die haben superschöne Wagen, zumindest wenn sie in echt so aussehen wie auf deren Homepage. Leider habe ich noch keinen in Echt gesehen, das ist aber auch kein Wunder, bei der Modellbauwüste in der ich zu leben scheine.
Hat jemand Erfahrungen mit den Modellen? Sind sie ihren Preis wert? Weil Sonderangebote sind es wohl beileibe nicht.
Hallo Hannes, sie sind ihr Geld wert, auch weil sie in echt so aussehen, wie auf der Homepage. Ich persönlich besitze zwar (noch) keine, habe sie aber schon auf Messen bewundern können. Der Inhaber ist in mehreren Foren angemeldet (Drehscheibe-Online, Eisenbahnkurier, Benutzername: Heineken) und macht einen sehr kompetenten Eindruck. Gruß Julian
Das Problem wurde meines Wissens behoben. Ein Punkt, der mir bei KombiModell sehr positiv auffällt ist, dass in den Foren beschriebene Probleme (Aufhängung, Verpackung, ...) auch geändert werden und eventuelle Vorschläge dankend aufgenommen und realisiert werden. KombiModell ist also sehr offen für Vorschläge zur Verbesserung. Die neuesten Serien sollte also keine Probleme bereiten.
Und bei Brawa auch nur nen einzelnen "Eisernen" Preußen.
Von da her seh ich die Preise schon als realistisch an. Sehts doch mal so....alle schreien nach immer mehr Details, größer, schöner, breiter, weiter.....aber wenns um die Kohle geht, dann fangen alle an zu stöhnen. Ich sag mal so, wenn mir das Hobby soviel wert ist, kauf ich ihn, wenn nich, lass ichs bleiben.
Und die Ausrede, früher gabs sowas für die Hälfte, zieht nicht mehr. Die Inflation ist da, und es ist eben alles Teurer. ALLES!!!!!!!!!!
ich glaube auf der homepage etwas davon gelesen zu haben, dass ein dreiteiliges Set von Taschenwagen oder Tragwagen 140 Euro kosten soll. Das kommt dann an die Preise von Tante M für das Hangartner-Set hin.
ich habe jetzt einen Wagen der Firma Kombimodell zugelegt,den Taschenwagen mit Auflieger Norfolkline. Zugegeben, der Preis von 64,95 EURO ist stolz, aber daß Modell ist bestens detailiert und läuft sehr gut. Ich fahre auf Fleischmann Profigleis und habe Bogenweichen sowie R1 Bögen. Der Wagen macht keinerlei Schwierigkeiten, auch nicht in langen Zügen. Allerdings ist das zurüsten der Wagen nicht jedermanns Sache, sehr viele Kleinteile. Ein absolut gelungenes Modell!!!!
Also wenn, wie angesprochen, die Bilder mit der Realität einhergehen, dann Hut ab, vor dieser Detailverliebtheit!!!
Ich selbst bin ja im Transport tätig, zwar mit einem TKW, doch früher auch Plane, stehe sehr häufig für längere Zeit direkt neben dem Verschub herum und kann nur sagen; ALLER ERSTE SAHNE!!!!! Da wurde eigentlich kein Detail vergessen!!!
Scheinbar einer der wenigen Hersteller, die nicht nur geschmalzene Preise haben, sondern auch etwas dafür bieten.
mfg Börny ich liebe Modellbahn... wenn nicht dieses Ewige wär... H0-US: PRR, UP, SP, NYC, PC, BM, B&O, C&O;bei den Loks, Wagen: eigentlich nur Güter und die "Buntgemischt" durch alle Gesellschaften! Möchte später auch auf eine jüngere "Epoche"/Phase erweitern, da dann mit; Conrail, CSX, SP, BNSF. H0-EU: ÖBB, DB
Sicherlich sind die Wagen mittlerweile wohl bekannter. Aber hat jemand auch ähnliche Erfahrung mit der Bedruckung wie im Fall der Tank-Container hier gemacht :
Mich erinnert das an Decals während dem Aufbringen, also noch vor dem Aussrichten.
Viele Grüße aus Südhessen von Christoph
- - - Fünf Leben langen nicht für dieses Hobby - - - Copyright der Bilder liegt, wenn nicht anders genannt, bei mir.
Mir wäre es ja lieber, wenn wir in der Graphik gerade Gefahrgutsymbole einfach nur per Copy-n-Paste »draufklatschen« könnten auf unsere Druckbilder und nicht noch an den Dingern herumdrehen müssten. Aber »leider« hält sich das Vorbild nicht an unsere Wünsche. Sprich: Da werden diese Dinger draufgeklatscht wie es gerade passt – Form egal, Hauptsache der Inhalt stimmt. Ich könnte dir sogar Beispiele von Behältern zeigen, die extra Flächen haben à la »Put Labels Here« (mit fetten Pfeilen drapiert und speziellem Lack beschichtet) – und die Labels wurden dennoch zielsicher daneben direkt auf die »Schönlack«-Fläche geklatscht. Entsprechend sehen die Büchsen dann nach einiger Zeit aus …
kombinierte Grüße
Sven Heydecke Saechsische Waggonfabrik »KombiModell«
Wie war, mancher der sie beim Vorbild anbringt hat offensichtlich sehr wenig Zeit (oder vielleicht zwei Bier zum Frühstück gehabt).
Aber mich hatte auch interessiert ob alle gleich "schief" angebracht sind, weil bedruckt, oder nach einem Zufallsprinzip. (Wenn man sich mehrere anschaffen wollte könnte man sie dann zwar wieder mit Druckentferner entfernen, was ja aber eigentlich schade wäre.)
Viele Grüße aus Südhessen von Christoph
- - - Fünf Leben langen nicht für dieses Hobby - - - Copyright der Bilder liegt, wenn nicht anders genannt, bei mir.
Da hast du aber eine Liebe zum Detail. Wäre mir wohl nicht so aufgefallen. Also für mich ist ein so kleines Detail eher unwichtig. Zumal in einem Zug das wohl kaum einen Betrachter auffallen dürfte. Mal böse gemutmaßt. Dann ergäbe sich bei mehreren dieser Art auch die Frage nach der Numerierung der Behälter (die dann ebenfalls gleich wäre?).
Und da es von dem Hersteller eh nur einen Wagen-Typ gibt füge sich die Position der Warnhinweise in das monotone Gesamtbild eines Zuges ein.
Vielleicht schlägt mir die Sonne zu sehr aufs Gemüt: Monotones Gesamtbild? Nummerierung der Behälter gleich?
Klingt einmal wieder danach, ein wenig mit Dreck zu werfen – ganz nach dem Motto: Wird schon was kleben bleiben. (Gut, macht der Verfasser ja selbst auch gerne – also Schwamm drüber.)
Aber zur Klarstellung: Es gibt keine Nummerndoubletten. Alle Behälter und (fast*) alle Waggons tragen unterschiedliche Betriebsnummern.
*Das mit dem »fast« bei den Waggons kommt durch Fehler (AFAIR 1x passiert) sowie kleine Zusatzauflagen, bei denen bereits produzierte Bestände bewußt verwürfelt wurden, zustande.
Notabene etwas zum »Druckentferner«: Wird hier mutmaßlich nicht funktionieren. Mit herkömmlichen Mitteln läßt sich »hochmolekulares Acrylat« nicht lösen. Aber: Mehrere Exemplare vom selben Index muß man sich doch gar nicht anschaffen. Gibt doch eben oft mehrere Indizes (xxxxx.01, .02, .03 etc.). Und bei den Motiven, bei denen wir blind sind für sowas, hilft manchmal auch ein Wink mit einer entsprechenden eMail. (Und mit Produktion im Land sind die Wege auch sehr kurz …)
Zitat von heineken im Beitrag #15Vielleicht schlägt mir die Sonne zu sehr aufs Gemüt: Monotones Gesamtbild? Nummerierung der Behälter gleich?
Klingt einmal wieder danach, ein wenig mit Dreck zu werfen – ganz nach dem Motto: Wird schon was kleben bleiben. (Gut, macht der Verfasser ja selbst auch gerne – also Schwamm drüber.) (...)
Ich wüßte nicht das hier mit Dreck geworfen wird, oder wurde. Allenfalls mit Feinstaub. Von einer MaK, Ludmilla, oder Deutz DG 1000 BBM. Die Kunst besteht darin sich die Sonne und Diskussionen nicht aufs Gemüt, sondern (umgangssprachlich) aus dem ...naja, da halt scheinen zu lassen. Also einfach mal was mit Humor nehmen. Und wenn der Verfasser (nach eigener Auskunft) austeilt, dann kann er ebenso auch sicher einstecken.
Zitat von heineken im Beitrag #15(...)Aber zur Klarstellung: Es gibt keine Nummerndoubletten. Alle Behälter und (fast*) alle Waggons tragen unterschiedliche Betriebsnummern.(...)
Danke für die Klarstellung. Dennoch haben wir doch unterschiedliche Definitionen von Kein/e/s. Kein ist Kein für mich, also Null. Fast ist knapp dran, aber nicht Null (Keins), sondern irgendwas mehr (>1).
Aber das ist ja auch das Schöne an einem Forum, man kann auch mal unterschiedlicher Meinung sein. Von daher lieber heineken, schönen Tag noch.
Zitat von europalok im Beitrag #16Danke für die Klarstellung. Dennoch haben wir doch unterschiedliche Definitionen von Kein/e/s. Kein ist Kein für mich, also Null. Fast ist knapp dran, aber nicht Null (Keins), sondern irgendwas mehr (>1).
Aber das ist ja auch das Schöne an einem Forum, man kann auch mal unterschiedlicher Meinung sein. Von daher lieber heineken, schönen Tag noch.[/size][/color][/font]
Ja, finde ich auch. Und Meinungen sind ja bekanntlich auch wichtiger als Fakten. Aber gut zu wissen: Wenn wir mal wieder Haare spalten wollen (kommt ab und an vor), dann weiß ich ja wo wir noch Spezialisten finden.
In der Zwischenzeit gehts nochmal an die 30' Tankcontainer – auch Rinnen (ggf. 4. Auflage, 20376.04) – auf jeden Fall noch ein paar überhaupt noch nicht produzierte Motive. (Star, R.M.I., Hoyer etc.)
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kennt wer Kombimodell?
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13.08.2008 17:02
Antworten
Dafür bekomme ich ja bei Roco schon eine 110/114
wär...
