die Entscheidung für eine weitere BR 252/156 ist schon seltsam. Scheint wie bei der Roco DR-03.10 nur darauf gerichtet, Gützold Marktanteile abzunehmen. Ist aber nur meine eigene Verschwörungstheorie ;-)
Ist das ein Hersteller oder wird dort nur exklusiv vertrieben? Dann könnte die 252 dann auch von Gützold sein. Ansonsten kann ich diese Marktpolitik, vor allem bei ein Lok mit nur 4 Vorbildern, nicht verstehen!
Viele Grüße Steffen
DR Ep.III und IV, Pilz Standard und Tillig Elite, Digikeijs DR5000, DR4088/LN CS, DR4033, DR4018, WDec04b, Zimo, ESU, Kres FlexDec, I-Train Plus; TCB , Programmer: ESU, MXULFA, Lenz, D&H Schaut mal hier rein: Modellbau Club Jahnsbach Offizieller Sponsor der Modellbahnproduzierenden Industrie
Zitat von 50erfan im Beitrag #4Ist das ein Hersteller oder wird dort nur exklusiv vertrieben? Dann könnte die 252 dann auch von Gützold sein. Ansonsten kann ich diese Marktpolitik, vor allem bei ein Lok mit nur 4 Vorbildern, nicht verstehen!
Da in dem Infoblatt "Komplette Neukonstruktion" steht, wird das wohl was eigenes sein.
Ich persönlich finde den Hersteller jedenfalls interessant. Geht mit der 156 schon los. Die Gützold DB 156 ist auch gebraucht recht teuer (ich finde zu teuer als Gebrauchtmodell) und sie ist auch nicht gerade häufig irgendwo zu finden. Auch die Kesselwagen und die Containerwagen oder auch die Schiebeplanwagen finde ich erstmal interessant.
Wo kann man denn eigentlich die B-models Produkte überhaupt in Deutschland kaufen? Mir war B-Models bis eben noch völlig unbekannt.
Also die 252/156 finde ich sehr interessant! Wenn die nur annähernd so gut wird wie die Nohabs, dann ist die gekauft. Denn das Gützold-Modell ist zwar recht gut, hat aber eben noch Luft nach oben, siehe dicke Kunststoff-Griffstangen, simple Aufkleber als Führerstandseinrichtung oder die fehlenden kurzen Bremsschläuche. Denn ich mag keine hässlichen Löcher in der Front. Zudem ist der Preis von Gützold schon ziemlich grenzwertig. Und die von vielen nachgesagte überragende Qualität konnte ich bisher bei Gützold auch nicht feststellen. Die ist meiner Meinung nach bestenfalls Mittelmaß. Hier überhöht man wohl aus Sympatie zu dieser kleinen Firma den Mythos "Made in Germany/Sachsen" doch sehr! Zudem sind die Modelle für meinen Geschmack sehr fragil und empfindlich.
Zitat von 50erfan im Beitrag #4Ist das ein Hersteller oder wird dort nur exklusiv vertrieben? Dann könnte die 252 dann auch von Gützold sein. Ansonsten kann ich diese Marktpolitik, vor allem bei ein Lok mit nur 4 Vorbildern, nicht verstehen!
So lala. Die G 2000 ist ein Mehano Modell sein. Die Kesselwagen habe ich aber schon letztes Jahr auf der Messe gesehen und sahen sehr gut aus. Dazu noch der Preis! Da bekommt man bei Piko vielleicht einen Wagen. Würde mir schon sehr gut gefallen, aber wann kommen die denn endlich in den Handel?
Und auf der letzten Seite die 3D Zeichnung. Soll das mal ein Desiro ML werden?
Es war mit der BR 252 nur eine Vermutung von mir. Ich weiß, das z.B. Auhagen u.a. auch unter einem franz. Level vertrieben werden. Und wie in einem anderem Beitrag geschrieben hat auch Gützold speziell für den franz. Mark mal die 75er gemacht. Und wie eben Dominik schreibt ist die G 2000 das Mehano Modell. Also nix für ungut, das sollte keine Qualitäts- oder Preisdiskusion hervorrufen.
Viele Grüße Steffen
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Zitat von Dominik B im Beitrag #8(...) So lala. Die G 2000 ist ein Mehano Modell sein. Die Kesselwagen habe ich aber schon letztes Jahr auf der Messe gesehen und sahen sehr gut aus. Dazu noch der Preis! Da bekommt man bei Piko vielleicht einen Wagen. (...)
Die G 2000 ist gerade nicht das Mehano-Modell (s. S. 6 des oben verlinkten Prospekts). Du hast recht: Die Güterwagen sind vom Preis her wirklich in Ordnung.
Die G 2000 ist kein Mehano Modell sondern eine Neuentwicklung von van Biervliet und B-Models (gehören zusammen ist eine Familie). Konnte mich bei einem Besuch in Ingelmunster bei den Eigentümern davon überzeugen. Das Modell ist wesentlich detailierter und feiner als das Mehano Modell. Wenn mich nicht alles täuscht war die Aussage das es von Modern Gala (LSM) produziert wird.
kann auch nichts Negatives berichten,habe das 2x Schiebeplanenwagenset der SNCB,die Drehgestelle wirken schon sehr plastisch (wie bei einigen Piko Loks),die Wagen sind ungefähr 2mm höher (sieht man wenn man mit Roco Puffer an Puffer kuppelt),gekauft in der Bucht,Artikel sind auch beim Hühnerbein in Aachen erhältlich(auch in der Bucht)
Zitat von m-a-l-3000 im Beitrag #2Hui, bei den Kesselwagen wär das Richtige schon dabei. Bleibt nur die Frage, wo man das hierzulande herbekommt.
Hallo,
definiere bitte "hierzulande". AT oder DE?
für AT: auf der Homepage von Memoba gibt es unter "Info" (Termin 3.2.2015) unter anderem ein Neuheiten-pdf von B-Models mit dem Vermerk "Gerne nehmen wir Ihre Bestellungen entgegen".
für AT: auf der Homepage von Memoba gibt es unter "Info" (Termin 3.2.2015) unter anderem ein Neuheiten-pdf von B-Models mit dem Vermerk "Gerne nehmen wir Ihre Bestellungen entgegen".
AT oder DE ist mir eigentlich egal, da ich in beiden Ländern Postadressen habe (in AT meine eigene, in DE die meiner Eltern). Danke für die Info betreffs Memoba. Ich denke ich werde mich demnächst mal an die wenden.
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28.01.2015 06:44 (zuletzt bearbeitet: 28.01.2015 06:48)
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Grüße aus Süddeutschland 
