H0-Modellbahnforum.de - das Forum mit der Forumbahn!
»
Allgemeine Foren
»
Modellbahn Allgemeines
»
Takara Tomy Linear Liner - ein echter MAGLEV in ungefähr H0
vor einigen Monaten sind die Videos durchs Netz gegangen, der japanische Hersteller Takara Tomy bringt eine echte Magnetschwebebahn. Hier im Forum jetzt die Premiere, Bilder von diesem Zug, der vor wenigen Wochen ausgeliefert wurde.
Die Vorderseite des Kartons zeigt ein Bild des Zuges schwebend im gläsernen Bett.
Auf der Rückseite irgendwelche Ausführungen in japanischer Schrift und Sprache.
Das Stationsgebäude schwankt zwischen Artdeco und Spielzeug, das ist das Gehirn des Spielzeugs.
Der vierteilige Zug ist alles andere als maßstäblich, angegeben wird ca. 1/90, allerdings dürfte er en der Länge sehr gestaucht sein. Räder hat er wirklich keine, nur Führungsrollen an den Seiten, die lediglich dazu dienen, daß der Zug auf der Piste bleibt.
Die aufgebaute Anlage mißt 200x85 cm.
Naja, es ist ein faszinierendes Spielzeug für den techikbegeisterten Japaner. Ich ertappe mich immer wieder... Vermutlich bin ich mittlerweile viel mehr Japaner, als ich es mir zugestehen möchte, das Ding ist einfach geil! Es erreicht umgerechnet Geschwindigkeiten von um die 560km/h und das ohne Bodenberührung. Die gefahrene Geschwindigkeit wird im Terminal angezeigt und auch in japanischer Sprache durchgesagt.
Bevor man sich ein solches Set für umgerechnet 350€ (incl. Versand + 70€ Zoll) kauft, sollte man seine Umgebung prüfen, ob man denn jemanden hat, der der Japanischen Sprache in Wort und Schrift mächtig ist. Andernfalls bekommt man den Zug kaum zum Laufen. Meine Frau hat mich vorhin tatkräftig unterstützt, und wir konnten die ersten Runden mit hoher Geschwindigkeit drehen. Die Geschwindigkeit selbst ist nicht steuerbar, man kann den Zug nur abrupt im Bahnhof mit der Stoppfunktion anhalten. Zum Betrieb sollte man einen 110V (besser 100V) Converter mit US/JP Steckdose zuhause haben, sonst wird's nix.
Dies ist der erste echte MAGLEV im Modell, vermutlich werden noch bessere Modelle folgen. Aber er macht tierischen Spaß und er quatscht die ganze Zeit.
Ich waage es auch mal dieses alte Thema hervor zu holen. Finde ich schon stark. Es macht krach, was zu spielen, was will man als Japaner mehr? Und wenn ich mir so Videos von dem Maglev so ansehe, kann ich mir gut vorstellen, dass der unheimlich spaß macht. Da werde ich glatt neidisch, dass es sowas nicht mit dem Transrapid gibt. Den gab es typisch deutsch, nur als Standmodell. Ein Japaner würde wohl denken, wie langweilig.
Der Preis ist schon ein teures Vergnügen. Dafür wäre wohl fast ein Flug dorthin besser angebracht. Ich hoffe du zeigst noch mehr solcher "verrückter" Dinge oder Mitbringsel aus Japan.
Da wären wir schon zwei "Deutschsprachige Japaner" hier im Forum. ;-) Im Prinzip ist das ein schönes Spielzeug, aber der Preis erschreckt mich. nicht die Einfuhrumsatzsteuer, sondern der Preis an sich. Als ich dann bei Hobbysearch nachgeschaut hat, hat es mir dann echt die Schuhe ausgezogen, dort steht er aktuell mit 33250 Yen, also etwa 280€. Wohlgemerkt als Angebot. Dennoch viel Spaß mit deinen Maglev.
LG und Sayonara Matthias
Mit freundlichen Grüßen vom Exilthüringer (Im Herzen für immer Erfurter).
Japaner bin ich durch meine Familie geworden, nicht durch unser Eisenbahnhobby. Dadurch bin ich vielleicht noch viel japanischer, als ein Modellbahnjapaner..... Zumindest sehe ich Tokyo als meine zweite Heimatstadt, in der ich mich sauwohl fühle und immer noch neues entdecke. Die Eisenbahn habe ich natürlich mit eingebracht und die japanischen Eisenbahnen für mich im Original und Modell entdeckt. Hier ist aber das Modellbahninteresse eher zweitrangig. Natürlich bringe ich mir immer mal ein paar Sachen mit, klar. In diesem Frühjahr habe ich H0-Sachen gefunden.
Das Maglev-Set ist etwas anderes, das musste ich haben. Ich bin ja immer mal wieder als Aussteller auf Modellbahnveranstaltungen unterwegs, da wollte ich das mal zeigen. In Kaltenberg vor zwei Wochen hatte ich damit Premiere, das war ein Spaß. Gerade die Kinder wollten nicht mehr weg von dem Ding. Bilder habe ich im Thread "Termine" eingestellt (Kaltenberger Modellbahntreffen).
Zitat von Dominik B im Beitrag #4Und wie funktioniert die Bahn nun?
Wie ein echter Maglev. in den Fahrbahnen sind links und recht Magnetbahnen, die heben den Zug an. In der Mitte sind Magnetpunkte (permanent). Der Zug selbst hat auch Magnetpunkte, die geschaltet werden. Damit tastet sich dier Zug auf den Magnetfeldern nach vorn. Nachteil ist, wenn der Bewegungsprozess erst mal läuft, wird der Zug fahren, bis ihm selbst der Batteriestrom ausgeht, oder bis er aprupt gestoppt wird. Dazu gibt es in der Station eine Einrichtung, die die Weiterfahrt blockiert. Das hatte auf der Ausstellung besonderen Unterhaltungswert, da die Fahrt aus 750 Maßstabskilometern mit einem Schlag endet. Dadurch, daß der Zug keine Verbindung zur Außenwelt hat, ist das bei dieser Prototypenserie nicht anders möglich. Vielleicht haben ja kommende Weiterentwicklungen irgendeine art Infrarot oder W-Lan-Steuerung, mit der man die Magneten im Zug ansteuern kann.
Danke für die Erklärung. So in etwa verstehe ich das Prinzip. Eigentlich müsste es ja dann möglich sein durch unterschiedliche Geschwindigkeit mit der die Magnete beschaltet werden die Geschwindigkeit des Zuges zu ändern oder?
Grundsätzlich ja. Nur, im Gegensatz zur normalen Modellbahn, wo immer eine Verbindung über ein Gleis da ist, hat der Maglev keine physische Verbindung zur Außenwelt. Deswegen sagte ich, in der nächsten Generation des Modells, mit einer Art von Fernsteuerung.
Über die Familie bin ich zwar zur jap. Modellbahn bzw. Japan an sich gekommen, aber in der Familie habe ich keine Japaner, nur im "Freundeskreis". Oder halt Japaner die in Japan leben, aber hier Urlaub machen, dienstlich hier sind etc.. Also meistens wird der Kontakt über das Internet gehalten. Aber wenn die betreffenden Personen hier sind, versucht man sich auch mal privat zu sehen. Immerhin so finden neben den direkten Eigenimport auch so Lokomotiven den Weg nach Deutschland, oder umgekehrt. Ich muss aber ehrlich zugeben Tokio würde mir ncihts geben, mich interessiert eher die Inlandssee, Shikoku, Hokaiddo, das nördliche Honschu usw. halt mehr die ländlichen Regionen Japans.
LG Matthias
Mit freundlichen Grüßen vom Exilthüringer (Im Herzen für immer Erfurter).
auch Tokyo hat seinen Reiz, ist halt eine Megastadt, mit allem, was eine solche Stadt zu bieten hat. Aber, man findet immer irgendwelche Ecken, die man so nicht erwarten würde, ein ganz ursprüngliches, altes Japan. Natürlich hat auch das Land seine Reize, in den Norden bin ich bislang noch nicht gekommen. Das ist aber nur aufgeschoben, da ich immer wieder dorthin kommen werde. Sollte sich jemand dafür interssieren, was ich in der Vergangenheit in Japan erlebt habe, im Reiseteil des MUC-Forums sind einige bebilderte Reiseberichte von mir zu lesen.
Das alles waren Reisen, die weitab von einem Standardtouristenprogramm stattgefunden haben. Mir gefällt es in diese exotische Kultur einzutauchen, die mir mittlerweile ganz und gar nicht mehr fremd ist.
Ich danke dir für die Links. Dort habe ich beim überfliegen auch eben die eine oder andere Anregung für meine kleine Japananlage gefunden. Ich will gar nicht abstreiten das Tokio auch seine Reize hat, gerade in den Außenbezirken kann man sicherlich viel aus dem trationellen Japan finden, dennoch mich als "Dorfkind" reizt eher das ländliche Japan, egal ob Inlandssee, Shikoku, Präfektur Iwate und Umgebung oder auch Hokkaido, aber ich glaube das habe ich dir schon geschrieben. ich schicke dir gleich mal eine PN betreffs Japan.
LG Matthias
Mit freundlichen Grüßen vom Exilthüringer (Im Herzen für immer Erfurter).
Thema drucken
Antworten
H0-Modellbahnforum.de - das Forum mit der Forumbahn!
»
Allgemeine Foren
»
Modellbahn Allgemeines
»
Takara Tomy Linear Liner - ein echter MAGLEV in ungefähr H0
18.11.2015 23:36 (zuletzt bearbeitet: 18.11.2015 23:38)
