also im grunde würde mich alle möglichen bilder interessieren...aber besonders bilder vom bahnhof und von details, wie du die ladestraße gebaut hast oder den bahnsteig etc...und von allen möglichen fahrzeugen.
ich habe etwas gekramt und möchte Euch nun gern ein paar neue Bilder zeigen.
Zunächst erst einmal ein Foto vom Original-Emfangsgebäude in Großhartmannsdorf. Dieses wird Pate stehen für den noch zu bauenden Endbahnhof Kleinhartmannsdorf:
und nun einen Überblick über den fast fertigen Bahnhof Grünhain-Bernsdorf:
Als Gleismaterial verwende ich Tillig Elite. Dieses klebe ich mit zweiseitigem Teppichband auf. Die Methode hat sich nach vielen Tests als die Sinnvollste erwiesen. Das Teppichband klebt absolut fest. Selbst stehendes Wasser kann ihm nichts anhaben. Auch für die Geräuschdämmung ist es gut. Das Schwellenband habe ich zuvor farblich behandelt. Nach dem Einbau auch die Schienen. Dazu habe ich Farben von Humbrol verwendet. Die Modulübergänge werden ohne Verbindung der Schienen ausgeführt. Um trotzdem einen sicheren Übergang zu gewährleisten, löte ich die Schienen auf kleine Messingschrauben.
Für die Gestaltung der Landschaft verwende ich soweit es geht natürliche Materialien. Nur diese können einen realistischen Farbeindruck vermitteln. So bestehen die Randwege aus Basaltsplitt und das Schotterbett aus Gneiss-Schotter. Beides von ASOA.
Für die Weichenantriebe habe ich lange nach einem guten Antrieb gesucht. Fündig wurde ich bei MBTronik. Die Antríebe bestehen aus einer sowohl analog wie auch digital ansteuerbaren Elektronik und einem Servo wie er im Fahrzeugmodellbau verwendet wird. Die Antriebe sind fast lautlos und sehr betriebssicher. Der Clou ist aber das die Geschwindigkeit des Antriebs stufenlos eingestellt werden kann und so ein sehr langsamer Stellvorgang möglich ist
wieder tolle Bilder. Ich benutze übrigens auch die weißen Kabelhalter von "C" ;-) Wie hast du die Kabelverbindung von einem Modul zum anderen Modul realisiert? Steckbar? Schraubbar?
Für die elektrische Verbindung zwischen den Modulen verwende ich lötbare Bananenstecker bzw. Buchsen von .... der Fa. C...
Es existieren jeweils 2 Kabelpaare. Ein Kabelpaar ist für die Fahrspannung, das andere Kabelpaar für die Zubehörspannung.
@KÖF
Die Weichenlaternen entstammen Bausätzen von Weinert. Die Weichenlaternen können mittels eines Stelldrahtes - der an der Stellschwelle der Weiche eingehangen wird - bewegt werden. Die Stellhebel habe ich allerdings mit einem Tropfen Sekundenkleber festgelegt. Rein theoretisch können auch diese mittels eines extra Drahtes bewegt werden. Da aber schon die exakte Einstellung der Bewegung der Weichenlaterne eine Nerven aufreibende Sache war, habe ich darauf verzichtet. Mittlerweile gibt es den Bausatz auch mit Beleuchtung.
ich bin absolut happy. Das Sperrholz ist beim Baumarkt bestellt. Morgen kann ich es zugesägt abholen. Dann geht es endlich los mit dem Bau der letzten beiden Streckenmodule und natürlich mit dem Endbahnhof. Ich werde berichten.
Wer noch mehr Informationen und Bilder haben möchte sei herzlich auf meine neue Homepage eingeladen.
Nur eine Sache: eine Hintergrundkulisse tut not. Das fällt speziell im Bereich des Bahnhofes mit seinen Halbreliefhäusern auf. Trotzdem - geniales Thema, passender Fuhrpark, einfach die Atmosphäre einer beschaulichen Nebenbahn gut eingefangen ! Deine Seite ist schon bei meinen Favoriten gespeichert- ich bin gespannt auf die weiteren Sachen !
Eine Hintergrundkulisse habe ich geplant. Allerdings wird es wohl noch eine Weile dauern bis dahin. Ich weiß auch noch nicht ob ich einen Fotohintergrund oder einen solchen von MZZ nehmen soll. Grübel, Grübel...
In die kleine Maschine von pmt habe ich mich sofort nach dem Probelauf verliebt. Sie ist sehr gut detailiert und sie schnurrt wie ein Uhrwerk. Außerdem ist sie mit Lokführer und Heizer bestückt. Da kann sich manch großer Hersteller eine Scheibe abschneiden. Ach so eine DCC-Schnittstelle und beleuchtete Lampen hat sie selbstverständlich auch.
leider habe ich nur sehr einfache künstlerische Fähigkeiten. Für einen vernünftigen, gemalten Hintergrund reichen die leider nicht., Ich kenne auch leider niemanden der sich da austoben könnte.
Die sehr variablen, gemalten Hintergründe von MZZ wären da schon eine Versuchung wert. Hat jemand Erfahrungen damit? Wie lassen sich diese verarbeiten
ich möchte Euch heute ein paar Bilder vom Baufortschritt der neuen Module zeigen. Die zwei Streckenmodule und die zwei Bahnhofsmodule von Kleinhartmannsdorf sind im Rohbau fertig. Allerdings fehlen noch die Modulbeine. Da ich den Gleisplan schon aufgezeichnet habe, um die Position der Bohrungen für die Weichenschalter zu ermitteln, war es möglich schon ein wenig Eisenbahnathmossphäre auf den Bildern festzuhalten. Bitte entschuldigt die miese Fotoqualität. Ich glaube meine Kamera gibt bald den Geist auf.
Das Halbreliefgebäude hat allerdings mit dem Bahnhof nichts zu tun. Es dient nur als Platzhalter für das EG.
Hallo- Rückfrage aus Dresden- warst du auch bei der Modellbahnmesse im Februar(als Gast)? Könnte man deine Anlage auch mal in einer Ausstellung sehen, oder ist die ganz privat? Vor allem interessiert mich doch eines: kennst du gute Anlagen aus unserer Gegend, die sehenswert sind? Wir kennen zwar schon so Einige, aber immer mal was Neues ist schön, die meisten älteren Anlagen geben kaum noch Inspirationen. Aber deine ist mal wieder der Beweis: Es geht auch anders- sehr schöne Gestaltung. Großes Lob.
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11.07.2007 18:22
Antworten
"DB-Epoche III Alltag im Erzgebirge" 
Es kann endlich losgehen!!!
