Hallo Freunde, zunächsteinmal zeigst Du, jens, hier eine tolle Sammlung. Im Prinzip die gesamte Geschichte der deutschen Modelleisenbahn.
Die model loco-Lokomotiven sind nicht so schlimm, wie es immer geschrieben wird...man muß sie lediglich mit viel Geduld zusammenbauen. Allerdings sind die Antriebeund Radsätze lausig- hier ist immer Nacharbeit angesagt. Besser waren nachher die Modelle, die von DHJ entwickelt wurden- allerdings oft auch noch mit lausigen Antrieben (BR62). Aber bei gerade der 62 sieht man die sehr gut die Evolution der drei Bauserien.
Die PIKO-52 2006 ist ja keine PIKO-Lok (auch wenn´s auf der Kiste steht), sondern wurde in den 70ger Jahren von Gützold entwickelt... dazu gab es bei DSO auch mal vor einiger Zeit einen Faden. Geplant war die Entwicklung einer Reihe von Ausführungen der 52. Nur die 2006 ist auf den Markt gekommen- da hier ein bereits vorhandener Motor verbaut werden konnnte. Für die Motorentwicklung der anderen Ausführungen hat man wohl seinerzeit keine Genehmigung bekommen. Allerdings geistern immer mal wieder Probeabspritzungen der Lok durch die Foren und in der Bucht sind sie gelegentlich zu finden. Ebenso die Tenderkästen der Floridsdorfer Steifrahmentender... Erst nach der Wende ist daß Projekt marktreif geworden.
Die 2006 ist ja nun auch eine besondere Lok- sie wurde 1945 zusammen mit der 19 1001 (ebenfalls eine Henschellok) vom amerikanischen Transportations Corps requiriert und in die USA verschifft. Hier wurden die beiden Lok in Fort Eustis ausgestellt. Dabei ist die 52 2006 direkt von Henschel an den Military Railrod Service übergeben worden. Ein Henschel-Werkfoto zeigt die 52 2006 eindeutig mit Windleitblechen ( Quelle: Richard Roosen, Ein Leben für die Lokomotive, Franckh 1976)
Hallo Christian! Deine Kenntnisse sind eine tolle Bereicherung. Ich denke, ich werde dann mal der 52 2006 einen Satz Windleitbleche verpassen. Morgen gibt es dann wieder eine andere Lok von mir. Bis dann, Jens.
28.08.2013 Habe recherchiert und tatsächlich, an die 52 2006 gehören Windleitbleche. Habe also das Modell geändert.
Hallo Leute! Die E 70 ist ja wohl ein etwas rares Modell. Hätte nicht gedacht das sie so ein Interesse beim Kenner weckt. Aber mal eine Frage nebenbei. Welche V 160 "Lollo" ist denn in Bezug auf Originaltreue und Detaillierung die Bessere? Die von Trix oder doch lieber von Roco?
Heute mal ein werksgealtertes Sondermodell. 12 010 von Liliput
Im Vergleich zur 750mm Variante (sächsische IV K) sind bei der Kreuzspinne (sächsische I TV) die Hochdruckzylinder vorn, und die Niederdruckzylinder hinten. Somit nimmt der Dampf den umgekehrten Weg durch die Lok.
Hallo Leute! Habe heute Loxx in Berlin besucht.Nachdem ich ja auch die Modellbahnanlagen in Wiehe und Hamburg kenne waren meine Erwartungen wohl zu hoch. Kann beim Loxx nur sagen, na ja...
Diese Lokomotive begeistert mir so ganz gut! Das Vorbild war auch in Wilzchhaus aktiv. Auch die beiden gezeigten Kreuzspinnen sind schön. Welch eine Entwicklung hat es bei den Modellen gegeben im Laufe der Zeit was Technik und Aussehen angeht!
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Loksammlung 1:87
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16.07.2013 21:03
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