So, heute war Draussen wieder mal ein Tag für die Füchse, ich meine Wettermässig. Auch gut, So konnte ich endlich mal die Ausgestaltung um den Feldbahnschuppen in Angriff nehmen.
Anbei ein paar Fotos:
Gruss Patrick ________________________________________
Das ist wieder einfach genial gestaltet. Jetzt stimmt das 'Leben' bei der Feldbahn auch völlig. Hat deine Lokomotive einen komplett neue Antrieb bekommen, oder einen zusätzlichen Antrieb? Wenn dir den Motorblock irgendwann mal stören dürfte, kannst du immer noch dieses mit Hellgrau lackieren und danach etwas altern. Aber ich meine das es so auch gut ist.
Die Lok hatte vor längerer Zeit einen SB-Motor erhalten bzw. es wurde ein SB-Motor eingepasst und digitalisiert.. Da die Stromabnahme eher Heikel war, vor allem wenn nur schon ein bisschen die Schienen dreckig waren, wurde kürzlich noch zusätzlich ein Esu Powerpack eingebaut. So ist jetzt alles Perfekt. Der Motorbloch wurde bewusst hellgrün gestrichen, so wie die Farbe der Führerstände im Innenbereich auch (damals) waren. Das lasse ich auch so und wie gesagt wenn es mich mal stört dann kann ich das immer wieder ändern.
Gruss Patrick ________________________________________
Danke für die Hübschen Links zur Bm 4/4 ll. Habe mal nach gefragt. Die Historic Lok fährt sicher bis ende Jahr micht mehr, aber den Sulzer Diesel würd ich gern mal live hören und auch das Innenleben würd mich interssieren.
Der Feldbahnschuppen mit dem Alteisen schaut toll aus.
Mein kleiner FY wurde einer "Generalrevision" unterzogen. Neu kamen auf beiden Seiten Schiebetürchen ran. Die Schienen wurden durch Dreischienengleise H0/H0m ersetzt. Der Feldbahnanbau ist jetzt neu an die Schiebeplatte montiert.
Zusätzlich wurde noch ein kleines Ansatzstück für den FY gebaut. Das kommt zum Einsatz wenn der Frei im Raum steht:
Der Übergang von der Strecke zum FY ist jetzt abgetrennt mit einem Hintergrund:
So, das wären wieder mal meine News.
Gruss Patrick ________________________________________
Schön gemacht die Durchfahrt durch die Kulisse! Den Schattenbahnhof etwas zu erweitern ist eine gute Idee. Genauso wie Jörg bin ich neugierig nach dem Zweck der HOm Gleisen.
#446 bis 448: Vielen herzlichen Dank für eure lobenden Worte :-).
Der Zweck der H0m Gleise: Ideen habe ich einige im Kopf aber im Moment ist noch nichts genaues geplant. Platz und Geld fehlt :-( für neue Projekte. Da die Gleise je ausgewechselt wurden gab es mir jetzt die Möglichkeit den FY grad mit Dreischienen auszurüsten. Mein FY ist jetzt dafür "Multifunktional" :-).
Gruss Patrick ________________________________________
das wird ein "grossartiger" Zug! es gibt auch solch ähnliche Vorbild-Fotos mit einer Bm 6/6. Die Bahnbilder von Max sind auch wie gemacht um mal wieder eine Stunde nicht das zu machen, was man eigentlich vor hatte...
Ja, wirklich, ein wunderbarer Zug auf einer tollen Brücke.
Die Bm 4/4 gab es doch auch mal von Rivarossi. Sie passt zum Glück nicht in mein Beuteschema, aber sehr schön ist sie schon... Bei Sutter Meggen sind ja sogar schon Preise für das Modell von L.S. zu sehen. Die analoge Version wäre sogar für mich erschwinglich.
Patrick, ich freue mich schon drauf, den Zug in Linthwil zu sehen!
sehr schöne Fotos, die Du da verlinkt hast. Vor allem auch vor dem Hintergrund des Aufnahmealters ist auch die Qualität sehr gut. Durch Deinen Verzicht auf Oberleitung offerierst Du uns immer mal wieder eher seltene, sehr schöne schweizer Fahrzeuge ohne Elektroantrieb.
Anbei gibt es nochmals eine kleine Fotosession von der letzten Fahrt eines Züglein über meine Segmente.
Wir haben entschieden dass das jetzige Modellbahnzimmer für anderes gebraucht wird und für eine grosse Modellbahn ist kein Platz mehr vorhanden. Eine Wandseite inkl. Ecke und Hintergrund wird abgebaut. Lediglich der Endbahnhof Linthwil bleibt noch bestehen mit einem noch neu zu bauendem Fiddleyard. Vom Resten, was gelagert werden kann wird mal behalten und der Rest wird abgebaut. Dies wird in den nächsten Tagen gemacht. Für eure tollen Kommentare und Komplimente Bedanke ich mich sehr.
Nun Anbei noch ein paar Fotos vom letzten Zug der über die Segmente fährt.
Gruss Patrick ________________________________________
Hallo Patrick, oh, das ist aber schade! Ich bin mir aber sicher, dass du aus dem, was übrig bleibt, wieder was tolles zaubern wirst - du bist ja ein Meister des "Weniger ist mehr"
P.S.: Hast du schon gesehen, dass es das Tigerli als Livesteam-Lokomotive gibt? Ich glaube von Aster in 1:32 oder 1:22,5. Ich kann aber nochmal schauen und dann genau sagen, wenn du magst?!
ja, ich finde es auch schade, das es dieses Arrangement zukünftig so nicht mehr geben wird. Danke das du uns über die Zeit mit schönen Bildern deine liebevoll gestaltete Anlage vorgestellt hast. Sicher wird dir irgendwann ein neues Projekt, in welcher Form und Größe auch immer, möglich sein.
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Schweizer Nebenbahn nach "Linthwil"
25.08.2016 19:10 (zuletzt bearbeitet: 25.08.2016 19:14)
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es gibt auch solch ähnliche Vorbild-Fotos mit einer Bm 6/6.
Bei Sutter Meggen sind ja sogar schon Preise für das Modell von L.S. zu sehen. Die analoge Version wäre sogar für mich erschwinglich.
