Hallo, ich bin noch beim Umbau meines Hauses, aber möchte schon mal die Anlage auf's Papier bringen (Losgehen wird es erst nächstes Jahr). Ehe ich da doppelte Arbeit mache, könnte mir vielleicht hier einer mit seiner Erfahrung weiter helfen. Ich bekomme, wenn es soweit ist, von einem Bekannten rollendes Material aus DDR-Zeiten. Nun wollte ich die Gleise von Tillig-ELITE-Gleissystem verwenden. Jetzt meine Frage. Ist bei Tillig die Schiene in der Höhe ausreichend, oder "rattern" dann die Loks und Wagen über die Gleise? Danke im Voraus Andreas
nehm das Piko-A Gleis, ist recht modern, lässt sich gut verarbeiten, ist günstig und als Code 100 ( 2.5mm Profilhöhe ) für die älteren Modelle geeignet. Ich selbst habe Piko-A in den Gleiswendeln und im Schattenbf. verbaut und bin sehr zufrieden damit. Klar ist das Elite oder Mein Gleis schöner und besser, aber ältere Modelle laufen leider nicht.
Vielen Dank für die Beantwortung meiner Frage. Ich hatte das schon vermutet. Obwohl Tillig die Firma Pilz übernommen hat, wurde dort das Schinenprofil geändert. Ich hatte zu DDR-Zeiten Pilzgleise auf meiner Anlage und da gab es keine Probleme. Ich werde also mit Piko-A meine Anlage planen. Ist schon richtig - Preisgünstiger und Alles an Gleisen vorhanden - selbst eine DWW. Wenn ich soweit bin, werde ich meinen Plan in der Anlagenplanung vorstellen. Gruß Andreas
Hallo Andreas, alte Fahrzeuge und modernes Gleismaterial passt eben nicht zusammen. Hier muss du eben mal entscheiden, was wichtiger ist. Eine historische Modellbahn ist auch was interessantes, aber dann sollte man auch konsequent bleiben. Ds gilt dann auch für das Gleismaterial. Oder man macht dann mal einen Schnitt. Tillig bietet auch noch das Standardgleissystem an, welches dem Pilzgleis entspricht. Auf der HP kannst Du dir einen Überblick verschaffen, was alles geboten wird. Viele Grüße Manfred
Bei Tillig habe ich mir auch schon Alles angesehen - geht auch bisschen ins Geld. Ich werde bei Piko-A bleiben. So "historisch" soll es ja nicht ganz werden, also reicht Piko-A. Die Geraden sollen dann mit Flexigleis gebaut werden, da ist das dann auch ansehnlich. Wird Alles analog, wie Früher ebend. Da brauch mit keiner mit Digtal kommen. Wäre für mich auch kein Problem, aber ich will nicht mit eine "Fernbedienung vor der Modellbahnplatte stehen, sondern noch richtig "arbeiten". So, dann kann ich Abends mal loslegen.
Zitat von Lokführer01 im Beitrag #6Bei Tillig habe ich mir auch schon Alles angesehen - geht auch bisschen ins Geld. Ich werde bei Piko-A bleiben. So "historisch" soll es ja nicht ganz werden, also reicht Piko-A. Die Geraden sollen dann mit Flexigleis gebaut werden, da ist das dann auch ansehnlich. Wird Alles analog, wie Früher ebend. Da brauch mit keiner mit Digtal kommen. Wäre für mich auch kein Problem, aber ich will nicht mit eine "Fernbedienung vor der Modellbahnplatte stehen, sondern noch richtig "arbeiten". So, dann kann ich Abends mal loslegen.
Ha, warte mal bis du mit Digital angefangen hast, dann willst du nicht mehr davon weg. Im Übrigen hat doch Digital nichts mit "mehr" oder "weniger" Arbeit zu tun. Du kannst theoretisch deine ganzen Weichen über ein Stellpult steuern. Der Sinn am Digitalen ist ja in erster Linie der Mehrzugbetrieb ohne irgendwelcher abschaltbarer Gleisstränge, die am Ende so übersichtlich dargestellt sind, dass mal doch wieder eine Parallelausfahrt auf ein Gleis statt findet.
digital ist doch kein Allheilmittel , als das es immer dagestellt wird . Ich baue zwar auch in digital (den Schienen ist das hoffentlich egal) , aber ich habe auch ein kleines Rangierspiel mit uraltem Trafo, das macht einen Heidenspass !
Ob es nun Piko A-gleis sein muß ? Ist wohl Geschmacksache , es sieht etwas sagen wir mal "überholt" aus ... Aber immer noc besser als Fleischmann Messing-Gleis , das war echt potthäßlich : dagegen ist ja sogar das Märklingleis noch dekorativ ...
Deine Frage zum Pilz-Gleis, Das heißt bei Tillig heute Standard ( 2,5mm Schienenhöhe ) und ist immer noch erhältlich. Du könntest das Material von Deinem Bekannten also verwenden und ergänzen. Bei Tillig gibt es den Gleiskatalog, da ist das Standard- sowie das Elite- Gleis drin enthalten. Der kostet um die 3.50€, dann hast Du eine Übersicht.
Zitat von V51 im Beitrag #8... aber ich habe auch ein kleines Rangierspiel mit uraltem Trafo, das macht einen Heidenspass!
Worin läge denn der Unterschied, wenn das Rangierspiel jetzt digital wäre?
Der Unterschied wäre , daß es keinen Unterschied macht . Heisst nichts anderes , als daß ich hier "digital" nicht brauche . Das sollte als Beispiel dienen , daß es eben nicht immer digital sein muß , um glücklich zu sein . Und es sagt auch , daß ich mit dem Rangierspiel in analog völlig zufrieden bin , also nichts mit "wenn du erstmal digital hast , willst du nichts anderes mehr" . Denn der Rest meiner Anlage ist ja digital . Also die Loks zumindestens , bei den Weichen weiss ich noch nicht wie ich es mache . So kleinen Hebelchen wie im Stellwerk würden mich ja schon reizen , aber dann müßten die Weichen alle mit Seilzügen sein ... (gehört nicht zur Frage , ich weiss)
Zitat von V51 im Beitrag #12Der Unterschied wäre, daß es keinen Unterschied macht. Heisst nichts anderes, als daß ich hier "digital" nicht brauche. Das sollte als Beispiel dienen, daß es eben nicht immer digital sein muß, um glücklich zu sein.
Alles, was analog geht, geht auch digital. Aber was digital geht, geht nicht unbedingt analog.
Wer sich einschränkt, ist mit analog zufrieden. Und weniger Krimskrams bedeutet auch weniger kann kaputt gehen. Das kann in der Tat ein Weg zum Glück sein. Aber warum müssen die "Analogen" immer ausdrücklich darauf hinweisen?
Das es die DKW nicht mehr gibt, ist mir noch gar nicht aufgefallen, Danke für den Einwurf. Mit einer doppelten Gleisverbindung , und ein bis zwei DKW könnte ich sicher noch aushelfen. Aber ich denke Andreas möchte sicher was aktuelles haben, ist ja sicher auch richtig so, wenn man neu anfängt. Wenn ich nicht schon alles in Tillig Standard/Pilz zu liegen hätte würde ich auch was anderes nehmen.
Es wurde nicht nur die DKW sonden auch die DWW nicht übernommen. Da müsste ich dann doch wieder auf Piko-A zurückgreifen. Also dann gleich Piko-A, sonst sieht das so gestückelt aus Ich bekomme auch nur von dem Bekannten rollendes Material. Gleismaterial ist dort nicht mehr vorhanden - also Neukauf.
So ich klinke mich mal als bekennender "Pilzgleisfan" ein. Ich habe mir das Piko A Gleis, insbesondere die Weichen genauer angesehen, da wir sowohl in meinem alten Verein (wo ich selbst Vorsitzender war und das damit zu verantworten hatte) als auch in meinem neuen Verein vereinzelt A-Gleis Weichen eingesetzt hatten (die betonung liegt auf hatten). Meine Meinung: Es ist der letzte, weil billig gebaute, Schei..... Aber wer etwas für den Gleisbau selbst tun will, heisst vielleicht selbst bauen, der kann das Tillig Elite Schwellenband mit dem 2,5 Schienenprofil bestücken. So machen wir es im Verein und mindestens ein weiterer mir bekannter Verein. Damit wäre das Problem mit den alten Radsätzen, denn mehr ist es nicht, auch gelöst. Auch bekommt man über gute Händler die Schwellenroste für die Weichen. Anders als es bei Tillig vorgesehen ist kann man dann als Stellschwellen die von Weinert verwenden, zumindest für die "einfachen" Weichenformen. Das habe ich bei meinen Elite Weichen auch gemacht. Oder man verwendet das Pilz Standartgleis und baut sich eben "nur" die "Spezialweichen" selbst.
Viele Grüße Steffen
DR Ep.III und IV, Pilz Standard und Tillig Elite, Digikeijs DR5000, DR4088/LN CS, DR4033, DR4018, WDec04b, Zimo, ESU, Kres FlexDec, I-Train Plus; TCB , Programmer: ESU, MXULFA, Lenz, D&H Schaut mal hier rein: Modellbau Club Jahnsbach Offizieller Sponsor der Modellbahnproduzierenden Industrie
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08.08.2016 20:06 (zuletzt bearbeitet: 08.08.2016 20:07)
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