danke für den netten Kommentar! Naja, es spielt ja eh in den 50er-Jahren. Der R4 kommt da sowieso nicht in Frage. Und viel wird da sonst sowieso nicht blühen... Der grüne R4 hier war mein erstes Auto;-) Mal sehen, wie ich da weitermache.
Hallo Patrick,
die Bäume sind von zwei verschiedenen Herstellern. Hier: Link und hier: Link.
Die anderen sind von Busch: Hier (Link) und hier (Link).
danke fürs Kompliment. Ja, an die Wurzeln der Fichten gehe ich gelegentlich nochmal ran. Sind ja erst provisorisch gepflanzt.
Habe ich schon erwähnt, dass ich dieses Jahr erstmals in meinerm Leben im Herbst blühende Rapsfelder gesehen habe? Tjaja, das Klimadingsbums...
Für die R4-Fraktion hier im Forum: Genau dieses hier war mein erster (hatte aber andere Kennzeichen, Kopfstützen und war 78er BJ).
Dann habe ich noch eine Frage wegen meiner Holzverladung: Wie wäre denn in den 40ern/50ern (in der Schweiz) Stammholz eher verladen worden? Ich habe ein Stumpfgleis dafür vorgesehen und denke jetzt über einen einfachen Verladeplatz oder eine Rampe nach. Ein Kran oder andere "Verladehilfen"? Da würde ich mich über Tipps freuen!
Für die R4-Fraktion hier im Forum: Genau dieses hier war mein erster (hatte aber andere Kennzeichen, Kopfstützen und war 78er BJ).
Jörg[/b]
Bei "meinem" Ersten war ich drei. Bist du damals auch schon selbst gefahren? Mein erstes "halbes" Auto hatte ich erst vor vier jahren gekauft: ein Renault Exress (Rapid - in Deutschland)
Meine Eltern hatten den in den frühen 80er-Jahren als Zweitwagen gekauft, damit meine Ma, meine Schwester und ich damit fahren können. Ich bin ab 86 damit gefahren. Zuerstmal an den Gardasee! Anschließend habe ich ihn noch für eine kurze Zeit von meinen Eltern übernommen.
so gut wie die Fichten auch aussehen, ein Wald mit Bäumen dieses Herstellers erzeugt von den Ausgaben her doch etwas Schnappatmung. Hast du mal an Eigenbau gedacht?
es gab mal ein Eisenbahn Journal zum Thema "Holz und Eisenbahn" vor ca. 2-3 Jahren. Da waren viele Tipps für die Umsetzung ins Modell. Eine Sache, die mir in Erinnerung geblieben ist, war die einfache Methode, dass 3-5 Stämme quer zum Wagen gelegt wurden. Eine Ende auf den Flachwagen, das andere auf die Erde. Und dann wurden die zu verladenden Stämme von mehreren Arbeitern mit Muskelkraft diese provisorische Rampe hochgerollt. Kleinere Holzstücke wurden von 1-2 Personen alleine von Hand in O-Wagen verladen. Ich hoffe du kannst mit meinen Erklräungen etwas anfangen? Finde auf die Schnelle grad kein Bild im Netz, daher hier mal ganz fix eine kleine Spielerei mit paint:
so gut wie die Fichten auch aussehen, ein Wald mit Bäumen dieses Herstellers erzeugt von den Ausgaben her doch etwas Schnappatmung. Hast du mal an Eigenbau gedacht?
Doch. Beim nächsten Mal. Ich dachte nicht, dass ich für diese kleine Fläche schon dermaßen viele (11) Bäume brauche. Zum Glück hatte ich gut die Hälfte schon seit Jahren "auf Halde" liegen...
Hallo Michael,
vielen Dank für die Tipps, das hilft schon weiter. Die genaue Ausgabe des Eisenbahn Journals weißt du nicht mehr, oder?
So. Am Freitag konnte die in Wolperswil ansässige Brauerei Warteck (!) einen neuen Bierwagen einweihen. Da gab es eine Sonderfahrt mit dem alten Modell und dem aus der Reparatur gelieferten Magirus auf einem Flachwagen:
Der hintere Flachwagen ist ein Liliput, genau wie der gelbe gedeckte. Der "neue" ist von Brawa.
Ich hoffe der Zug gefällt, ich muss jetzt Gleise putzen!
ich beneide dich um deine Freiheit Warteck zu brauen.
übrigens war die E 4/4 noch lange am Hafen Basel-Kleinhüningen tätig; bis 1968. Viele SBB Dampf-Bilder gibt es im absolut emfhelenswerten Buch Dampfbetrieb in der Schweiz
leider weiß ich die Heft-Nr. nicht mehr. Mein Vater hat alle möglichen Eisenbahnzeitschriften aboniert und dann krieg ich alle 2-3 Monate die ausgelesenen und wenn wir uns das nächste Mal sehen, gehen die von mir wieder an ihn zurück... Daher kann ich dir leider nur sagen, dass das irgendwann zwischen 2007 und 2011 Thema war. Die 2011er Hefte sind noch lieferbar, da habe ich grad mal geguckt und da hat keins den Holztransport als großes Thema...dürfte dann wohl 2009 oder 2010 gewesen sein. Frag doch mal hier im Forum, da sollte es auch noch andere geben, die das Eisenbahn-Journal aboniert haben. Vielleicht kann dir da ja jemand die Seiten einscannen?
ich habe mal selbst ein wenig im Netz nach Holzverladen auf die Bahn recherchiert und werde vermutlich den Vorschlag von Michael realisieren.
Heute mal eine Frage zum Betriebsablauf:
8855 hat bei der BRauerei einen Wagen abzuholen (gelb mit der Nr. 12) und einen anderen (weiß) zuzustellen. Sie setzt am Stumpfgleis der Brauerei den weißen Wagen an den gelben mit der Nr. 12:
Anschließend zieht sie beide Wagen über die DKW zurück, stellt den 12er über die DKW auf dem Streckengleis ab, und dann den "weißen" wieder über die DKW an der Rampe der Brauerei zu.
Ist es vorbildgerecht, einen Wagen während der Rangierarbeit auf dem Streckengleis abzustellen?
ich bin wieder mal auf der Suche nach Empfangsgebäude und Güterschuppen.
Als EG ist Tannau von Noch schon beinahe gesetzt: Link. Ein bayrischer Würfel, kostet auch sein Geld, ist aber billiger als z.B. von MBZ. Kennt jemand das Modell?
Als Güterschuppen habe ich Braunsdorf von Busch gesehen: Link. Oder dann doch diesen von MBZ: Link.
Deine Idee vom EG von Noch finde ich prima. Hat mich grad an deinen Artikel über Kraiburg errinnert. Es ist wohl auch sinnvoll, dass der Noch-Bahnhof etwas kleiner als das Orginal scheint. Der kommt doch in dein Ivar-Regal? Der Schuppen von MBZ scheint mir passender, aber Echtholz ist auf jedenfall auch sehr reizvoll...
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Halloe Ueli, hallo Alle!
Ja, das scheinen wirklich zwei richtig schöne Bücher zu sein, die du da gekauft hast. Ich bekomme dieses hier zu Weihnachten: Link. Da freue ich mich schon sehr drauf.
Insofern hast du Recht: Im Moment ist die deutsche Seite wieder obenauf. Allerdings habe ich da nur einen Epoche V Fuhrpark, und der passt von der Größe her so gar nicht in mein Regal.
Aufgrund der Antwort habe ich mich jetzt nochmal für einen anderen Bahnhof entschieden: Werbung: Link. Der ist jetzt mal bestellt und wird dann verputzt. Ist regional nicht so wahnsinnig zuzuordnen wie der bayrische Würfel...
Auch einen schönen Güterschuppen habe ich noch gefunden: Link. Es soll schon Holzoptik sein, was beim MBZ nicht der Fall ist. Der von Busch ist mir einfach zu schmal (7,5cm).
Entscheidungen, Entscheidungen. Auf der Modellbahn nicht meine Stärke. Aber solange ich nicht weiß, wie EG und GS aussehen, brauche ich an Ladestraße und Bahnsteig nicht zu bauen.
GRüße
Jörg
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die nun gezeigte Alternative zum "Würfel" passt gut zur Brauerei. Somit wäre es ein konsequenter Weg, den zum Bahnhof gehörigen Schuppen (sofern es so einen gibt) in Erwägung zu ziehen. Ansonsten gibt es ausser den beiden genannten Herstellern ja auch noch andere, die Schuppen herstellen. Entweder die Althergebrachten oder auch Kleinserienhersteller, die sowas lasern (Joswood, MKB u.a. link zu einer Liste der Alternativen - einfach mal durchklicken)
erstmal vielen Dank Holger, das sind wirklich klasse Links! Aber leider kein GS für mich dabei...
Dafür steht das EG. Kein Baubericht, es ist ja nicht so schwer, Plastikteile zusammenzukleben.
Erstmal in Fotoposition: Da hat doch einer die Türen zugenagelt. Harry bricht sie auf. Erst kam mir das EG sehr klein vor. Ist es vermutlich auch. Aber jetzt ist es mal da und wird auch benutzt. Inzwischen gefällts mir auch ganz gut. Ich habe nur die Fugen in den Mauern ein bisschen herausgearbeitet (Pulverfarbe Zement), dann mit einem feuchten Tuch abgewischt. Fixiert mit farblosem Mattlack. Gelernt: Wenn der Mattlack drauf ist, funktionert der Plastikkleber nicht mehr sehr gut...
Außerdem alle Holzteile mit grünschwarz bemalt.
Dann ein Überblick von vorne: Der Güterschuppen kommt dahin, wo der weiße Zettel liegt. Zwischen GS und EG steht (später) ein Baum. Ja, den will ich selber bauen, genau wie den Güterschuppen.
Und noch ein Überblick über Wolperting:
Für den Schuppen schwept mir folgendes vor: Fundament aus Stein/Beton, GS selbst aus Holz, Dach aus Teerpappe (oder wie das heißt). L 16-18cm, B 10 cm, H max 7cm.
Ich will mal sehen, ob ich da über den Jahreswechsel eine Skizze fabrizieren kann.
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03.11.2011 06:13
Antworten
Anschließend habe ich ihn noch für eine kurze Zeit von meinen Eltern übernommen.
