Da will ja doch noch einer Geld für ne Lok dieses Jahr von mir. Die 94 in DR Ep.IV wird bestimmt gut. Wäre aber auch interessant, ob die weiter an ihren Decodern arbeiten. Ich warte auf einen LS 4.0 mit mehr FA's als bisher, mindestens os wie beim Lopi 4.0 PluX22. Bleibt natürlich der Preis abzuwarten.
Viele Grüße Steffen
DR Ep.III und IV, Pilz Standard und Tillig Elite, Digikeijs DR5000, DR4088/LN CS, DR4033, DR4018, WDec04b, Zimo, ESU, Kres FlexDec, I-Train Plus; TCB , Programmer: ESU, MXULFA, Lenz, D&H Schaut mal hier rein: Modellbau Club Jahnsbach Offizieller Sponsor der Modellbahnproduzierenden Industrie
Mir gefällt ja die E94 gut, mit zwei Glockenankermotoren (!) und heb/senkbaren Pantographen. Die el. Pantographen gab es ja bei Märklin früher schonmal und auch 2015 ist bei Märklin wieder ein solches Funktionsmodell angekündigt.
Dass es mal wieder ein Modell mit Doppelmotorantrieb gibt, freut mich. In Zeiten, wo selbst Märklin Mittelmotor-Modelle verkauft, hätte ich damit jetzt nicht gerechnet. Und auch die Märklin E93 hat einen Mittelmotorantrieb. Vermutlich kann Esu so unter jeden Vorbau eine kompakte Antriebseinheit packen und hat dann im Mittelbau genügend Platz für Elektronik und einen ausgebauten Führerstand auf beiden Seiten. Der Preis von über 500€ ist der Technik sicherlich angemessen, die Stückzahlen dürften aber bei dem Preis dann doch niedrig bleiben.
Was mir insgesamt gut gefällt, ist die sehr ausführliche Beschreibung von Technik und Material in den Modellen, da ist Esu schon fast vorbildlich.
Zitat von Dominik B im Beitrag #8Und warum nimmst du nicht den Plux 22? Der hat doch total viele Ausgänge.
Weil der Loksound V4.0 eben nur 4 + 2 FA bietet hingegen der Lopi V4.0 7 und bei Zimo sind es ja nach Ausführung (Modellbau Henning) bis 10! Ich habe nun mal den Lokprogrammer und möchte auf Grund der vorzüglichen Einstellmöglichkeiten eben bei ESU bleiben. Und ich brauche FA's vor allem deswegen und deshalb.
Viele Grüße Steffen
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Zitat von Dominik B im Beitrag #8Und warum nimmst du nicht den Plux 22? Der hat doch total viele Ausgänge.
Weil der Loksound V4.0 eben nur 4 + 2 FA bietet hingegen der Lopi V4.0 7 und bei Zimo sind es ja nach Ausführung (Modellbau Henning) bis 10! Ich habe nun mal den Lokprogrammer und möchte auf Grund der vorzüglichen Einstellmöglichkeiten eben bei ESU bleiben. Und ich brauche FA's vor allem deswegen und deshalb.
Aber den Esu LokSound gibt es doch auch als Plux 22 mit 9 Funktionsausgängen!
56497 LokSound V4.0 "Universalgeräusch zum Programmieren", PluX22, Spurweite 0, H0
Nachtrag: Es scheint so, dass die Plux22-version doch auch nur die 4+2 Funktionsausgänge besitzt, leider sind die Angaben zu diesem Decoder recht dürftig!
Mir gefällt die E93 in der grauen DRG-Ausführung sehr gut. Hier mal ein Vergleich mit meiner Märklin 39221:
Bei der Esu E94 fällt mir allerding ein Punkt negativ auf, und das ist das Geländer auf den Vorbauten. Vergleicht man mal mit Vorbildfotos, so habe ich den Eindruck, dass das Geländer viel zu hoch steht. Beim Märklin-Modell hat man auf ein freistehendes Geländer verzichtet, was natürlich auch falsch ist, aber es kommt optisch besser rüber als dieser Weidezaun.
Man sieht sehr deutlich, dass die Oberkannte der Griffstange in der Höhe weit unterhalb des H-Zeichens am Führerstand endet. Beim Esu-Modell liegen Oberkannte Griffstange und Unterkante des H auf etwa gleicher Höhe. Beim Vorbild ist der Freiraum zwischen Vorderkasten und Griffstangenunterkante etwa genau so hoch wie die Griffstange selbst dick ist. Beim Esu-Modell dürfte man gut 5 Griffstangen zwischen die oberste Griffstange und den Vorderbau platzieren können.
Optisch geht dieser Weidezaun m.M.n. leider gar nicht, je mehr man sich das anschaut.
Rein von der Schnittstellennormung wäre es aber Beschiss, denn nach Norm müssen bei Plux22 9 Ausgänge vorhanden sein, so wie sie der LoPi ux22 auch hat. Es kann aber sein, dass der LokSound dann die vorgeschriebene Platinengröße übersteigen würde und ehe man den Decoder nicht rein bekommt verzichtet man auf die Ausgänge. Ich kann das aber demnächst prüfen, da ich einen LokSound Plux22 bestellen wwrde.
Zitat von Dominik B im Beitrag #14Rein von der Schnittstellennormung wäre es aber Beschiss, denn nach Norm müssen bei Plux22 9 Ausgänge vorhanden sein, so wie sie der LoPi ux22 auch hat. Es kann aber sein, dass der LokSound dann die vorgeschriebene Platinengröße übersteigen würde und ehe man den Decoder nicht rein bekommt verzichtet man auf die Ausgänge.
Im Esu Neuheitenprospekt ist der LokSound 4.0 Plux22 auch mit nur 6 AUX-Ausgängen angegeben.
Nachtrag: Es scheint so, dass die Plux22-version doch auch nur die 4+2 Funktionsausgänge besitzt, leider sind die Angaben zu diesem Decoder recht dürftig!
Genau nso ist es nämlich.
Zitat von Hubertus im Beitrag #12De 94`er soll einen Listenpreis von 529.- Euro haben. Die 194`er noch 429.- Euro.
An der 94`er hätte ich interesse gehabt, aber bei der Preislage ....
Na das heist wohl sparen und was auf 1,2,3 verklickern um flüssig zu werden. Bis mind. 3.Quartal ist ja mal Zeit.
Viele Grüße Steffen
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ESU macht keine Angabe zur Schnittstelle, keine Angabe zur Fahrwerksgestalltung. Da ist dann irgendein Elektronikblock verbaut, der wenn er defekt ist, die Lok u.U. unbrauchbar macht bzw. teuere Reparaturen und Umbauten nach sich zieht. Eine Lok in der Preisklasse hat gelagerte Räder zu haben, um eine ordenliche Schienenauflage und Stromabnahme zu gewährleisten. Da helfen dann die Goldcaps auch nicht wirklich weiter. Dann der Zwitter, wo schon viele mit einen ordentliche Gleis klagen und sich freunen, dass Weinert Tauschräder bringt. Das ist was für Puko-Fahrer aber nichts für uns Zweileiterfahrer.
Raucher und Loks mit Zwangsdekoder haben bei mir auch wenig Changen.
So sehr mich die Lok reizen würde, aber das sind mir doch etwas zu viele Fragezeichen bzgl. der mechanischen Werte der Lok. Da muß ich zumindestens nicht ein Haufen Geld ausgeben für Dinge, die ich nicht haben möchte.
Es kam auch schon der Verdacht auf, dass dies eine Epoche V Museumslok werden könnte. Also für Betriebsbahner auch nur bedingt tauglich.
ESU sollte mal die Ideen für wirkliche Innovationen verwenden und nicht immer solche Schritte zurüch wie die MTC-Schnittsteölle für Gleichstromer und diese Zwitterräder. Das spalte nur den Markt noch mehr auf, nur um sich einen kleinen Vorteil zu verschaffen. Das bringt die Modellbahn nicht vorran, sondert schadet ihr, weil durch die unnötige weitere Marktzersplitterung und damit kleineren Serien alles noch teuer wird. Das ist in meinen Augen eindeutig der falsche Weg.
Naja mittlerweile glaube ich auch, das man die Lok erst mal gesehen haben muß, bevor überhaupt Diese bestellt wird. Und ich hab es jetzt im Neuheitenkatalog gesehen, die ist als DR Ep. IV angegeben hat aber die Ep. III Beschriftung, da es sich um die Museumslok handelt.
Übrigens: Hier und hier sind die pdf's der ESU Neuheiten.
Viele Grüße Steffen
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die Details an der der 94 1292 von Esu sind ziemlich vorbildfrei. Schrifttype der Loknummern und kleiner Rauchkammerzentralverschluss passen zur Epoche 3 oder erst zur Museumslok ab 1989 (Lokparade Riesa). Allerdings hat die Lok noch im gleichen Jahr leider ihre genieteten Wasserkästen verloren. Totenkopfschild am Wasserkasten passt zu gar nichts. Von mindestens 1969 bis 1989 war an der Stelle das gelb-rote "Nicht unter Fahrleitungen dosieren!" Der Totenkopf in Ep. 4 muss darunter (mind. 1971 bis 1989). Ebenso war der Elektroblitz an der Rauchkammer nicht mittig. Die Anordnung der genannten 3 Schilder gilt auch für etliche andere BR 94 in der Epoche 3 und 4, sollte also Modellstandard werden. Die Schieberstange sollte eine rot ausgelegte Kehlung haben (die Zeichnungen der DRG- und ÖBB-Lok im Katalog haben dieses Detail). Das rote Handrad sollte messingfarben sein. Die hintere Windabweisscheibe am Führerhausfenster scheint zu fehlen.
Das nur die auf Anhieb sichtbaren Unstimmigkeiten.
Moin, danke für den Link, hätte ich beinahe übersehen...
VT858 ist nun blind bestellt, da originär von Liliput (war aber wohl eh Neuheit 2014, oder? Nun beinahe lieferbar.) Bei BR94 und BR E94 bleibt abzuwarten, bis sie haptisch zu erleben sind. Über Weihnachten 2015 (wenn überhaupt!) mache ich mir nun aber noch keinen Kopp, bis dahin wird noch viel Wasser die Toilette runter gespült...
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ESU Engineering neuheiten 2015
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25.01.2015 19:31 (zuletzt bearbeitet: 25.01.2015 19:36)
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