Ach so. Dann könnt ich mir vorstellen den Spits als willkommener Gast zu sehen. Was meinst du zu "Kruidtuin" als Namen oder ist das zu belgisch? Zu Holland habe ich leide sehr wenig bezug. "Rijn" wäre natürlich noch eine Möglichkeit. Und somit ist eigentlich auch klar das ich die "Charlotte" nochmals stabil und genauer bauen will. Zwei Schiffe sind eben auch eins mehr
'Kruidtuin' heißt soviel wie 'Kräutergarten'. Dabei denke ich dann an die heutige Funktion des Schiffes als Wohnschiff in Amsterdam mit illegaler Wietplantage . 'Rijn' ist da schon super, oder eine Frauenname (Frau des Schiffers, Name deiner Frau) oder eine biblisch bezogene Name, lateinische Name ('Rehoboth', 'Labor'). Und die 'Charlotte' ist perfekt!
So als Abschluss der Pataphysischen Eisenbahn - Gleisanlage mit Zug, habe noch ein Bisschen Holz recyliert. BOMB SERVICES Club Tischen:
Pizette und Pinselchen habe ich nicht angerührt
Aber ich kann noch ein paar Anlage-Fotos nachschieben. War lange zeit gar nichts los aber letzthin gab es wieder ein Bisschen Bewegung. und so habe ich gedacht lass ich wiedermal ein paar Züge fahren und habe den Talgo wiedermal aus der Schachtel genommen aber aber der lässt sich niergends auf der Strecke in voller länge zeigen :roll: Also immerhin 2/3 vom Zug:
Da ich eben den Talgo wiedermal auf die Gleise gestellt hatte musste ich diverse Züge neu bespannen. Naja müssen :fool: es herscht natürlich immer Triebfahrzeugmangel - wir sind ja auch mitten in der Blühtezeit des Güterverkehrs der SNCF.
Dadurch habe ich die kleine Rangierdiesellok auf die Strecke geschickt. Und sie ist nun mit diesen 10 Achsen voll am anschlag bei meinen 3% Steigung Sie wurden auch in der Wirklichkeit vor Train Marchandises-Voyageures MV (Güterzug mit Personen Beförderung) eingesetzt.
Hallo Peter, Nein die Anlage ist nicht wirklich fertig. Am Bahnhof habe ich noch ein grösseres weisses Loch. Da wollte ich mal noch eine Kalkfabrik bauen. Und im Hafenbecken fehlt das Wasser. Es gäbe auch noch viele kleine Dinge zu machen. Viehzäune, Gärtchen, Signale! Weisse Weichenhebel... usw. Aber mir geistern zu viele neue Anlage Ideen im Kopf. Immer noch 2L Gleichstrom und Doppelspur. Darum vielleicht verständlich, dass ich nicht am Basteln bin.
Hoi Ueli Ich habe grade gelesen, dass Du 2L und Doppelspur geschrieben hast. Heisst das, dass Du die Anlage abbrechen willst? Ich finde man merkt die Gleisgeometrie nicht wirklich negativ und die Anlage wirkt auf ihre Art kompakt aber gleichzeitig sehr grosszügig.
JA! 2 Leiter. mein Sammlerherz hat nun schon alles zusammen was es von Märklin für die SNCF in EP III gibt das ist irgendwie der Hauptgrund. Ich möchte noch ein paar richtige französische Dampflokmotiven mehr fahren lassen und bei den Dieselloks und Triebwagen sieht es bei den Gleichstrommern auch viel besser aus. Dieser Gedanke plagt mich ja schon lange und es braucht noch ein Bisschen Mut und eben auch Geld. Naja. Die Geometrie an und für sich gefällt mir auch sehr gut, ich wüsste gar nicht wie ich sonst so viele Themen auf so engem Raum unterbringen könnte, aber Bahnhof ist schon recht weit von der Anlage kannte entfernt. und ich muss doch ab und zu mal hinlangen... Aber jedenfalls bin ich im momment nicht so pressant mit dem Planen. Aber wenn ich dran bin mit viel freude
Wie auch immer, es sind eindrucksvoller Bilder deiner Anlage. Übersichtsbilder werden zu wenig gezeigt. Auch ich bin dann so im Detail beschäftigt das der große Übersicht zu leicht verloren geht. Danke fürs zeigen. So groß sind die weiße Flecken gar nicht mehr.
Bin beeindruckt, was für eine Anlage es geworden ist. Nun kann man sie ja mal in ganzen betrachten und sie ist sehr schön geworden. Sonst konnte man nur einige Anlagenausschnitte sehen. Sehr schön anzuschauen.
Die Gesamtbilder Deiner Anlage sind schon toll. Eine richtig schöne Anlage.
Was mich daran Interessiert, ist die Wassergestaltung. Auf einem Luftbild, ist der vordere Teil so richtig schön zu sehen. Wie hast Du denn das Wasser gestaltet ?
Ich muß die Frage zurücknehmen, hatte wohl die Seiten der Wassergestaltung übersprungen, aber sie jetzt gefunden. Oh man, was ne Arbeit die Du Dir da gemacht hattest.
Hallo Harry, Ich habe das Wasser eben auch nochmals gesucht. Seite 3. Die Oberflächenstruktur ist von selbst entstanden beim aushärten. Das Giessharz ist Polyester glasklar mit Pigmenten gefärbt. Tja und das Hafenbecken habe ich noch immer nicht in Arbeit genommen. Der Gestank war schon ziemlich übel.
Ja ich habe mir deine Pläne mal angeschaut. Sieht sehr interessant aus. Elephant und Habersack! - hm, wäre eigentlich auch grad die Möglichkeit zu meiner SBB zu wechseln. Verpasst. Ich habe mir grad vorhin meine erste 2L SNCF Lok ersteigert! Mal ein Anfang, der mir auch ein bisschen Angst macht, aber irgendwann musste ich den Wechsel ja einleiten.
seht ihr und ich mache den Umstieg über die meterspurige Gütertram. Und meine erste Normalspurlok in 2L ist auch bestellt: eine ozeanblau-beige 218 von Roco.
Viele Grüße und weiter viel Spaß beim Umsteigen.
Jörg
Edit: Oh ja, die C5/6 ist mir in Axels Planung auch aufgefallen. Tolle Lok!
sieht fast so aus also, ob man irgendwann halt mal reif ist um die Zahnstange abzugeben Immerhin sind wir mit diesem Emanzipationsprozess nicht allein.
Ich habe mal ein noch nicht sehr klaren Planungs-Fred eröffnet. Vielleicht interesiert es euch einfach, was da so gebrühtet wird oder vielleicht weiss mir wirklich einer zu helfen.
die kennt ihr alle und habt sie längst schon in der Vitrine. Ich musste eben genau die CC 72012 haben weil die schon am 07.01.1969 in Chalindrey in betrieb genommen wurde. Die Maschine braucht dann mal noch einen Decoder und Sound. Das sind zwar nicht gerade meine lieblings Basteleien aber ich hoffe ich schaffe das dann auch.
Hallo Ueli und Jörg Ich habe viel Glück mit einer Auktion bei Ricardo gehabt. Die gesamte Roco Zugpackung mit der C5/6 und 6 Güterwagen ist mir für 284CHF zugeflogen . Keine Ahung, warum die keiner kaufen wollte - Es waren gleichzeitig weitere Auktionen (mit und ohne Zugpackung) mit höheren Preisen dabei. Meine war per Sofortkaufen zu haben. 3-2-1-Meins FREU...
In der Tat eine ganz tolle Lok. Ich muss an meinem Modul weiterbastel - damit ich mal "Artgerechte" Fotos machen kann.
@Ueli - Hier im FREMO gibt es in Züri einen Stammtisch - OK von Basel nach Zürich kann es seeehr weit sein und der Schwerpunkt liegt in SBB/DB und weniger in SNCF (glaube ich wenigstens). Ich hoffe, dass ich es am nächsten Mittwoch erstmalig dahin schaffen werde und kann dann danach fragen wenn Du magst. Schick mir mal eine Email per PN - dann kann ich Dir noch was anderes zur Verfügung stellen... .
ja das ist manchmal ganz toll, wenn man alleine ist. Antizyklisch Shopen.
Ja Zürich ist am Feieraben weit weg, sonst bin ich aber öfter mal dort. Am Freitag strolche ich dann wieder im Gleisfeld rum. So Reserve Arbeit, Züge vorbereiten und noch kurz einen Einschalt Zug von Stettbach nach Bülach. Alles noch unbekannt darum doch noch eine Herausforderung.
Grundsätlich find ich die Fremo Idee natürlich noch spannend, aber vielleicht hast du ja bei der SNCF anlageplanug gesehen, dass es nicht so einfach wäre...
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12.11.2013 09:53
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. 'Rijn' ist da schon super, oder eine Frauenname (Frau des Schiffers, Name deiner Frau) oder eine biblisch bezogene Name, lateinische Name ('Rehoboth', 'Labor').
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