naja schick..., ich musste die Zwischenschienchen ein paar mal neu (löt-)justieren, das Gekleckse ist deutlich zu sehen und die Abstände sind in der Großprojektion auch nicht wirklich gleichmäßig.
Das ganze Teil soll später mal hier (siehe #7 und weiter #13) zum Einsatz kommen.
Ah danke dir, stimmt ja das hatte ich schon vergessen, da ich dachte es ging hier nur um eine Art Auswahl welche Anbausegmente in Frage kommen könnten um auf die FB zu kommen, aber wenn du die Kehrschleife nun doch baust, dann freue ich mich natürlich
ich möchte meine Ankündigung aus #320 umsetzten und die Fahrtests auf der Kreuzung in bewegten Bildern zeigen. Hier die Videos:
Über den geraden Strang:
Und über den gebogenen Strang:
Wie von Schmalspurbahnen gewohnt kann man natürlich keine ruckelfreie ICE-Strecke erwarten, bei vierachsigen Wagen (und wenn in ferner Zukunft vielleicht mal verfügbar auch bei einer IVk) merkt man vom Ruckeln kaum etwas.
sehr schön aber ich dachte du bist schon fertig mit dem Segment mache dir jedenfalls um das kaum merkbare ruckeln keine Sorgen, das ist absolut nach Vorbild , interessant wäre aber mal eine Fahrprobe mit beladenen Rollwagen ?
also meinetwegen kannst du die Kreuzung so einbauen -> Abnahme bestanden
na ich , denn es gibt hier ein paar richtig gute Anlagen, die mich äusserst Interessieren und weil ich nicht genug von bekommen kann, mache ich halt etwas Druck, sorry. aber das du so sehen, wie als wenn deine Anlage eine Droge wäre und ich bin voll auf Entzug
es sind die Fahrtestunterlage und der Segment-/Modulunterbau dabei, sich zu vereinigen. Erste Schritte dazu sind diese hier, noch beschwert, um zu trocknen:
Kurze Zeit später konnte man dann schon ohne Gewichte schauen:
Wenn ich über die Schienenköpfe schaue, habe ich wieder das Gefühl, eine richtige Schmalsprbahn zu bauen, der Kreuzungsbereich bildet wohl doch einen kleinen Hügel in der Gleislage, na mal sehn, wie sich das weiter auswirken würde.
Das gibt es blaue und Bockwurstfinger, aber es wird sich lohnen. Denke auch bitte an die Strasseneinläufe und die Kanalabdeckung in der Strasse. Meist vergisst man es, aber du wirst das schon machen.
Schön ist es wieder geworden. Die Finger sind dick wie ne Bockwurst , aber das Ergebnis kann sich sehen lassen . Noch die Schachtabdeckungen in der Strasse(Schmutzwasserschacht)einbauen, dann ist wieder alles Perfekt.
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RE: Schmalspur aktuell
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10.12.2012 23:00
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, interessant wäre aber mal eine Fahrprobe mit beladenen Rollwagen ?
, denn es gibt hier ein paar richtig gute Anlagen, die mich äusserst Interessieren und weil ich nicht genug von bekommen kann, mache ich halt etwas Druck, sorry.
