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Bitte wo war das Vorbild von PIKO58269 bei der DR unterwegs ?
Bitte wo war so etwas https://www.besserepreise.com/modelleise...wagen-dr-iv.htm bei der DR in den FNL unterwegs ? es geht also nur um den Zeitraum zwischen Mitte 1990 und dem Lebensende der DR. War ab Frühjahr 1990 verdammt viel (aber nicht überall) unterwegs, aber diese Wagen habe ich nie als Fahrzeuge der DR gesehen. Dafür gab es Wagen der ex. Städteexpress plötzlich als Kp auf Nebenbahnen. Danke vorab für Eure Kenntnisse und Erinnerungen.
HO, Zweileiter-Gleichstrom, analog, nur (!) DR, Epoche 3, Nebenbahn, Dampf und etwas Diesel - bin kein (!) Sammler
Danke. War eigentlich damals oft in Basdorf, habe diese Waggon dort aber nie gesehen. Vielleicht lag es einfach an der Hektik der Nachwendezeit, dass man sich nicht alles gesehen merkte.
HO, Zweileiter-Gleichstrom, analog, nur (!) DR, Epoche 3, Nebenbahn, Dampf und etwas Diesel - bin kein (!) Sammler
Von derartigen Wagen gab es einige. Allerdings waren es meines Wissen keine DB-Wagen mehr. Sondern sie waren bei Post eingereiht und die DR hat wohl diese Wagen gemietet. Die Wagen waren auch als Privatwagen gekennzeichnet. Wie und warum dieses Konstrukt nun so zu Stande kam, kann ich leider nicht beantworten.
Allerdings ist es fasch diese Wagen der DR zuzuschreiben. Es fand nur ein Einsatz bei der DR statt.
Zitat von 600mm im Beitrag #4Von derartigen Wagen gab es einige.
Wikipedia sagt 40 Stück, davon fünf BDyl
Zitat von 600mm im Beitrag #4Allerdings waren es meines Wissen keine DB-Wagen mehr. Sondern sie waren bei Post eingereiht und die DR hat wohl diese Wagen gemietet. Die Wagen waren auch als Privatwagen gekennzeichnet. Wie und warum dieses Konstrukt nun so zu Stande kam, kann ich leider nicht beantworten.
Die Wagen gehörten anscheinend der Deutschen Post der DDR, die sie über die Fa. Lonrho bekommen hatte. Was immer die DDR-Post damit wollte... Vielleicht hatte die einfach nur das notwendige Kleingeld, das der Reichsbahn evtl. fehlte? Für den Postbetrieb waren die Wagen ja nicht brauchbar. Ich verstehe auch nicht ganz, warum die Postwagen dann als Privatwagen gekennzeichnet wurden, das war bei "normalen" Postwagen für den Postversand ja auch nicht der Fall. Aber scheint so gewesen zu sein. Die Piko-Modelle haben jedenfalls das Privat-P hinter der Wagennummer.
Zitat von 600mm im Beitrag #4Allerdings ist es fasch diese Wagen der DR zuzuschreiben. Es fand nur ein Einsatz bei der DR statt.
Das ist jetzt eine eher philosophische Frage. Eigentümer war die Deutsche Post. Aber die Wagen fuhren im ganz normalen DR-Reisezugverkehr für die Reichsbahn, und nicht als Postwagen für die DP. Sie waren als Privatwagen bei der DR eingestellt. Das kann man jetzt ganz nach Belieben so oder so sehen...
Der Max-Liebermann-VT11.5 war auch nur von italienischen Eigentümern angemietet. Trotzdem stand fett DR drauf. Sowas gab's auch im Westen - die Henschel DH 4000 / V 320 001 / 232 001-8 gehörte zu keinem Zeitpunkt der Bundesbahn, war auch immer nur angemietet. Und trug trotzdem viele Jahre lang ganz normale Bundesbahn-Lackierung und -Beschriftung.
Viele Grüße Andreas
Edith hat dem "Reiszugverkehr" noch ein "e" spendiert.
Vielen Dank für Eure Infos. Es ist mitunter glatt umwerfend, was es so alles gab. Und eigentlich ist es bedauerlich, dass solche Infos nicht in der Beschreibung dieser Exoten drin stehen. War mir beim Erscheinen mit einem Händler einig, dass es so etwas beim Vorbild wohl nur extrem kurzzeitig und vielleicht irgendwo in Nähe ex Grenze gab. Danke + MfG Lok 38 2455
HO, Zweileiter-Gleichstrom, analog, nur (!) DR, Epoche 3, Nebenbahn, Dampf und etwas Diesel - bin kein (!) Sammler
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Bitte wo war das Vorbild von PIKO58269 bei der DR unterwegs ?
26.05.2025 15:51 (zuletzt bearbeitet: 26.05.2025 20:36)
