Hallo Jörg, freut mich, das er Dir gefällt, ich bin auch zufrieden mit meiner Arbeit. Nein, der ist noch nicht mit Klarlack überlackiert.
Wendezüge hätte ich dann zwei die fertig sind, rote Donnerbüchsen mit V36 und grüne Wagen mit einer BR78, dann wäre da sogar noch ein dritter Wendezug mit digitalem Fleischmann Steuerwagen, die drei Wagen dafür bekommen alle eine Kinematik und werden mit Airbrush gealtert. Da bin ich schon selbst gespannt, wie ich das hinkriege, angefangen hab ich schon.
Na, wenn er noch nicht überlackiert ist und dich das schiefe Decal stört (mich würde es glaub nicht stören), dann könntest du ja versuchen, es nochmal zu lösen und zu begradigen oder ggf. zu ersetzen? Wobei ich nicht weiß, ob man ein Decal lösen und wieder anbringen kann oder ob da der "Leim" irgendwann weg ist...
Ich mal sowas hier gebaut, muß nur noch lackiert und beschriftet werden. Mit dem Pwif hab ich jetzt einen Steuerwagen für die roten Donnerbüchsen und der V36, das ist ein vorbildgerechter Wendezug. Dieser Weinert- Bausatz ist schwerer zu bauen als die V20, besonders weil ich eine Beleuchtung eingebaut habe. Ich hoffe, das ich nächstes Wochenende fertig bin, dann gibs neue Fotos.
Mit dem Funktionsdecoder kann ich die Führerstandbeleuchtung und die Gepäckraumbeleuchtung getrennt schalten, natürlich hat der Wagen auch dank Duo- LED`s rote Zugschlußbeleuchtung. Ein Stützelko hält das Licht flackerfrei.
Jetzt hab ich einen Vorbildgerechten Wendezug für die V36, natürlich mit noch einer oder zwei Donnerbüchsen. Ich finde den "Behelfs- Befehlswagen" schön, der ist so richtig behelfsmäßig Ich hab jetzt Drei Donnerbüchsen- Wendezüge, einer mit V36, einer mit BR78 und der Dritte braucht noch eine Lok, muß ich mal schauen, was da noch in Frage kommt, das sind auch grüne Wagen.
schöner V36 Wendezug! Solche Wendezüge sind damals auch häufig hier in der Region (Bahnstrecke Bremerhaven-Bederkesa) gefahren. Eine V36 mit Kanzel habe ich mir auch erstmal angeschafft, vielleicht kommt auch noch so ein Steuerwagen...
Klasse gemacht! Ich bin auch gerade dabei meine Waggons umzurüsten bzw mit LED's auszurüsten. Mich würde mal interessieren, wie stark sind deine Elko's für flackerfreies Licht Lg Jürgen?
Hallo Jürgen, ich hab einen 1000er Elko verbaut, die LED`s leuchten bei Stromabschaltung ca. 3 Sekunden nach, das reicht aus, um bei Betrieb die LED`S flackerfrei zu halten.
Jetzt ist es endlich passiert...ESU hat die BR94 ausgeliefert, ich hab meine gestern von meinem Mobahändler abgeholt. Der erste Eindruck, sehr filigran und detailreich, ich hab da noch die GFN 94 im Hinterkopf, das sind wirklich Welten dazwischen. Auch der erste Fahrtest, absolut top, die fährt ohne Ruckler mit minimalster Geschwindigkeit an, die V- Max dürfte vorbildgerecht sein. Die Funktionen sind sehr gut, eben ESU. Das mit dem Kupplungswalzer hätte ich nicht gebraucht, denn der kann nur die ESU oder Roco Universalkupplung, an meinen Güterwagen sind aber GFN Bügelkupplungen und die sind magnetisch, mal sehen was ich da noch mache, ich probiere mal rum.
sehr stimmungsvolle Epoche III- und Nebenbahnatmosphäre und sehr ausgewogen durchdacht und gemacht alles, gefällt mir sehr gut! Die 94 macht einen klasse Eindruck, schönen Dank auch für die ersten Praxisbeurteilungen.
Viele Grüße aus Südhessen von Christoph
- - - Fünf Leben langen nicht für dieses Hobby - - - Copyright der Bilder liegt, wenn nicht anders genannt, bei mir.
Hoppla, da war doch ganz plötzlich die Oberleitung weg...hat sich vielleicht der Lokführer dieser Lok gedacht.
Der Hintergrund dieser Geschichte ist ein Sonderangebot meines Mobahändlers einen Tag vor Silvester nach dem Motto "Lok statt Böller" und da ich keine Böller kaufe, habe ich mir diese schöne Lok von Rivarossi für schmale 49,99€ gekauft Bei dem sehr schönen Modell handelt es sich um eine Versuchslok der Baureihe E10 aus den frühen 50ern. Leider wird die Lok wohl ihr Dasein in der Vitrine fristen müssen, ich werde keine Oberleitung bauen, ich finde die Lok aber sehr schön.
Das ist ja eine coole Aktion von deinem Mobahändler. Und eine schöne Lok. Wie fährt sie denn? Eventuell bekommt sie ja doch mal Auslauf auf deiner Anlage, wenn wir alle grade nicht kucken...
Hallo Jörg, Die fährt nicht schlecht, das Fahrgeräusch ist nicht aufdringlich, hat sogar was von E-Lok und mit dem Decoder läßt die sich gut regeln, als Streckenlok also absolut tauglich, auch die Detailierung ist gut. Wenn man bedenkt, das die Lok für viel mehr Geld gehandelt wird (UVP 219€), kann man da schon von einem Schnäppchen sprechen. Ich hab die schon etwas durch meinen Bahnhof gefahren , das ist erlaubt.
die frühen 50er Jahre waren ganz sicher noch nicht meine Zeit, aber die Lok was...
Damals sind die Lok`s auch sicherlich mal auf der Strecke liegen geblieben und wurden samt Zug (abgebügelt) bis zum nächsten Bahnhof und weiter zur ersten Werkstatt gezogen. Wenn Du Dir vorstellen könntest einen Lokschaden zu simulieren und die Lok samt Zug abschleppen zu lassen, würde ein Einsatz auf nicht elektrifizierten Strecken passen - was soll sie auch in der Vitriene?!
Vielleicht kommst Du ja noch günstig an so einen ollen Streckendiesel, den man nach Antriebsrausschmiß als Zuglok(dummy) verwenden kann... War nur so spontan gedacht!
--- --- Gruß, Thomas
Lache nicht über jemanden, der einen Schritt zurück macht. Er könnte Anlauf nehmen...
Es wurden auch manchmal Umleiter-Züge gefahren (meist wegen Baustellen), bei denen die E-Lok gleich am Zug blieb und von einer Dampf- oder Diesellok über eine Fahrdraht lose Strecke geschleppt wurde. Das wird auch teilweise heute noch so gemacht.
eine schicke Lok zu einem sehr günstigen Kurs. Ich finde auch, dass die Lok lieber fahren sollte. Ideen hattest du ja bereits genug. Vllt kommst du ja noch an eine andere E10 und stellst einen Lokzug zusammen, der von einer Diesellok gezogen wird. Oder du stellst die an ihrem letzten Tag auf dem Weg zum Schrottplatz da.
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12.10.2016 17:56
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