ZitatGepostet von GD-87 na ja das werden dann wohl englische Räder sein, aber lieber so als wenn der Lecker hinten wäre
Zitat gabe s denn in der Ep3 schon diese Seitenklapp-Ständer
Hmmm, gute Frage. In den 70ern gab es diese jedenfalls schon. Hatte mein damaliges Fahrrad auch und ich hatte mich immer über dieses wackelige Ding geärgert. Ob es diese in den 60ern auch schon gab weiß ich nicht.
ZitatGepostet von Wilzschhaus Das es einen Knick drin gibt ist nur auffällig durch die starke Vergrößerung des Bildes durch die Kamera.
Ja, und daß die Rillen etwas "knittering" sind, fällt dann auch auf. Die Fahrräder sind inzwischen eingeklebt:
Hm, auf dem Foto fällt auf, daß das Dach des Wartehäuschens nicht richtig aufliegt (Spalt). Es ist noch nicht aufgeklebt, da noch Licht in das Wartehäuschen rein soll.
Brauch das Wartehäuschen eigentlich eine Regenrinne? Die Regenrinne, die dabei war, war mir zu klobig, daher habe ich sie erstmal weggelassen. In einem anderen Thread hier wurde ja auf filigrane Messing-Regenrinnen verwiesen. Aber hatte so ein Mini-Wartehäuschen überhaupt Regenrinnen?
ZitatGepostet von Kute Ich staune immer wieder wofür sich die Leute die Zeit nehmen.
Der Weg ist das Ziel. Aber ich werde als nächstes erst mal wieder was "gröberes" machen. Das BW ist als nächstes dran. Habe erstmal genug von "Fitzelkram".
ZitatGepostet von mit Opa leichtes bauen Sei froh das Du keine Speichen einkleben musstes,wenn es schon mit dem Lenker Probleme gibt
Die Speichen hier waren zum Glück schon dran. Aber das Anmalen war fitzelig genug.
In der Busch-Fahhradpackung waren auch noch zwei Vesper drin:
Hm, bei der hellen Vesper lugt noch etwas das rote Plastik hervor. Da muß ich wohl nachbessern. Waren die eigentlich so komplett einfarig oder hatten die noch irgendwelche Ziermuster? Und da wo man die Füße draufstellt? Hatte das auch die Fahrzeugfarbe oder war da vielleicht eine schwarze Antirutschmatte aufgeklebt?
Die Haltetafeln und das "Kein Durchgang"-Schild sind inzwischen auch aufgestellt:
Ich hoffe es ist das richtige Schild für Ep. III DB? War die Höhe des "Kein Durchgang"-Schildes damals auch schon so niedrig wie heute, d.h. paßt die Höhe einigermaßen?
die H-tafeln passen so und die anderen Schilder kannste auch etwas höher machen, ist kein Problem. ich denke mal das ist eine neuzeit erscheinung das alles genau festegelegt sein muß und sogar die Stärke des mastes
Mache dir Regenrinnen einfach dran und schiebe sie etwas weiter unter das Dach dann fallen sie auch nicht mehr so globig auf
Zur Vespa: den Roten "Fleck" würde ich so lassen, das schaut aus wie eine Schramme, der Fahrer scheint wohl Bekanntschaft mit einem Auto gemacht zu haben
Wenn ich mir die Bilder so anschaue bin ich einfach platt! Du hast sehr viel Arbeit rein gesteckt und das ganze wirkt sehr stimmig und natürlich . Das Gebäude kommt auch ohne Regenrinne aus. Ich selber verwende immer wieder die Regenrinnen von Auhagen. Die sind an sich doch eigentlich fein genug. Die Fallröhre aber kannst du vergessen. Diese biege ich mir aus Messingdraht in passender Stärke und löte dann die Befestigungen am Gebäude daran. Das sieht schon um Welten besser aus. Ansonsten bin ich schon neugierig auf deinem BW!
Mir fällt nur ein Kritikpunkt auf: "Vesper" bezeichnet eine Brotzeitpause oder kleine Zwischenmahlzeit, zweitaktige italienische Kleinkrafträder laufen dagegen unter "Vespa"
Nachdem der Fahrradständer gleich daneben steht, was spricht dagegen eine Regenrinne aus demselben Material in gleicher Weise wie die Rinnen dort zu biegen?
Bis auf Weiteres nurnoch gelegentlich on, um Nachrichten zu überprüfen.
Mal wieder ein paar schöne Neuerungen ... mir gefällt das richtig gut!
ZitatGepostet von Nordlicht03 Brauch das Wartehäuschen eigentlich eine Regenrinne? Die Regenrinne, die dabei war, war mir zu klobig, daher habe ich sie erstmal weggelassen. In einem anderen Thread hier wurde ja auf filigrane Messing-Regenrinnen verwiesen. Aber hatte so ein Mini-Wartehäuschen überhaupt Regenrinnen?
Aus meiner Sicht: Jein!
Ich würde lediglich über der Tür eine mehr oder weniger provisorische anbringen (eventuell mit einem Ablauf zu Seite), damit es da keinem in den Kragen tröpfelt ... und wo der Regen vom Dach so runterläuft, am Boden mehr Grünzeug oder sowas pflanzen, neben der Rinne (wo deren Wasser abläuft) eventuell sowas wie einen "Krater" am Boden oder so?
Grüße, Harald
Edith weist noch darauf hin, daß es bei so einem festen Bahnsteigbelag wohl keinen "Krater" gibt ... also nur Grünzeug und eventuell farblich etwas hervorheben, wo Wasser abläuft und runterkommt ...
[ Editiert von Moderator cauchy am 10.12.12 12:13 ]
wenn das Wasser aber da runter kommt, wird das Erdreich und jeder frische Anflug von Samen weggespült, ich kann da bei Gelegenheit mit einem Bild dienen, ich habe so eine Stelle im Garten, wo von dem darüber liegenden Balkon das Wasser runter tropft
Nur ist da bei ihm kein Erdreich, sondern Stein - da habe ich auch erst nicht aufgepaßt.
Klar, direkt "unter dem Tropfen" ist ein Krater und da schwimmt sicher alles weg, aber daneben würde ich etwas Grünzeug und vielleicht Moos vom "Spritzwasser" vermuten.
Ich bewundere Deinen Beitrag schon sehr lange und freue mich über jeden Baufortschritt, einfach klasse und inspirierend.
Nur diesmal hab ich da so ein Problem … Den Fahrradständer, der über alle Zweifel erhaben und toll ist, so bekomme ich meine nie hin, warum steht der hier? Wenn ich mit dem Fahrrad und der Bahn zum BW komme, lasse ich dann nicht lieber mein Fahrrad am Heimatbahnhof stehen? Oder wenn ich am BW arbeite und mit der Bahn nach Hause fahre, stelle ich mein Fahrrad denn nicht lieber vor den ganzen Treppen oben ab? Oder wenn ich das Rad für den ganzen Weg brauche, dann stelle ich es doch gar nicht ab. Bitte nicht böse sein, tolle Arbeit und super gemacht.
ZitatGepostet von GD-87 Zur Vespa: den Roten "Fleck" würde ich so lassen, das schaut aus wie eine Schramme, der Fahrer scheint wohl Bekanntschaft mit einem Auto gemacht zu haben
Zu spät. Der Fleck ist weg. Wenn der Fahrer ein Auto geschrammt hätte, wäre wohl auch das dünne Blech der Vespa verbogen worden.
ZitatGepostet von AW Augsburg Mir fällt nur ein Kritikpunkt auf: "Vesper" bezeichnet eine Brotzeitpause oder kleine Zwischenmahlzeit, zweitaktige italienische Kleinkrafträder laufen dagegen unter "Vespa"
Ups, da habe ich wohl mit meinem Magen gedacht.
ZitatGepostet von AW Augsburg Nachdem der Fahrradständer gleich daneben steht, was spricht dagegen eine Regenrinne aus demselben Material in gleicher Weise wie die Rinnen dort zu biegen?
Gute Idee.
Eine tropfende Regenrinne ist auch eine prima Idee.
Es gibt also noch viiiiele kleine Details zu basteln. Die werde ich am bestem immer mal zwischendurch basteln.
ZitatGepostet von prinz7 warum steht der hier?
Weil die Erbauer ein Herz für Radfahrer haben.
ZitatGepostet von prinz7 Wenn ich mit dem Fahrrad und der Bahn zum BW komme, lasse ich dann nicht lieber mein Fahrrad am Heimatbahnhof stehen? Oder wenn ich am BW arbeite und mit der Bahn nach Hause fahre, stelle ich mein Fahrrad denn nicht lieber vor den ganzen Treppen oben ab?
Richtig. Aber der Fahhradständer ist ja auch gar nicht für die BW-Arbeiter. Die BW-Arbiter gehen zu Fuß rechts die Treppe hoch und stehen dann direkt im BW. Der Radweg links führt dagegen nicht ins BW, sondern einmal zur Straße hoch, die über die BW-Ausfahrt führt und zum andern nach vorne aus der Anlage heraus, angenommenermaßen zu einem dort liegenden Stadtteil.
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Haltepunkt am BW
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09.12.2012 19:51 (zuletzt bearbeitet: 28.06.2015 12:40)
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