vorgesehen.
Oh Mann ... musstest Du das tun? Ich kann meine Reflexe kaum noch unter Kontrolle halten! Ein Haben wollen hat sich da bei mir eingestellt. Hmm ... was hat das Porto gekostet und wie lang musstest Du warten bis der Decoder bei Dir war? Mein ČZ ist nicht vorhanden, wie geht das mit der Kommunikation, wenn Er kein englisch kann? Meine V200 ist noch auf der Warteliste bei Lippe, daher die Frage ... ist noch Platz in der Lok um zB. eine Schallkapsel selbst zu kreiern, damit der Sound auch gut rüber kommt? Bei der V100 DR bekommt man wegen des knappen Bauraums auch keinen LS von der Stange unter ... da müssen wir auch noch was kreiern. Naja ... für alles gibt es eine Lösung ... man muss nur drauf kommen.
Bonne Chance
enjoy the day digitalo (Stephan)
Zentrale: Viessmann Commander 1.402 Programmer: MXULFA, LokProgrammer, D&H, IntelliSound-Ladeadapter Decoder: Uhlenbrock, ESU, D&H & Zimo nix von MäTrix Rollmaterial: Märklin/Primex, Ro/Fl, Rivarossi & Liliput Digital: only DCC auf K-|:|
Steht doch immer in der Anleitung, die es bei Piko schon immer vorab gibt. Mit "Sound ab Werk" zu kaufen ist bei dieser Lok ein noch größerer Fehler als sonst vor allem bei Piko, sofern man mehr als irgendeinen Krach haben will. Mit der originalen Lautsprecherkonfig wird das eh nix und was man vom Smartdecoder zu halten hat, wissen wir ja inzwischen auch. Wobei auch z. B. bei Roco mit "Henning ab Werk" diese Projekte meistens nicht dem aktuellen Stand entsprechen. Allerdings kann man dann ja den Decoder wenigstens updaten. Und es ist eben ein Zimo 😁
Ja die Explo ... die steht zum Download bereit. Ich für meinen Teil brauch da aber Bilder vom zusammen gebauten Zustand um mir da was vorstellen zu können. Fräsen am Chassis für den LS jedenfalls ... kommt für mich nicht in Frage ... zum 1. fehlen mir da die Maschinen für und zum 2. die Zeit sowie die Lust. Ich bin AC-Bahner und kauf von Piko die Modelle in DC ... spart mir die Uhlenbrocks und lässt mir mehr für D&H oder Zimo-Decoder über. Nur bei Dampfern ... greif ich zu ab Werk AC-Modellen, da ist mir das umstricken DC/AC zu kompliziert siehe BRAWA usw.
enjoy the day digitalo (Stephan)
Zentrale: Viessmann Commander 1.402 Programmer: MXULFA, LokProgrammer, D&H, IntelliSound-Ladeadapter Decoder: Uhlenbrock, ESU, D&H & Zimo nix von MäTrix Rollmaterial: Märklin/Primex, Ro/Fl, Rivarossi & Liliput Digital: only DCC auf K-|:|
Die Decoder wären dann mal hier zu beziehen. Hatte schon 2x mal dort bestellt, ging alles Reibungslos. Es kann allerdings zu Wartezeiten kommen, wenn die Decoder "aus" sind, da diese nach Lieferung von Zimo ja erst noch von Jacek beschrieben werden müssen.
Aber ich glaube im neuen Jahr werde ich auch "schwach", ich muß ohnehin für einen Kumpel wegen eine anderen Lok dort bestellen.
Viele Grüße Steffen
DR Ep.III und IV, Pilz Standard und Tillig Elite, Digikeijs DR5000, DR4088/LN CS, DR4033, DR4018, WDec04b, Zimo, ESU, Kres FlexDec, I-Train Plus; TCB , Programmer: ESU, MXULFA, Lenz, D&H Schaut mal hier rein: Modellbau Club Jahnsbach Offizieller Sponsor der Modellbahnproduzierenden Industrie
So, mal der Reihe nach: @Thorsten, mit dem Decoder ohne Projekt ist mir auch nicht Recht, aber was soll ich machen. Am Lautsprecher muß ich noch feilen, und dann kommt auch ein Video vom Kreis.
@Stephan, das Porto für einen einzelnen Kauf ist gewaltig. In meinem Fall gab es eine „Decoder-Sammlung“, dann hat sich ein Eisenbahner aus CZ darum gekümmert, und so hielt sich das in Grenzen. Der Sound an sich ist günstig. Das Standard-Loch für den Lautsprecher ist wenig geeignet, da passt nur der kleine ZIMO rein, oder die runde PIKO-Gurke. Wenn es richtig brüllen soll, dann muß ein wenig gefräst werden. Vor Fräsarbeiten brauchst du hier nicht zurück schrecken. Die Lok kann leicht zerlegt werden, es muß nur die Platine runter(4+2 Drähte löten), und dann kann das Mittelteil abgeschraubt werden. Keine große Sache, und die Fräsarbeit geht ohne Maschine, also frei Hand zu machen, es muß nur das Gitter nach unten teilweise entfernt werden. Verschmutzungen sind dabei nicht zu befürchten, es handelt sich um ein nacktes Gußteil. Vermutlich muß auch der Schallaustritt nach oben realisiert werden, aber da bietet sich der Lüfter geradezu an. Ich werde das auf jeden Fall angehen und berichten.
@Steffen, der schnellste Weg führt direkt zu Jacek, denn der Händler aus CZ sendet die Decoder auch erst zum Jacek. In meinem/unseren Fall ist die Decodersammlung per DB nach Prag gefahren, und dort vermutlich von einem Eisenbahnerkollegen direkt mit Jacek abgearbeitet worden. Was hat der Händler dir für alles komplett abgenommen?
Nanu?! Ich bezog mich auf eine Frage nach der Schnittstellenbelegung. War sie von "Dabegfan"? Da ich momentan quasi nur von Mail-Benachrichtigungen aufs Smartphone "lebe" und von dort dann kurz schreiben (leider ist man ja kein Kind mehr, wo man über die Feiertage viel Zeit hatte), verliere ich vielleicht schnell den Überblick. Jetzt sitze ich mal kurm vorm PC aber der Besuch ist schon im Anmarsch...
Also nochmal zu den Lautsprechermöglichkeiten. Leider hat Piko es auch hier wieder so gemacht wie in den bisherigen E-Loks (ab der E 18 allerdings geändert) und der Ludmilla und hat einen 23er Rund im Rahmen vorgesehen. Das kann man ja anhand der Zeichnungen gut sehen. Abgesehen vom generell schäbigen Klang dieses Lautsprechers kann man sich wirkliche Voluminösität nicht gerade vorstellen. Bei allen solchen Loks ergänze ich zumindest einen Donau oder gar Dumbo. Selbst bei der Ludi mit ihrem Geheule ist das von Vorteil. Bei der Wumme würde ich ohne Dumbo gar nicht erst anfangen. Und wie man den unterbekommt, muss man mal sehen. Würde mich natürlich sehr interessieren, was Henning da gebastelt hat. Für mich immer sehr wichtig, ist eine Schallaustrittsmöglichkeit. Wenn ich mir die schöne Lüfternachbildung unterm Gitter so angucke, weiß ich allerdings nicht, wie man da was "öffnen" könnte. Ein paar Schlitze würden jedenfalls nicht reichen. Piko hat beim Rundlautsprecher zwar die Abstrahlung nach unten vorgesehen und das ist auch besser als nix aber in der Praxis ist das wieder kein Vergleich zum Lautsprecher zwischen den Drehgestellen wie z. B. bei 118,119. Andererseits kann ein grundsätzlich besser (heller) klingendes Projekt hier auch viel bewirken. Das ist bei Leo auf D&H immer da Fall. Gibt es hier aber ja nicht. Ich mag es jedenfalls nicht, wenn es zwar Wummert aber dafür die mittleren und oberen Frequenzen "weggedämmt" werden. Das ist mir immer ganz wichtig.
Ja die Explo ... die steht zum Download bereit. Ich für meinen Teil brauch da aber Bilder vom zusammen gebauten Zustand um mir da was vorstellen zu können. Fräsen am Chassis für den LS jedenfalls ... kommt für mich nicht in Frage ... zum 1. fehlen mir da die Maschinen für und zum 2. die Zeit sowie die Lust. Ich bin AC-Bahner und kauf von Piko die Modelle in DC ... spart mir die Uhlenbrocks und lässt mir mehr für D&H oder Zimo-Decoder über. Nur bei Dampfern ... greif ich zu ab Werk AC-Modellen, da ist mir das umstricken DC/AC zu kompliziert siehe BRAWA usw.
Gut find ich die Lösungen wo PIKO eine runden Quäker unten im Tank vorgesehen hat. Wenn dann oben noch ein Würfel untergebracht werden kann, dann ist es perfekt, denn die Beiden ergänzen sich teilweise hervorragend. Bei der V180 ist das z.B. gut anzuhören.
Zum Besuch: Mach ein Schild an die Tür oder sag den Spruch auf. "Es war so schön bevor ihr kamt, wollt ihr Gott sei Dank schon wieder gehen"
Ich habe den Jacek-Sound in eine Roco-Trommel eingebaut. Da es hier hauptsächlich um das PIKO-Modell geht, habe ich meinen Beitrag mit Beschreibung des LS-Einbaus an einen älteren Thread, in dem es grundsätzlich um die Frage nach einem passenden Soundprojekt für die V 200 ohne Schalldämpfer ging, angehängt. Dort habe ich auch ein kurzes "Einsatzvideo" meiner Lok verlinkt.
Bin gespannt, wie es mit dem Einbau passender LS in die PIKO-Lok weitergeht.
So, ich hab es getan, die Lok ist teilweise zerlegt. Innerhalb von 10 Minuten war alles soweit vorbereitet, um den Lautsprechereinbau mit Fräsarbeiten zu beginnen. In der Höhe können 9mm benutzt werden, und mit etwas Fräsarbeit passen 2 Würfel rein, denn Platz ist in der kleinsten Hütte.
Für alle, die es interessiert, so schaut es in der Lok aus.
Hier die Hauptplatine.
Nachdem die Platine runter ist, kommt das Gewicht zum Vorschein.
Zwei Schrauben raus, und schon ist es weg.
Hier das Loch der Begierde. Das Gitter muß weg, und die Ecken müssen reingefräst werden, natürlich Freihand.
Von unten.
Man kann gut sehen, darunter ist noch Platz.
Hier der Antrieb, man kommt gut an das Drehgestell und den Motor ran, eben PIKO
Das Beste kommt zum Schluß, der Lüfter.
Mit etwas Geduld kann man das Gitter und die Leiter abpäpeln, die Segmente ausfräsen sollte auch nicht das große Problem werden. In das Gehäuse muß auch noch das entsprechende Loch. Falls es schief geht, das Teil gibt es für kleines Geld bei PIKO als Ersatzteil. Jetzt muß ich die richtigen Lautsprecher besorgen, dann sollte ein ordentliches Hörerlebnis folgen.
Danke für's zeigen der Bilder vom Innen-Leben der Lok. Damit kann man was anfangen. Leider geht es vor dem Februar bei Lippe nicht vorwärts auf der Warteliste zur V200 DR. Geduld ist nicht soooo meins .
Bis dahin
enjoy the day digitalo (Stephan)
Zentrale: Viessmann Commander 1.402 Programmer: MXULFA, LokProgrammer, D&H, IntelliSound-Ladeadapter Decoder: Uhlenbrock, ESU, D&H & Zimo nix von MäTrix Rollmaterial: Märklin/Primex, Ro/Fl, Rivarossi & Liliput Digital: only DCC auf K-|:|
Uihhh, nun ist die 120 tatsächlich quasi schon unterwegs. Mal sehen...
Jetzt sehe ich erst, dass ein 28er vorgesehen ist. Das mit dem Gitter und Lüfterrad ist natürlich genial. Das müsste sich doch einigermaßen sauber ausfräsen lassen. Ein Dumbo sollte dafür eigentlich reichen. Müsste dann schon fast das Ideal sein: Im Gehäuse fürs Volumen, aber auch nach außen abstrahlend. Entweder mit Selbstbaukapsel, um den vorhandenen Raum auch maximal nutzen zu können. Wer Selbstbau scheut, dem reicht vielleicht auch das: https://www.austromodell.at/index.php?si...detail=1&farbe= Allerdings entspricht das Volumen damit nur der Standard-8mm-Kapsel, die man von Zimo kennt. Und die ist für den, anstelle des früheren Dumbo nun meistens verkauften Sambo zu wenig. Da könnte man auch gleich den nehmen: https://www.austromodell.at/index.php?si...detail=1&farbe= Keine Bastelei und auch nicht schlechter. Ist natürlich alles theoretisch überlegt, kommt aber nicht von ganz ungefähr:-) Man müsste sonst halt mal wissen, was der Herr H. aus A. in Th. dort genau verbaut hat ;-)
H0-Modellbahnforum.de - das Forum mit der Forumbahn!
»
Technik und Steuerung von Fahrzeugen und Anlage
»
Digitaltechnik
»
Piko V200 DR Sound
Thema drucken
15.12.2018 13:28 (zuletzt bearbeitet: 15.12.2018 13:29)
Antworten
) V 200 vorgesehen.
), verliere ich vielleicht schnell den Überblick. Jetzt sitze ich mal kurm vorm PC aber der Besuch ist schon im Anmarsch...
.
