Ich habe noch eine alte BR 95 von Piko, bei der ich einen Decoder eingebaut habe. Natürlich sind die Fahreigenschaften nicht befriedigend vor allem bei geringen Geschwindigkeiten. Hat jemand Erfahrung mit einem anderen Antrieb?

Höflichkeit ist eine Zier...

Guten Morgen unbekannter Nutzer- vielleicht ist es Dir möglich- Dich vorzustellen und Dein Problem etwas näher zu erläutern.
Und es ist auch nicht verboten, die Nutzer des Forums zu begrüßen, und nach Schilderung des Problems mit einem Dank für die Bemühungen zu schließen.

Mit freundlichen Grüßen
Christian

Na das mache ich doch gern. Ich bin der Jörg und beschäftige mich in meiner Freizeit mit zwei Sachen, je nach Jahreszeit. Im Sommer fahre ich Motorradrennen da ich auf der Straße Angst habe beim Rasen. Und im Winter beschäftige ich mich mit meiner Modellbahn die seit ca. 2 Jahren digital läuft, also mehr oder weniger. Und wie das so ist fahren manche Sachen analog recht passabel aber digital eher nicht. Ich gehe mal davon aus das die meisten von uns erstmal schauen was man da machen kann. Also sollte meine BR 95 einen neuen Antrieb bekommen, aber nich um jeden Preis. Da es vermutlich mehr als die eine Lok gibt die ich besitze könnte ich mir vorstellen das es schon mal versucht wurde. Also warum nicht von anderen lernen.

Zitat von Bahnik im Beitrag #1

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alte BR 95 von Piko

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Ja, die ist noch aus DDR Zeit. Fährt auch analog nicht so schlecht aber in digital ist eigentlich nur schnell fahren in Ordnung.

Bevor man digitalisiert, sollte man die Lok erst mal analog testen u. warten (pflegen). Strom u. Spannung sollte man, bei einem auffälligen Fahrverhalten, mit unterschiedlichen Belastungen auch mal messen.
Wenn eine frisch digitalisierte Lok dann digital schlechter als analog läuft, dann hat man etwas falsch gemacht. Die Motoren könnten unter Umständen Pfeifen oder ähnliche Geräusche, frequenzabhängig von der Pulsbreite, von sich geben. Auf alle Fälle sollte die digitale Lok mit einem kleineren Anfahrruck losfahren u. langsamer fahren können.

Hallo Jörg (zum Glück habe ich unter #3 Deinen Namen gesehen - im nächsten Thread wäre es schon schwieriger, sich daran zu erinnern ...)
aus meiner Erfahrung heraus würde ich sagen, dass das Hauptproblem Deiner Lok der Motor ist. Er ist technisch/konstruktiv gnadenlos veraltet und auch verschlissen. Selbst wenn die Lok seit ihrer Fertigung in der Vitrine gestanden haben sollte, wären das Schmiermittel in den Sinterlagern verharzt und der Permanentmagnet hat deutlich von seiner Kraft verloren.
Sollte die Lok nicht in der Vitrine gestanden haben, kommt garantiert ein deutlicher mechanischer Verschleiß dazu.
An einem Analogtrafo betrieben, wirst Du das eine oder andere noch mittels deutlich mehr Strom kompensieren können - im Digitalbetrieb ist es beinahe aussichtslos, einigermaßen vernünftige Fahreigenschaften hinzubekommen, wenn man von anderen Modellen da vielleicht schon ein bisschen was anderes gewohnt ist.
Ob sich ein Motorenumbau für so eine alte Lok lohnt, das kannst nur Du selbst entscheiden. Wirtschaftlich ist es auf keinen Fall. Aber das ist unser gesamtes Hobby nicht, wenn man die Bewertung nur auf's Geld beschränkt ;-)
Wenn die Lok in den Jahrzehnten ihres Betriebes immer einen guten Dienst getan hat, dann ist es vielleicht jetzt Zeit für einen Platz in der Vitrine. Wenn es eine Museumslokomotive mit viel Herzblut und zu besonderen Anlässen werden soll, dann muss man halt - wie beim Vorbild auch - richtig investieren.
Viele Grüße und viel Spaß mit Deiner BR95
Frank

Moin, ja investieren muss man da auf jeden Fall. Das komische ist aber, jedenfalls war das bei meiner 01 von Piko so, das ich mich schon immer über diesen gelungen Antrieb geärgert habe. Nun fahre ich ja digital also hat sie einen Antrieb von PMT und einen Sounddecoder bekommen und läuft super. Dach ich das weiß liegt sie im Schrank bei ihren Brüdern und Schwestern. Da wusste ich aber auch das der Antrieb von PMT funktioniert, deshalb die Frage ob jemand Erfahrung mit der Umsetzung hat.

Hallo Jörg,
(Entschuldigung, aber was hindert Dich denn eigentlich daran, Deinen Namen - ob nun echt oder nicht - unter Deine Beiträge zu setzen? Dann weiß derjenige, der Dir antwortet auch gleich, wen er ansprechen muss.)
Also ich habe persönlich einiges an Erfahrung bei der Remotorisierung von alten Loks vorzuweisen.
Du hast uns bisher aber weder die korrekte Artikelnummer, noch ersatzweise ein Bild vom aktuellen Antrieb Deiner Lok gepostet. Ich vermute, wenn noch aus DDR-Zeit, wird es bei Dir der flache, quer eingebaute Motor sein.
Da ist dann die Auswahl an fertigen Umbau-Antrieben recht überschaubar. Mir fällt da nur sb-Modellbau ein - bei PMT wirst Du hier eher nicht fündig.
Sollte Deine Lok schon den längs eingebauten Motor haben, ist die Auswahl hier schon deutlich größer. Dann kannst Du zum Beispiel mal bei Modellbahn Union schauen.
Zu den Erfahrungen: wenn Dein Modell es vom Verschließzustand noch hergibt, lohnt sich ein Umbau auf einen Glockenanker - egal von welchem Hersteller des Umbausatzes.
Meine Loks aus "alten Zeiten" haben damit ausnahmslos sehr gute Fahreigenschaften. Beim quer eingebauten Motor fehlt mir allerdings diese Erfahrung, weil sich bei dem betreffenden Modell eine Aufarbeitung nicht mehr gelohnt hat. Ich gebe jedoch zu bedenken, dass, wenn hier kein gut regelnder Decoder eingesetzt wird, es nachteilig sein könnte, dass man beim Ersatzmotor (Flachläufer) keine Schwungscheibe verwenden kann.
Viele Grüße - Frank

Manche Loks laufen ohne geregelten Decoder besser, weil deren Motor dann das bekommt, was der Decoder hergibt und nicht das, was sich die Regelung ausdenkt. Ich habe auch eine 95 Nachwendemodell und die hat eigentlich nur Probleme mit der Stromabnahme. Diese lassen sich aber gut lösen.

Gruß
KWer