also wenn ich mich nicht irre, ist die schon länger auf deren Seite drin.
Viele Grüße Steffen
DR Ep.III und IV, Pilz Standard und Tillig Elite, Digikeijs DR5000, DR4088/LN CS, DR4033, DR4018, WDec04b, Zimo, ESU, Kres FlexDec, I-Train Plus; TCB , Programmer: ESU, MXULFA, Lenz, D&H Schaut mal hier rein: Modellbau Club Jahnsbach Offizieller Sponsor der Modellbahnproduzierenden Industrie
Zitat von martin67 im Beitrag #7Sagen wir so, ich könnte sie kaufen, passt aber so gar nicht in mein Beuteschema.
Martin
Martin Du bist doch nicht ganz sauber xD Hast Du geile Bilder auf Deiner HP alle Achtung!!! Die MAV Lok ist der Hammer aber auch die Reise zu Zeus alter Vater nur Geil!!!
''Die Summe aller Probleme geteilt durch die beteiligten Personen ist immer das Gleiche''
Das würd mich auch interressieren was die B4ye Wagen kosten werden. Aber ich denke die werden um die 50eus kosten. Die schaffen es ja nicht mal die V15 mit einer Beleuchtung heraus zu bringen.
Die Hauptneuheiten sind für mich die Eilzugwagen C4i-36 und BC4i-37. Wenn die Faltenbälge und die Polstersitze der 3. Klasse verschwinden und die Wagen preislich einigermassen im Rahmen bleiben, kann ich meine Roco-Wagen ausmustern :-). Die Görlitz-III-Drehgestelle mit vierfacher Federung sind vorbildgerecht, sie sind schon auf den Werkfotos zu erkennen.
der VB147 verspricht interessant zu werden. Hundertprozentig muß ich mich mit den Eilzugwagen der 36er Bauart befassen. Brawa weist ja in seinem Text schon auf die abgesenkte Fensterlinie hin, die Roco seinerzeit ignoriert hat. Also mindestens ein Wagen kommt zu Vergleichszwecken auf meine Einkaufsliste - und ich fürchte, der wird so gut, daß ich dann noch mehr brauche!
Mit herzlichen Grüssen Stefan
Und ist der Ruf erst ruiniert, baut sichs gänzlich ungeniert.
Zitat von Steffen70619 im Beitrag #13Die Hauptneuheiten sind für mich die Eilzugwagen C4i-36 und BC4i-37. Wenn die Faltenbälge und die Polstersitze der 3. Klasse verschwinden und die Wagen preislich einigermassen im Rahmen bleiben, kann ich meine Roco-Wagen ausmustern :-)....Gruss Steffen
Ich hab mir grad erst nen Komplettzug Fleischmann 35er gegönnt, und wenn ich jetzt so die Brawa Preispolitik der letzten Jahre Revue passieren lasse, denke ich, liegen wir pro Wagen bei 80-100,-€. Fällt definitiv aus!
Die E75 könnte durchaus interessant sein, aber auch da werde ich erst abwarten, was die Testergebnisse und Preisvorstellungen verlauten lassen.
Naja, die Brawa V15 ist eine Konstruktion von ~ 20 Jahren (die hat damals die pmt-Version vollständig verdrängt). Bei dem Modell ist es ohnehin nicht einfach, die Beleuchtung durch die Lampenanordnung zu realisieren. Ich warte erstmal ab, wie Piko das hinkriegt. Meine Wunschversion in blau der Epoche 4 wird eh früher oder später von Piko kommen.
Zitat von Steffen70619 im Beitrag #13Die Hauptneuheiten sind für mich die Eilzugwagen C4i-36 und BC4i-37. Wenn die Faltenbälge und die Polstersitze der 3. Klasse verschwinden und die Wagen preislich einigermassen im Rahmen bleiben, kann ich meine Roco-Wagen ausmustern :-)....Gruss Steffen
Ich hab mir grad erst nen Komplettzug Fleischmann 35er gegönnt, und wenn ich jetzt so die Brawa Preispolitik der letzten Jahre Revue passieren lasse, denke ich, liegen wir pro Wagen bei 80-100,-€. Fällt definitiv aus!
Die E75 könnte durchaus interessant sein, aber auch da werde ich erst abwarten, was die Testergebnisse und Preisvorstellungen verlauten lassen.
Moin,
nach den Brawa UVP 2015 sind die Eilzugwagen mit je 54,90 EUR eingepreist. Damit ist ein netter DRG-Zug schon mal meiner, wenn dann die Faltenbälge und die Polstersitze der 3. Klasse verschwinden. Man ist offenbar lernfähig bei Brawa - mal sehen, wie die Wagen werden. Vielleicht kippen sie auch irgendwann noch mal die geschweissten Bauarten BC4i-34 und C4i-33h / C4i-34 hinterher. Da gab es ja bisher leider nur den C4i-33h von Sachsenmodelle.
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Brawa Neuheiten 2015
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12.01.2015 19:35
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