ich bin wahrlich fasziniert nicht nur von eurer fleißigen und professionellen Arbeit auf Lödderitz 2.0, sondern gleichwohl von der gesamten Forumbahn! Es ist schon super erstaunlich wie sich der Gedanke Forumbahn seit eurem ersten Treffen in Lödderitz / Sachsen-Anhalt im Jahre 2012 entwickelt hat, schaut man sich nicht nur hier im Thread sondern auch all die vielen anderen schönen Arbeiten der wohl in großer Zahl mit der Zeit zusammen gefundenen Forumbahn - Akteure an!
Eine Frage die ich mir schon längere Zeit stelle, möchte ich aber heute noch gern anbringen: Gibt es einen Grund, warum ""Lödderitz"" in Sachsen-Anhalt (bei mir daheim um die Ecke befindlich) bei euch Forumbahner nun in Sachsen zu finden ist?
Moin Ingo, ohne es wirklich zu wissen, könnte es aber damit zusammenhängen, dass 1. zum Ende der Länderbahn-Ära nur noch wenige Bahngesellschaften übrig waren, und in unserer Gegend nur noch die preussische oder die sächsische Staatseisenbahn zur Auswahl standen. 2. Die meisten Bahnhofsanlagen mit so vielen Gleisen bis Epoche 4 ausgestaltet werden, da ab Beginn 1990.... an allen Bahnanlagen der große Rückbau begann. Und vor 1990 gab es kein Sachsen-Anhalt, da war das dem Bezirk Halle und Magdeburg zugeordnet. 3. Waren ursprünglich bei der Forumbahn einige Sachsen mehr im Team, so dass eine Orientierung an sächsischer Architektur bei der Gestaltung der Anlagen ein zusammenhängenderes Gesamtbild ergab. und so hat man Lödderitz (welches ja im Original gar keinen Bahnhof hat) einfach in das Gebiet der Königlich sächsischen Staatseisenbahn verlegt...
LG Bruchi alias Daniel.
arbeitet bei der Railmaint in Delitzsch und in der Freizeit versucht er sich an der heimischen CNC-Fräse zum Modellfliegen oder Eisenbahn spielen bleibt keine Zeit mehr übrig... derzeitiges Projekt im Job: Nachrüstung BMA/BBA an den C1 Fahrzeugen der Münchner U-Bahn
Menschenskinder, seit November kein Beitrag mehr....
Bis zum Wintertreffen habe ich noch an der Elektrik gewerkelt. Es wurden alle Umschalter an den Weinertantrieben entfernt, da diese sehr unzuverlässig waren, und durch Relaisplatinen ersetzt, die dann durch den Arduino angesteuert werden. Zum WT funktionierte dann alles einwandfrei.
Bis dato gabs auch mal ne kleine Pause, aber nun hat es mich wieder gepackt, und es geht an diversen Baustellen in Lödderitz weiter. Ich habe 4 Weinert-Weichen bestellt, um beim nächsten Basteltreffen die Ortsgüteranlage bauen zu können, auch wurde eine H0e Weiche bestellt, um die Anbindung der Rollwagenrampe in Angriff nehmen zu können. Damit kann ich dann Ende März an dieser Baustelle weiter machen.
Schon vor geraumer Zeit hatte ich mir bei der Modellbahnmanufaktur Beckert diesen Bausatz für den GS besorgt:
Die Wände habe ich schon komplettiert, die erste Wand steht:
Heutiger Bauzustand dann:
Ich bin ja auch Ingo noch eine Antwort schuldig:
ZitatEine Frage die ich mir schon längere Zeit stelle, möchte ich aber heute noch gern anbringen: Gibt es einen Grund, warum ""Lödderitz"" in Sachsen-Anhalt (bei mir daheim um die Ecke befindlich) bei euch Forumbahner nun in Sachsen zu finden ist?
Ehrlich gesagt kann ich dir das nicht beantworten, ich möchte es eigentlich ehr neutral halten, hinsichtlich Region. Gut, der Güterschuppen ist ein sächsischer Einheitsbau, auch das EG werde ich aus einem ableiten, aber den Zusatz "Sachs" werde ich weglassen.
und ich dachte schon, du baust gar nicht mehr weiter ... dann ist ja gut ;-) Kommt das Teil mit in die Rhön? Dann werden wir sehen, ob die Elektrik so passt oder nicht. Ich drücke auf jeden Fall die Daumen.
Ich glaube, wir wollten damals einen Bahnhof nach sächsischen Vorbild bauen, eben wegen der Schmalspurbahn. Und der Name kam vom Ort des ersten Treffens, weil es bei der Suche nach einem passenden Namen kein " geeigneter" Namen gefunden wurde bzw. weil der Name von Kontext her absolut passend war. Da es in Lödderitz Sachsen-Anhalt aber keine Schmalspurbahn (nach sächsischen Vorbild) gibt, wurde der Modellbahnhof kurzerhand nach Sachsen verlegt. Ich meine jedenfalls, dass es so war.;-)
@Micha: Das ist eine schöne Halle. Daher wird die Teilnahme von Lddz beim Rhontreffen zur Pflicht.
dieses Wochenende hatte ich sturmfrei, und da bin ich in die Bastelhöhle zu Felix gefahren.
Nachdem ich die benötigten Weichen auf Hinweis eines Kollegen mal woanders bestellt habe (sonst bestelle ich bei MSL), und diese nach kurzer Wartezeit von 5 Monaten dann auch nicht komplett geliefert wurden, habe ich den Rest dann doch wieder bei MSL bestellt, und siehe da, nach 3 Tagen waren sie da...
Also war das Ziel des Wochenendes klar: Alle müssen aufs Brett!
Das ist das Ergebnis:
Das Verkehrsgleis (Gleis 5) mit Ausziehgleis (Gleis 52) zur Rollwagenrampe (Gleis 6)
die westliche Seite von Gleis 5 mit dem Ladestraßengleis (Gleis 51)
GLeis 52, die Ladestraße
Kommende Woche gehts nochmal zu Felix, dann werden die Strippen angeklemmt..
Ziel ist bis zum JT2018, die Rollwagenrampe funktionstüchtig zu bekommen, und noch etwas Ausstattung.....
Nice :-) Also ich kenne auch den Begriff Ausziehgleis. Jedenfalls schaut das alles sehr schick aus und gefällt mir gut. Da wird das Jahrestreffen viel Spaß machen :-)
Heute ein ganzer Basteltag, die Zielstellung Elektrik nach den Gleisbauarbeiten konnte zu 90% abgeschlossen werden, 10% fehlt leider, hatte ich doch blöderweise die lila Litze vergessen Sei es drum, dann war eben noch etwas Zeit, mit dem Bauabschnitt 2 der Schmalspurbahn zu beginnen:
Die Rollwagenrampe
Blick aus östlicher Richtung, es sieht so aus, als ob das Verkehrsgleis einen Knick hat, ist aber nicht so...
Der Gleisverlauf zur Rollwagenrampe wurde schon mal zur Probe gelegt
Im vorderen Bereich wird noch eine Rechtsweiche eingebaut, dort kommt noch ein Abstellgleis für die Rollwagen hin.
Zwischendurch habe ich die erste Weiche mal mit Schwellen versorgt
Die Gleise werden zwar komplett eingeerdet, aber ab und an darf schon mal ne Schwelle und Schotter rausschauen.
Das Planum wurde etwas aufgefüttert
Am Wochenende erfolgt eine weitere Bastelrunde, dann sollen die Gleise gealtert werden, danach kommt schon die erste Erde aufs Brett.
ich bin gespannt, ob der Bahnhof endlich mal von Anfang an fehlerfrei einsatzbereit sein wird. Bitte nicht übel nehmen, sondern testen testen testen ... und nicht nur H0 ;-)
momentan erfolgt die ganze Arbeit unter Tage, auch hier gibt es ein Bild.
Segment 2 untertage, ein Arduino fehlt noch (hängende Kabel rechts
Denkt man gar nicht, wie viele Kabel es dann doch sind. Nur Gleiseinspeisung, Servos und Relais. Nun bin ich schon beim letzen Segment angekommen, es geht dann weiter am Stellpult.
die beiden Stellwerke, je ein Arduino Mega für jedes Stellwerk
Leider habe ich einen kleinen Planungsfehler, das Signal D müsste wegen der Schmalspurkreuzung eigentlich zweibegriffig sein, das muss ich noch korrigieren. Und ein paar Löcher habe ich vergessen zu bohren, und mit LED auszustatten, ist aber nur Kleinkram, und für das Treffen nicht wichtig.
Am Wochenende wird jetzt die Funktionalität getestet, soll ja nicht nur schön aussehen, soll ja auch funktionieren.
Moin. Setze mal die Bilder rein. Diesmal nehme ich mir mehr ZEIT zum knippsen. Letztes mal waren die Bilder nicht so gut.Habe jetzt Fotostrahler und Selbstauslöser dabei. Hoffentlich klappts. Habe ja schon lange keine Bilder mehr gemacht
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Lödderitz 2.0 - Der Neubeginn
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15.09.2017 15:20 (zuletzt bearbeitet: 15.09.2017 15:20)
Antworten
Rauchen versaut die Gardinen
Diese kleinen rechteckigen Kästchen sind die Relais?
