Den "Kinematikkasten" unterm Führerhaus hatte ich bei meiner 52 8105 vor paar Jahren mal auf und habe die Kupplung gewechselt.
Soweit ich mich erinnere war das eine heikle Operation am offenen Herzen ohne Netz und doppelten Boden, da die Teile sehr fest verklebt waren, sie zu brechen drohten und ich sie nur mit viel Mühe und Geduld aufbekommen habe.
Aber zu allererst, Kessel runter, Platien ab, Umlauf vom Fahrwerk abnehmen, Das verringert die leicht zerbrechlichen Kleinteile und Details meklich. Dann mit viel Fingerspitzengefühl und sehr wohl dosoierter Gewalt an den richtigen Stellen mit einem breiten, flachen, Werkzeug vorsichtig hebeln und ggf die Klebestellen "aufschneiden". Ich meine, dass die Leitern mit einer Feder im Kinematikkasten sitzen. Beim Öffnen können sie herausspringen und beim Zusammenbau wehren sie sich dagegen.
Viel Erfolg. Beste Grüße René Aber ganz genau kann ich es leider heute nicht mehr wiedergeben.
mir ist nicht klar, was Du machen willst. Ist die Kinematik an der Lok defekt und soll durch die Teile repariert werden?
Wenn dem so ist. Ich habe jetzt keine Lok hier und schreibe aus den Gedächnis. Wenn was nicht stimmt, muß Du dich melden. Zerlegen mußt Du sie meiner Meinung dazu nicht.
Den Tender umdrehen und vorn die Schraube lösen und den Plasteeinsatz herausnehmen. U.U. den Rest von der alten Kinematik entfernen und das neue Teil einsetzen. Schaue, wie das alte Teil drin lag. Das neue Teil genau so wieder einlegen und alles zusammenbauen. Dabei muß sich die Kinematik am Tender leicht bewegen lassen.
Bei der Lok, den Dekoder abziehen und die Leiterplatte vorsichtig abhebeln. Dabei werden wahrscheinlich die Zapfen auf dem alten Führerhausboden abbrechen. Die Drähte sollten aber dran bleiben, da Du sonst an der engen Stelle löten mußt. Wenn Du die Leiterplatte ab hast, solltest Du in Schlitzen zwei Rastungen sehen. Die ausrasten und den Boden abnehmen. Nun wird es interessant. Die Feder von der neuen Kinematik einhängen. U.U. die Leitern wieder einsetzen und mit der Feder verbinden. Dann den Boden aufsetzen und einrasten. Leiterplatte wieder auflegen und befestigen.
Zitat von Alfred024 im Beitrag #5Die BR 52 8081 geht zu Herrn Henning. Ist kein großes Ding das zu reparieren.
Wenn ich das richtig "mitgeschnitten" habe, bist Du doch aus L. Reparaturen macht u.a. der Bertram in der Eisenbahnstraße. Kannst Dir die Versandgebühren sparen.
Viele Grüße Steffen
DR Ep.III und IV, Pilz Standard und Tillig Elite, Digikeijs DR5000, DR4088/LN CS, DR4033, DR4018, WDec04b, Zimo, ESU, Kres FlexDec, I-Train Plus; TCB , Programmer: ESU, MXULFA, Lenz, D&H Schaut mal hier rein: Modellbau Club Jahnsbach Offizieller Sponsor der Modellbahnproduzierenden Industrie
Wenn wir gerade mal bei der BR 52 sind. Ich habe heute meine ET von Gützold bekommen. Nur habe ich zu viel bestellt. Ich wollte Kuppelstangen haben für die Lok und habe ausversehen 4 mal bestellt. Meine Frage. Passen diese Kuppelstangen auch an andere Loks??
Hallo, meines Wissens dürte das nirgends passen. Ich würde Dir ein Päckchen abnehmen und wollte da nicht jemand sein 52 Kondenslok umbauen. In einer Tüte sind 4 Kuppelstangen für eine Lok drin. Die sollten aber alle verschieden sein. Ach deshalb sind es 4 Tüten geworden. Schick mir mal ne PN, was so eine Tüte kosten soll und das Porto dazu. Viele Grüße DR IV
Zitat von Alfred024 im Beitrag #9Doch passt an der BR 58 30 dran.
Diese Eiinschätzung kann ich nicht nachvollziehen. Beide Loks habe verschiedene Bauarten der Steuerung im Modell. Ich ziehe die Bauart de 58.30 uneingeschänkt vor. Die Bauart der 52 ist eigenilich Murks, da sie sich schnell abnutzt und dann durch Neuteile ersetzt werden muß.
Da ich schon laaaaaaaaaaaaaaaange warte auf meine ET habe ich mich entschlossen Notfallmäßig was zu machen. Da die komplette Kinematik eh gewechselt werden muß werde ich diese jetzige Kinemaitk arretieren. Mit Kleber so das ich zumindest erstmal den Bahnbetrieb wieder aufnehmen kann. Ist aber keine Dauerlösung. Die Firma Gützold erwähnt in ihrer neuen BR 52 eine komplette neue kinematik???Wer weiß vielleicht ist sie besser und man kann sie hier einsetzen??Schön wäre es. Die beste hatte damals PIKO. Die Klaue. Zack fertig wars
H0-Modellbahnforum.de - das Forum mit der Forumbahn!
»
Technik und Steuerung von Fahrzeugen und Anlage
»
Wartung und Reparatur
»
Bodenplatte wechseln BR 52 8081 GÜTZOLD
15.02.2016 18:42 (zuletzt bearbeitet: 15.02.2016 18:43)
Thema drucken
Antworten
