Hallo Daniel,

Waldi hat das schon so korrekt erklärt. Bei einer Zugfahrt bleiben die „zwei weißen“ dunkel. Das Signal ist beim Rangieren zu beachten. Somit ist beim vorbildgerechten Rangieren in deinem Bahnhof auch immer bis zum Wartezeichen vorzuziehen und nicht nur die nötige Weiche freizufahren. Kostet Zeit, ist aber so. Das war der einfache Teil, beim Rest wird es ein wenig verzwickter. Ich habe dazu hier und im Signalthread hin und her gelesen. Damit wir uns nicht missverstehen und dadurch bei der Pinbelegung nicht aneinander vorbei reden, müssen wir über Signalbegriffe und deren eindeutige Bezeichnung reden. Du schriebst öfters vom weißen Kennlicht und meintest damit das Ra12/Sh1 als Rangiersignal, Steffen schrieb in #238 beim Rangierzwerg von der zusätzlich umgesetzten Kennlichtfunktion und im Signalthread #259 bis 261 fiel mir auf, dass es da schon irgendwie zu einem Missverständnis zwischen Ersatzsignal Zs1/Zs7 und Rangiersignal Ra12/Sh1 kam. Das dröseln wir erstmal auf:
Rangiersignal Ra12 bzw. Sh1: zwei weiße Lichter nach rechts oben ansteigend, umgangssprachlich „zwei weiße“ oder „zwei helle“
Kennlicht: ein weißes Licht, an Lichthauptsignalen und Lichtsperrsignalen, Bedeutung: Signal ist betrieblich abgeschaltet und nicht im Fahrweg zu beachten. Es ist dann auch keine weitere Signallampe angeschaltet.
Ersatzsignal: Zs1 ein weißes Blinklicht oder drei weiße Lichter angeordnet als A oder Zs7 drei gelbe Lichter, angeordnet als V
Somit haben wir 3x weiße Zusatzlichter mit völlig verschiedenen Funktionen/Bedeutungen.
Wenn du jetzt bei den Ausfahrsignalen Kanal 5 (Taster 4) für das Ra12 verwendest, dann ist das gut zu wissen. Bei den allein stehenden Wartezeichen solltest du aber lieber Kanal 7 (Taster 2 - Fahrtbegriff) verwenden, damit es freizügig austauschbar bleibt. Kanal 3 (Taster/Schalter 6) kannst du ruhig für die Beleuchtung verwenden. Bei den Lichtsignalen die bisher bei der Forumbahn verwendet werden, ist auf dem Kanal das Ersatzsignal. Ist ja in deinem Fall egal, gibt es am Wartezeichen ja nicht. Die Idee mit der Signalkarte finde ich übrigens gut.

Ich hoffe, ich habe jetzt nicht zu viel Kauderwelsch geschrieben und für noch mehr Verwirrung gesorgt.

Viele Grüße
Marcus

Hallo Ihr zwei und Danke für den Input.

Ich habe bis gerade eben am Stellpult selbst gebastelt und in DCC-EX die Programmierung aller Tasten (aller außer denen der noch nicht vorhandenen Drehscheibe) erstellt, so dass ich morgen (heute) noch die Ausgabe der DCC Befehle prüfen und dann schon wieder mit dem Umbau der Segmente fortfahren kann. - Das Stellpult ist dabei noch in abgespeckter Funktion realisiert, weil die LED in der Pultplatte noch nicht angeschlossen sind (die Rückinfo zur Signal- oder Weichenstellung erfolgt aktuell im Display als Textzeile) - auch die Prüfung der Weichenstrassen beim Signalstellen muss noch implementiert werden - bis jetzt wird nur nach den Weichenstellungen geschaut um die Signale auf Vmax oder V40 einzustellen... Aber dazu später mehr...

Signalboxen hab ich für Pretzsch ja keine das ist alles im Stellpult integriert- daher werde ich zusehen müssen, dass ich auch noch genügend Signale zusammengebastelt bekomme bis Suhl, aber zur Not bitte ich nachsichtig zu sein, wenn ich mir einfach fix was stilistisch nachempfundenes drucke / lasere. bzw. ist es auch kein Problem, die Belegung am Modul der eines geliehenen Signals anzupassen - ein einfaches umlegen eines Drahtes am RJ45-Adapter genügt.

Bei den Signalkarten würde ich mich an den Lok und Wagenkarten anlehnen - ich versuch da mal was zu erstellen und dann stell ich es im Signalthema vor und zur Diskussion.

Neuer Sonntag, neues Glück... ;)

Es geht weiter..
Wie im letzten Post angedeutet, habe ich Phase 1 der Verdrahtungen im neuen Stellpult abgeschlossen -> alle Taster sind angeschlossen und lösen DCC-Befehle aus. - Die LED's für die Darstellung im Stellpult sind allerdings noch nicht angeschlossen und zum Teil auch noch nicht programmiert. Das wird in Phase 2 des Stellpultneubaus umgesetzt, Phase 3 ist dann noch die Programmierung der Prüfung der Weichenlagen um die Signale stellen zu können.
(bei falsch gestellter Weiche wird im Display eine Fehlertext angezeigt - ich überlege noch einen Summer einzufügen, der das entsprechend untermalt...)
Inzwischen habe ich 5 Segmente fertig neu verdrahtet, das 6. Segment, welches ich gerade am Wickel habe, stellte sich als das komplizierteste Segment heraus - hier muss ich am meisten neu verkabeln...
Danach ist nur noch ein Segment mit 1 Weiche und den Anschlüssen der Einfahrtsignale zu bearbeiten und dann brauch ich Platz in der Garage, um den Bahnhof einmal komplett aufzustellen.
Bis Donnerstag hoffe ich dann auch die 15 Signalschächte eingebaut zu haben - dann wären tatsächlich die wichtigsten Arbeiten abgeschlossen. (Phase 2 und 3 vom Stellpult kann ich auch noch nach dem Urlaub nach Feierabend fertigstellen)

Hier mal ein aktuelles Bild vom Stellpult:

Der zur Verfügung stehende Urlaub neigt sich dem Ende (da Freitag-Sonntag anderweitig verplant sind, bleiben jetzt nur noch 2 Tage zum ganztägigen Bauen...)
Aber ich habe heute auch die letzten Segmente neu verkabelt und mit neuen Decodern ausgestattet. - Und die Reichelt-Bestellung mit den Relais zum Tauschen ist auch heute eingetroffen.
Jetzt habe ich den Bahnhof in der Garage aufgebaut (passt gerade so komplett rein, so dass die Tore auch noch zu gehen).
Ich habe auch noch alle Schienenwege mit der DR 130 abgefahren und dabei ein paar Herzstückpolarisierungen korrigieren dürfen - die meisten hatten aber auf Anhieb gepasst.
Plan für morgen: die Positionen der Wattenscheider Schächte ausmessen und anzeichnen, und danach auch die Löcher aussägen und die Schächte einkleben.

Beim Testen der kompletten Anlage ist ein unerwartetes Problem aufgetreten: Die neuen Decoder gehen beim Einschalten unverzögert in Betrieb und der dabei auch von den Servos aufgenommene Strom bringt das Netzteil (12V 6A) in die Abschaltung - erst wenn ich einen Ast des Bahnhofs abtrenne, kann die Anlage hochfahren und dann kann ich den Ast ebenfalls wieder anstecken.
Lösungsansatz 1: Ich probier es auch mit einem anderen Netzteil aus - vielleicht ist das härter im nehmen und startet auch so durch.
Lösungsansatz 2: Ich schnapp mir nochmal einen Arduino Nano oder 2 Attiny's und 2 Relais, die ich am zentralen Segment mit dem Stellpultanschluss einbaue, welche jeweils unterschiedlich zeitversetzt die Stromversorgung der beiden Äste des Bahnhofs zuschalten. Damit ist der Einschaltstom nicht so heftig und die Anlage sollte auch ohne manuelles Kabelstecken hochfahren.
Lösungsansatz 3: eine Einschaltstrombegrenzung mittels Widerstand und Relais.

Hallo Daniel,

wären geeignete Heißleiter (NTC Widerstand) eine Lösung?

Moinsen,

So, die intensiven Basteltage sind vorüber, ich habe einiges geschafft, aber es bleibt auch noch einiges zu tun...
Was ist erledigt?
- Das neue Stellpult ist aufgebaut, die zur Funktion benötigten Taster sind verdrahtet, am Arduino angeschlossen und programmiert, so dass bei Tastendruck die DCC-Telegramme zur Steuerung der Signale und Weichen auf dem nur Bahnhofsinternen DCC-Bus versandt werden.
- Die Segmente wurden mit neuen ArCoMoRa-Decodern ausgestattet - insgesamt 12 Stück - 8x MarDec und 4x ArSigDec
- Der Bahnhof wurde als ganzes einmal aufgebaut und die Funktion getestet - er ist wieder einsatzbereit und fahrtüchtig.
- An allen notwendigen Positionen wurden Wattenscheider Signalschächte eingebaut, so dass der Bahnhof in Suhl auch voll signalisiert eingesetzt werden kann.

Was ist vor September noch zu tun?
- Die Signalschächte sind aktuell noch nur mit 2 Winkeln angeschraubt - zur richtigen Befestigung möchte ich das nun noch richtig verkleben.
- Im Stellpult müssen die ca.130LED (ca.80 davon sind Duo-LED) noch verdrahtet werden - Die LED der Signale sind bereits programmiert, aber die ca. 80 LED der Fahrwegsdarstellung dürfen noch programmiert werden. Hierbei werde ich mich auf die grüne Hälfte dieser Duo-LED konzentrieren. (mit der roten Hälfte würde ich später versuchen wollen eine Belegtmeldung darstellen zu können - aber das ist Zukunftsmusik...)
- und zu guter Letzt brauch ich noch einen Tisch fürs Stellpult. - Um es direkt an die Seitenwände der Segmente anklemmen zu können, ist es diesmal deutlich zu groß und auch zu schwer.
- mir fehlen noch einige Signale -> aktuell drucke ich die Einschübe in Serie, dann sind noch die Platinen zu bestücken, die Signalbausätze dürfen zusammengesetzt und verdrahtet werden. Allerdings darf ich auch noch einige Signale sowie auch die benötigten Arduino nano's bestellen.

Fazit:
Ich denke, dass ich gut geschafft habe, auch wenn noch genug zu tun ist. Aber diese letzten Sachen sind alle noch bequem schaffbar - selbst wenn mein Bruder und mein Vater schon wieder einige neue Pläne für mich haben...
Ich freu mich auf Suhl 2025!

Danksagung:
Ich danke den Leuten, die das DCC-EX-Projekt ins Leben gerufen haben und noch weiter entwickeln. Seit meinen ersten Gehversuchen im letzten November hat sich so viel getan, und es sind noch so viele neue Funktionen in Entwicklung, so dass ich jetzt das Stellpult umsetzen konnte und es noch weiter verbessern und erweitern kann. Danke auch an die Entwickler, die im Discord geduldig meine Fragen beantwortet und mir weitergeholfen haben, wenn ich Rat benötigte oder mal wieder zu kompliziert im Denken verknotet war, um ganz einfache Logik zu verstehen...

In der vergangenen Woche habe ich die Wattenscheider Einbauschächte alle nochmal neu gedruckt und ersetzt. (Die ersten waren 1mm zu klein geraten) - ich habe mir bei den neuen gleich noch einen Kleberand mit angedruckt, so dass ich alle relativ einfach mit 5min.Epoxy von unten einkleben konnte - von oben muss ich die Öffnungen noch verspachteln, aber das ist für die Funktion nicht relevant.
Dann habe ich mir die LED der Signale im Stellpult vorgeknöpft und diese angeschlossen - leider musste ich feststellen, dass 4 LED keine Lust zum Leuchten haben - diese werde ich nochmal vorsichtig ausbohren und dann austauschen müssen.
Sobald ich das Doppelstockbett meiner Neffen fertig habe, sind dann die restlichen 120 LED zur Fahrwegsdarstellung und Abbildung der Weichenlage am drannsten. - Ich hoffe, dass es mit diesen keine Ausfälle geben wird.
Da ich auch am kommenden Samstag unterwegs sein werde, wird es das nächste Update dann erst ca. zum 10.08.25 geben. - Vielleicht dann schon mit einem komplett angeschlossenen Stellpult...

Guten Morgen,

nach 2 Wochen nun ein neues Update zum Stand der Dinge:
Am Wochenende habe ich alle benötigten LED am Stellpult mit den Arduino-Boards verbunden und gestern die Programmierung für den Taster der 1. Weiche aus Wittenberg kommend abgeschlossen - nur für diese Weiche sind es 500 Zeilen Code geworden. Auch wenn es für die übrigen Taster dann weniger Zeilen werden, könnte das zu viel Zeit in Anspruch nehmen um alles fertig zu bekommen und noch die fehlenden Signale zu fertigen.
(500 Zeilen sind es geworden, weil ich die LED 2-farbig nutzen möchte, um den Fahrweg von der Einfahrt durch die gestellten Weichen grün darzustellen und die übrigen Weichenstellungen in rot. Durch diese 2-Farbigkeit sind beim betätigen der ersten Weiche noch 9 andere Weichen in Folge ebenfalls durchzugehen und die LED ggf. umzufärben.)
Ich werde noch bis zum Wochenende weiter daran arbeiten und falls es doch länger dauert, auf eine vereinfachte Darstellung nur in einer Farbe umschwenken - da dürften es pro Weiche nur <20 Zeilen werden. Dann funktioniert es erstmal grundlegend und ich kann die Signale bauen. Dann ist die Bedienbarkeit für Suhl gewährleistet und etwas weniger Druck - zumal bei den Signalabbildungen auch insgesamt 4 LED nicht leuchten wollen und daher getauscht werden müssten und auch 2 Taster für die Einfahrtsignale aus Eilenburg und Torgau rumspacken. (Ich mag diese billigen Taster nicht, aber leider hab ich keine anderen in dieser Größe gefunden und um eine Platine mit Printtastern zu entwerfen fehlen mir erst Recht die Zeit und die Nerven... )
Bilder hab ich grad keine zur Hand, vielleicht beim nächsten Mal.
Bleibt Gesund!

Guten Morgen,

in den letzten 2 Tagen habe ich zuerst die vorzugsweise roten LED aller anderen Weichen so codiert, dass zunächst diese nur für die jeweilige Weiche die Stellung abbilden*. Dafür habe ich den 3. Arduino Mega im Stellpult verwendet und noch 3x PCF8574 Porterweiterungen. - Leider haben alle an diesen PCF-Dingern angeschlossenen LED nur ganz schwach geglimmt, (obwohl ich auf dem Testbrett zuvor diese Porterweiterungen mit je 8 LED schon getestet hatte und dort alles funktionierte, wollte es diesmal nicht klappen) also habe ich die Leitungen nochmal mit Steckadaptern verlängert und zu einem 4. Arduino Mega geführt, der ebenfalls ein Sketch als Porterweiterungsmodul aufgespielt bekam.
Jetzt funktionierten die LED so wie gewünscht. - Nur irgendwie leuchteten bei jedem Weichenstellen jeder Weiche immer 2 dieser LED abwechselnd, die nicht leuchten sollten. - Grund dafür war eine Codeleiche aus der Testumgebung, die bei jeder Weichenumschaltung zwischen diesen 2 LED hin und her schaltete.
Der letzte behobene Fehler für gestern war der Umstand, dass 2 Taster für die Signalstellung nicht funktionieren wollten - jetzt nicht mal mehr, wenn ich sie mit einer Pinzette überbrückte - Ich hab dann mal ein bisschen rumgemessen und stellte vom Masseanschluss der LED und Taster zum Minus am "Netzteil" 93 Ohm fest - mit abgeklemmter Leitung wars dann wieder 0,9 Ohm - das sah verdächtig nach einem Masseproblem aus. - also nochmal an 2 Stellen das Massegeweih auf der Pultplatte mit 2 zusätzlichen Leitungen zum Minus verbunden und - viola - es geht.
Heute steht noch einmal ein Test mit dem Segmentaufbau an, und bei positivem Ausgang kann ich das Stellpult erst mal als funktionierend beiseite legen und mich dem Neubau der noch fehlenden Signale zuwenden.
-> Stückliste zusammentragen, die Teile bei Reichelt bestellen und dann Platinen löten, Signalträger drucken und alles zusammenbauen + Test

(Ja am Pult sind noch immer 4 LED defekt, den Tausch prokrastiniere ich aber noch ein wenig, bis ich auch die Signale fertig habe... ;) )
Schönen Donnerstag Euch allen...

PS: meine 4 x F96-Signalmodule (10cm) sind keine Styrodurwüsten mehr - diese wurden am Dienstag im Verein von einem Kolegen dort begrünt. - Nach Suhl 2025 werde ich mit ihm auch Stcück für Stück Pretzsch angehen...

Edith:
* die fertig codierte Weichenbeleuchtung des ersten Tasters ist im Code weiterhin enthalten, so dass beim Betätigen dieses Tasters die beabsichtigte Funktion bestaunt werden darf. - Für einen weiteren Taster hatte ich die Codierung angefangen, da ist sie nur teilweise fertig.
Ein weiteres Feature werd ich wahrscheinlich ebenfalls erst nach dem Treffen fertig codieren können: Wenn man versucht ein Signal auf einen Fahrtbefehl zu schalten, obwohl die Weichen nicht richtig liegen, soll das mit einem Beep verweigert werden. - Der Beeper ist schon installiert, nur die Codierarbeit fehlt noch...
Ich habe im Pult auch 2 Relais integriert, die die 12V Versorgung zeitversetzt für die Segmente zuschalten und mit einem kurzen Beep wird das Hochfahren des Pultes bestätigt. - Bin gespannt, ob das wirklich so funktioniert, wie beabsichtigt, und ob ich damit weiterhin nur mit 1 Netzteil auskomme.

Hallo,
Das Ziel ist greifbar nahe.
Ich habe Samstag die Bauteile zum Bestücken der Signalplatinen bekommen und 16 Platinen bestückt - diesmal aber nur die wirklich benötigten Bauteile.
Nebenbei habe ich schon einige Signalträger gedruckt und weitere folgen, so dass ich in dieser Woche einige der benötigten Signale fertig bauen kann.
3 Ausfahrtsignale und 2 Sperrsignal-Mini's muss ich noch aus den Bausätzen zusammensetzen und dann ebenfalls auf den Signalträgern mit den Platinen verbinden.
Ich hoffe, dass ich damals auch bereits 3 Vorsignale zu den Einfahrtsignalen mit bestellt hatte, dann darf ich diese auch zusammenbasteln und aufbauen. - Dann wäre alles komplett.
Kleine Herausforderung: ich hab gesehn mein "Koffer" für Signale ist zu klein - da passen nicht alle rein.

Das Stellpult habe ich erfolgreich am aufgebauten Bahnhof getestet - ein paar Kleinigkeiten werde ich noch am Sketch anpassen, aber auch das 3-stufige Hochfahren der 12V Versorgung funktioniert so wie beabsichtigt. - Ich könnte mir noch eine kleine Optimierung vorstellen, aber das mach ich erst nach dem Treffen - kein Risiko jetzt mehr.
Bahnhof ist inzwischen wieder abgebaut und Transportfertig zusammengeschrumpft. - Sobald ich mit den Signalen fertig bin, werde ich dann mal eine Probeladung im Auto machen, ob und wie alles rein passt...
Die 4 defekten LED im Pult kommen als Letztes dran, wenn alles andere safe und noch etwas Zeit über ist.

Hallo zusammen - nochn Update:

Auch wenns Pretzsch nur am Rande tangiert - es sind ja "nur" die Module der Einfahrt- und Vorsignale der beiden F96-Äste:
Um es mit Scotty's Woten zu sagen: "It's green."

Da ich das Stellpult dafür bereits vorbereitet hatte, will ich auch an den Segmenten nachholen, was noch unerfüllt ist:
Ich habe das eine noch fehlende Segment heute zeichnerisch vorbereitet. - Ein paar Kleinigkeiten muss ich nochmal gegenprüfen, aber so könnte es werden - grob angedeutet:



der obere leere Kasten ist die bereits existierende Einfahrt und unten der Bereich des kleinen Lok-BW welches dort bis Anfang der 1920-er / 1930-er Jahre betrieben wurde.
Ich werde mir aber eventuell auch die künstlerische Freiheit herausnehmen zur Bekohlung und Entschlackung ein zusätzliches Gleis neben dem kleinen Rundschuppen zu platzieren. - zur Ausrichtung und Lage werde ich aber zunächst etwas rumprobieren müssen, damit es auch so aussieht, wie man es im Vorbild gemacht hätte...
Wahrscheinlich wurden im Vorbild die anfänglich eingesetzten T3 und vergleichbaren kleineren Loks alle im Schuppen bevorratet und entschlackt, da ich in den verfügbaren Unterlagen dafür kein extra Gleis erkennen konnte. Aber das muss eine schöne Sauerei dgewesen sein, weswegen ich meinen Preiserlein dafür einen Platz außerhalb des Schuppens für diese Arbeit bei schönem Wetter spendieren möchte.

Nachtrag:
Für die F96 Äste habe ich ja bereits Signalmodule - für den H0-BS-Ast leider noch nicht. Das soll sich auch baldigst ändern, aber für Suhl leider schon zu spät - nicht mehr zu schaffen und das Arrangement steht ja schon...
Aber dann eben beim nächsten Mal...
Ich hatte vor langer Zeit bereits begonnen, einen passenden Kasten zu entwerfen, hatte aber abgebrochen, weil Strasse und Signalschächte kollidierten. Also hab ich das noch einmal aufgegriffen und dabei sind diese 2 Entwürfe für diese 2 Kästen rausgekommen:



Am Oberen Kasten soll die Strasse einen größeren Bogen um das Signal machen, am unteren Kasten wird die Umfahrung Teil einer Kreuzung. Da ich 2 dieser Kästen für Einfahrtsignal und Vorsignal benötige, wollte ich nicht 2 gleiche Kästen machen, sondern etwas Variabilität einbringen. - Ich hoffe, dass man das so akzeptieren kann...

Manchmal gibt es Tage, da möchte man ganz laut "Kacke" schreien...

Heute sind ein paar Teile eingetroffen, mit denen ich die Signale weiter zusammenbauen und dann nacheinander fertigstellen wollte.
Angefangen habe ich mal mit den 7 Wartesignalen und durfte dann vorhin feststellen, dass Viessmann die 2 weissen LED fürs Rangiersignal in Reihe geschalten haben und die 4,7V des Arduino nicht ausreichen, um beide leuchten zu lassen.
Naja - an sich kein Problem, zumal Viessmann die LED mit gemeinsamer Anode verschaltet hat - da könnte ich die Anode statt an 5V an die 12V anschließen und 2 der 3 N-FET geschalteten Ausgänge nutzen, die auf der Platine vorgesehen sind. - Ja könnte ich, wenn ich die N-FET mit bestellt und aufgelötet hätte...

OK, hab jetzt bei e-bay 100 Stück geordert - aber die sollen erst am 01.09. ankommen - Das ist zwar noch nicht zu spät, aber viel Luft für weitere Fehler bleibt da nicht mehr...
Ich könnt heulen...