Guten Abend allerseits, nach dem Kupplungsumbau hab ich mich mal daran gemacht, den Wagen etwas Leben einzuhauchen. Dazu habe ich verschiedene "rohe" Preiserlein angemalt, und in die vorher farblich behandelten Innenräume versetzt. Auf den Bühnen dürfen natürlich auch welche mitfahren.
Jetzt würde ich gerne noch bei den beiden Packwagen die Türen öffnen. Diese sind aber vom Hersteller Technomodell fest angebracht. Hat hier jemand Erfahrung bei Umbau, oder ne Idee wie ich diese wenigsten ein Stück auf bekomme? Ich würde halt schon gerne paar Fahrräder, einen Kinderwagen und paar Kisten reinstellen.
Deine farbliche Änderung an den Inneneinrichtungen und das Besetzen der Wagen mit Fahrgästen werten die Fahrzeugen schon sehr viel auf. Das Öffnen der Türen dürfte an sich mit einem Skalpel leicht zu machen sein. Nur bleibt dann einen kleinen Spalt übrig (durch den Schnitt). Dieser kann dann mit einem Streifen Polystyrol ausgeglichen werden.
Guten Abend, nach langer Pause habe ich wieder etwas Zeit für meine H0e gefunden. Die letzten Vorbereitungen laufen, Ende September ist der erste diesjährige Ausstellungstag geplant. Unser Verein www.Modellbahnfreunde-Neukirchen.de stellt sich auf einem regionalen Treffen vor. Bis dahin werde ich den Bachlauf noch mit Gießharz füllen, und hoffentlich auch endlich mal noch das Brückengeländer an der vorderen Brücke fertigstellen können. Nachdem ich zuletzt die Personenwagen mit Reisenden "bestückt", und noch etwas Ladegut im GGw verstaut habe, sind diesmal andere Kleinigkeiten dazu gekommen. Am Bachlauf sind diverse Pflanzen gesetzt worden, mehrere Fahrradfahrer haben sich eingefunden, und auch mancherlei Getier bevölkert die Anlage.
@Wilzschhaus: an das Öffnen der Packwagentüren habe ich mich noch nicht getraut.
Man hat sich wohl etwas verfahren....
Opa Heinz kommt vom Bahnhof herunter und erzählt seiner Nachbarin die Neuigkeiten aus der Stadt....
Die beiden Ausflügler beobachten das kleine Tal hinter der Bahnhofsausfahrt....
Ein kleiner Plausch über den Gartenzaun, während sich Hund und Katz` gegenseitig ärgern. Die Hühner im Hintergrund scheint es nicht zu stören....
Willkommene Pause für die Arbeiter, bevor die Schinderei am Oberbau weiter geht....
Es fehlt der Bach im grünen Tal....
Der Abendzug aus der Kreisstadt ist angekommen, wer noch mit will sollte sich beeilen....
Das kann ja lustig werden, voll beladener Güterwagen an der Seitenrampe....
Was die Dame auf der offenen Bühne wohl entdeckt hat....?
Gemütlich schnauft der Mittagszug aus dem Bahnhof hinaus....
Ich hoffe die kleinen Gedankenspiele regen eure Phantasie an, so oder so ähnlich wird´s wohl damals gewesen sein.
grandios! Wirklich sehr schöne Bilder und sehr schöne Anlage. So viel Liebe zum Detail und ein Auge für eine perfekte Landschaftsgestaltung. Das einzige was mir wirklich sehr ins Auge sticht: Der hässliche Weichenantrieb. Da hätte sich doch ein Unterflurantrieb viel besser gemacht. Ich hoffe, dass du das ändern wirst. Dass die Radien teilweise vielleicht etwas eng sind - OK, das ist sicherlich dem Platz geschuldet.
Das sind wieder wunderschöne Bilder von deiner kleinen Anlage. Da hast du mittlerweile viele schöne Details eingebaut. Das wird bei der nächsten Ausstellung wieder viel Beachtung finden !
Danke für das reichliche Lob. Man gibt sich halt Mühe.
@ Dominik B: Die Radien find ich gar nicht so schlimm, Schmalspur halt, und wie du schon sagst der minimalen Größe geschultet. Bei den Weichenantrieben leide ich mit dir. Es macht mir auch mächtig Bauchschmerzen wenn ich sie sehe. Aber so schlimm sind sie dann noch nicht, als dass ich sie umarbeite. Das Gleismaterial war ein Geschenk, und ich habe versucht mit so wenig wie möglich finanziellen Aufwand eine brauchbare Anlage zu erstellen. Wenn ich gewußt hätte, wieviel Energie ich letztendlich darin stecken werde, würde ich mich heute anders entscheiden.
Hallo liebe Schmalspurfreunde, ich habe nach langer Zeit wieder etwas gebastelt. Die neu hinzu gekommene VI K (Bemo Bausatz, gebraucht erworben) wurde mit einem Veit Adapter für die Scharfenbergkupplung versehen. Nun steht noch eine Aufarbeitung und Umnummerierung bevor.
Danach habe ich mich endlich an die Ladetür des Packwagens heran getraut. Das heraustrennen mit einem kleinen Messer war schon ganz schön schwierig. Dazu kam, das der Unterboden recht hoch liegt und somit der untere Rest der Tür von außen her getrennt werden mußte. Das ist leider nicht ganz gelungen, man sieht an der rechten Seite Ungenauigkeiten. Die Ladetür wurde dann am Dach befestigt. Es kam noch ein gelaserter Holzboden und eine Trennwand zum Zugführerabteil dazu.
Zum Schluß wollte ich natürlich auch noch einen Eisenbahner und etwas Gepäck im Laderaum unterbringen. Dazu habe ich einen kleinen Stuhl gebastelt, und zwei Koffer und einen Hund mit dazu gestellt.
Nun steht eigentlich nur noch die Beleuchtung aus. Den Anfang habe ich mit der Stromaufnahme gemacht. Dazu wurde ein kleiner Blechstreifen auf passende Länge geschnitten, auf das ausgebaute Drehgestell von unten aufgelegt. Dann habe ich dünnen Kupferdraht aus einem alten Weichenantrieb geschnitten, und den Blechstreifen auf dem Drehgestell damit festgewickelt und verlötet. Es folgt nun noch das Aufbohren des Drehgstellzapfens und der Bodenplatte mit einem dünnen Bohrer. Dort wird dann das Kabel in den Innenraum gelegt. Ich habe die Achsen so gedreht, das jedes Drehgestell für eine Seite zuständig ist. Zur Probe habe ich im Innenraum eine Klebe-LED aus dem Beleuchtungsprogramm für Möbel genommen. Hier wird aber noch von einem Bekannten etwas anderes eingebaut, das ist definitiv nicht mein Fachgebiet. Ich bin froh das es leuchtet .
Zum Schluß noch zwei Impressionen, unter anderem mit der V10c von Heinrich.
Vielleicht habe ich damit jemanden inspirieren können. Ich werde bei Gelegenheit weiter berichten.
Hallo Til, eine wirklich sehr schöne Anlage mit sehr, sehr vielen liebevoll gestalteten Details. Werde mir morgen nochmals den ganzen Bericht anschauen. Einzig die Weichenantriebe stören mich ein wenig, aber ansonsten absolute Klasse
Wunderbarer Arbeit mit dem Packwagen. Und gleich hast du sie noch beleuchtet auch noch! Obwohl es noch nicht so leicht war wie ich es dir irgendwie versprochen habe, hast du es wunderbar umgesetzt.
Mahlzeit, danke euch für das Lob. Ich muß an der Stromabnahme noch ein paar kleine Einstellarbeiten vornehmen, damit der Wagen etwas leichter läuft. Dann sind noch die beiden KB4tr vorzubereiten, damit es auch ein stimmiges Bild ergibt. Für den anderen Packwagen (Holzaufbau) werde ich versuchen das Gehäuse von der Bodenplatte zu trennen, um den erhöhten Unterboden mit dem Bleigewicht zu entfernen. Das gibt dann im Laderaum mehr Stehhöhe und ein besseres Bild. Ich werde zu gegebener Zeit wieder davon berichten.
deine wunderschöne Anlage ist mir heute erst aufgefallen. Ich wundere mich ja wie ich diesen Thread übersehen konnte, wirklich sehr schön umgesetzt, so viele Details und so viel Gelände, dass einem beim Betrachten nicht langweilig wird. Das reizt mich wirklich, mir vielleicht auch mal so eine kleine Schmalspuranlage zu bauen damit meine Fahrzeuge auch ausserhalb der Forenbahn mal Auslauf haben. Sehr gefreut habe ich mich auch über den Bericht zur Veit Schaku, die sollen meine Wagen auch bekommen. Ich habe zum Test mal einen Wagen und meine VII K damit ausgerüstet und bin auch sehr zu Frieden. Es gibt einfach selten die Möglichkeit die Modelle mit einer vorbildlichen Kupplung auszurüsten, die dann auch noch einfach zu bedienen ist, also ganz ohne Lupe und Pinzette. Ich werde ab jetzt öfter mal hier reinschauen.
Hallo Patrick, es freut mich wenn sich jemand angesprochen fühlt. Wenn ich deine Anlage Linthwil sehe, kann ich nur sagen, los geht´s. Ich freu mich drauf.
Eine Württembergische VI K passt aber nicht nach Sachsen. Ich hab mal aus so einen Bausatz eine sächsische gebaut, man muss da ca. für 100€ Teile zu kaufen und die fahreigenschafften sin trotzdem schlecht. Laut Herrn Veit ist das ein alter M+F Bausatz. Mfg, Daniel
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26.07.2013 23:11
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