ich gratuliere Dir zu Deiner sehenswerten Leistung: die Gebäude wirken stimmig, weil Du Dich an den Maßen des Vorbilds orientierst. Und die verschiedenen Inneneinrichtungen und die verschiedenen geöffneten Fenster finde ich sensationell!!
Gerne lese ich weiter mit (und nehme Dein Wirken als Ansporn für eigene Vorhaben).
Das schwarze sind die Steine oberhalb der Bögen. Die Abstützsteine zwischen den Bögen bestehen aus Gips. Die Abstützsteine wurden geschliffen und geformt und die Haltesteine für den Steg angebracht: Ach ja, und Ziersteine zwischen den Bögen. Hier jetzt ein Überblick mit Laufsteg (zumindest eine Seite) Jetzt suche ich nur noch ein gescheites Geländer.
Weiß jemand zufällig einen Hersteller von dreiläufigem Geländer?
(Hier Text und Bilder getrennt, nachdem der vorherige Hoster die Bilder "vergessen" hat. Besser wie nix ;) )
ich schreibe nicht nach jedem Posting "toll gemacht", weil das dann auch langweilig wird. Lese aber immer sehr interessiert deinen Bericht und finde das Werk wirklich sehr gelungen. Ich war nicht oft in Crailsheim und kann es daher hinsichtlich Vorbildlichtkeit nicht wirklich ganz genau bewerten, aber die "groben Details" wirken alle sehr stimmig und nach deinen Vorbild Vergleichsfotos schaut alles perfekt aus. Ich weiß selber aus Erfahrung, dass nach Vorbild bauen eine gewisse Schwierigkeit hat. Zwar muss man sich nicht selber Gedanken übers Aussehen machen, weil es ja das Vorbild vorgibt, aber das umzusetzen ist dann eine ganz andere Geschichte. Und das hast du sehr gut gemacht.
Vielen Dank für eure Beiträge. Ja die Sache mit den groben Details. Ich nehme mir die Situationen heraus und setze sie für mich um. Wo es geht, versuche ich am Vorbild zu bleiben (z.B. Gebäudenachbauten, wenn auch manchmal in der Länge verkürzt), wo nicht, interpretiere ich die heutigen Fotos und versuche die Szenerie 40 Jahre zurück zu versetzen. Und wo ich gar nichts weiß (oder wenn mir etwas absolut nicht gefällt oder wenn ich etwas haben muss, wie zB den Bockkran), dann mach ich einfach was ich will.
Gestern ein wenig Unkraut (Brennnesseln, geätzt von Model Scene, siehe MSL) gepflanzt und ein unbepflanztes Beet mit Rhabarber und Lauch bepflanzt.
Ein neuer Autotransportwagen von Roco ist angekommen und wird von der Köf zur Fuffziger geschoben. Ob das was bringt, so direkt hinter dem Dampfer, die schönen neuen Autos, alle eingerußt. Hmmm!?
Hier noch ein Foto meiner relativ neuen Gitterboxen (gibts bei MSL von EpokeModeller)
meine frühere Stammstrecke war auch gleichzeitig die Verbindung zwischen dem VW-Werk Hannover-Stöcken und dem Rangierbahnhof Seelze, sowie vom VW-Werk zur Güterumgehungsbahn über Abzweig Kurve. Die teilweise endlosen Autozüge waren fast immer mit Dampf bespannt. Meistens waren das tatsächlich 50er in allen Varianten. Kab, Wannentender etc. oft Tender voraus. Da wurde keinerlei Rücksicht auf neue Fahrzeuge genommen. M. E. ist das auch gar nicht so schlimm, wie man sich das heute vorstellt. Flugasche wurde vom Wind davongetragen - manchmal nur vom Fahrtwind. Du kannst ruhigen Gewissens die neuen Borgwards mit Dampf befördern lassen. Ungewöhnlich erscheint mir nur, dass die Neuwagen auf einem Neuwaggon unterwegs sind... Gruß Uwe Ganther
____________________________________________________________________________________________________________________ Eisenbahnen der Dampf-Epochen
Hallo cr1970, ja klar - wenn da noch fabrikneue Isabellas auf dem Waggon sind, dann war auch dieser 3-Achser damals ein Neuzugang. Am besten viel mit Dampf befördern, dann wird er schon noch älter. Sehr schöne Anlage! Gruß Uwe Ganther
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🚂 Mein Bahnhof Crailsheim um 1968
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05.01.2014 14:43 (zuletzt bearbeitet: 27.12.2016 11:51)
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