Unten in der Revell-Pinselreinigerflasche setzen sich Farbreste ab. Schön braun, das Zeug. Damit verdrecke ich das Fahrwerk. Für den Aufbau verdünne ich sehr stark Revell mattschwarz und um das Dach zu verrußen, gebe ich noch etwas zerriebene Pastellkreide schwarz, verschiedene Brauntöne und grau dazu. Muss man halt mit Bildern oder Videos vergleichen. Das Ganze kann man mit sauberem Pinselreiniger wieder entfernen, dann sähe sie wieder aus, wie Roco sie geschaffen hat.
Leider hab ich die Lokschilder vorm Patinieren aufgeklebt. Ist aber nicht so wild, weil selbst ausgedruckt und mit doppelseitigem Klebeband angebracht.
Um eine 100% Alterung darzustellen müsste man die Lok ein bischen "Pink" färben. War gut zu sehen bei der Harzquerbahn, sind durch Sonne total ausgeblichen.
Kommt darauf an, in welchem Zeitraum sie fahren soll. Jetzt konkret bei der 112 748 wäre das sicher möglich nach den Fotos auf bekannter V 100 Seite. Ich mag sie aber rot und benutzt. Die Ordnungsnummer hab ich übrigens deswegen gewählt, weil sie Geburtsjahr und -monat meinereiner beinhaltet. Die Brawa 110, die ich die Tage bekomme, erhält deswegen die Nummer 110 874. Gleichmal neues Thema aufmachen, wonach man sich die Nummern der Loks aussucht.
Eine meiner Lieblingsloks befindet sich bereits in meiner Signatur, diesem Modell bin ich über 18 Jahre hinterhergejagt, bis ich schließlich eine bekommen konnte. Des Weiteren wären da noch die Loks der Bauart 2-8-0 Consolidation, 2-6-6-2 Articulated, 2-8-8-8-2 Triplex und von den europäischen Loks und Triebwagen der BR 471 (ET 171), BR 232, BR 155, E 32 und viele mehr, zu nennen.
Die ES 64 U2-027 von Roco Art.Nr. 63674 Ein wunderschönes Modell mit zahlreichen Details, und zudem strengstens limitiert! Das Vorbild habe ich schon regelmäßig vor meiner Haustür auf der KBS 380 zwischen Hannover und Bremen fotografiert.
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Eure Lieblingslok?
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20.01.2009 13:54
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