ich bin hier neu im Forum und kenne mich auch nicht aus mit Modelleisenbahnen. Aus dem Nachlaß meines Vaters (Vitrinen Sammler) hätte ich einige Loks, unbespielt, Bsp Liliput 18 60, 106 90, Fleischmann 4174 die ich verkaufen möchte. Leider habe ich keinerlei Preisgefühl. Gibt es so etwas wie eine "Schwackeliste" wo ich mir etwas Info holen könnte? Danke.
bei Ebay gibt es große Preisspannen, insofern geben die abgeschlossenen Transaktionen noch am ehesten die erzielten Markpreise wieder.
Wichtig ist u.a., ob die Originalverpackung vorhanden und in welchem Zustand die ist. Gleiches gilt für die Begleitheftchen (Bedienungsanleitung) und evt. Zurüstbeutel.
Die Lok selbst muss 1a sein ohne Abbrüche, Lackschäden (Verfärbungen, Kratzer) und die Radlaufflächen müssen sauber sein und dürfen nicht abgefahren sein etc.
Die genannten Loks entsprechen nicht mehr heutigen Standards (s. "blanke" Radreifen bei der 4174), was meist Abzug bedeutet.
Viele Grüße Bernhard ------------------------------------------------ Spurweite: H0 und N, Epoche +/- IIIb, DB, SBB, BLS, ÖBB, SNCF, FS, ESU ECoS I + II, ESU-Programmer, ESU-Prüfstand, Roco-Multimaus, Digital 2-Leiter, Decoder: ESU, Lenz, D&H, Zimo, Märklin, Sounddecoder, TrainController 8 Gold, Wintrack 15 ...
Wenn Sie hier auf Links zu eBay klicken und einen Kauf tätigen, kann dies dazu führen, dass diese Website eine Provision erhält.
Hallo,
Zitat von elbmarschbahn im Beitrag #2schau mal bei Ebay. Da bekommt du nen Eindruck, was dort gleiche Loks dort erbringen könnten.
ja, aber nicht auf die Preise der laufenden Angebote schauen. Da finden sich sehr häufig absolut illusorische Mondpreise. Die Sachen stehen dann teilweise jahrelang drin, weil sie zu diesem Preis wirklich niemand kaufen will.
Vielmehr unter "Erweitert" rechts neben dem "Finden"-Button suchen und dann "Verkaufte Artikel" bei "in Suche einschließen". Dann werden zumindest Preise angezeigt, bei denen auch jemand auf kaufen geklickt hat... Das gibt ein deutlich realistischeres Bild (mit immer noch sehr großen Schwankungen).
erschrecke bitte nicht, vieles von dem ist Massenware, wenn man mehr als 50% des Kaufpreises bekommt hat man oft schon Glück. Fast alles ist von anderen Herstellern in verbesserten Ausführungen wieder gekommen. Hinzu kommt, dass z.B. Fleischmann früher einen größeren Maßstab hatte und bei Liliput oft die Räder Probleme machten. Wichtig wäre auch, ob die Fahrzeuge digitalisiert wurden. (Glaube ich nicht)
Gruß
Ralf
Für welche Digitalzentrale willst du den Decoder benutzen? Diese Blaue von Märklin mit dem schwarzen Knopf und der Nummer 280A. Steht MÄRKLIN SUPER darauf... Avartar: wie alles begonnen hat....
Verstehe die IT, heute: IoF -> Internet over Fax, eine Deutsch Erfindung...
besten Dank für die Antworten. Die Loks sind 20-30 jahre alt, einige wenige Peise in DM tw. noch auf der Verpackung. Die Räder sind alle 1A da keine jemals einen Meter gelaufen/gefahren ist. Nach Kauf sofort in Vitrine. Die Verpackungen habe ich noch und sind alle OK (nahezu neuwertig) aber keine Begleitheftchen und keine Zurüstbeutel mehr. Was macht das ca. an Abschlag gegenüber vollständig ? Danke.
Bin selbst "Vitrinenbahner" und würde keine unvollständige Lok kaufen. Wenn die Modelle schon komplett zugerüstet sind, OK. Aber die Anleitungen müssen dabei sein... da würde ich mal nach suchen
Gruß, Martin
DRG Epoche II a, die "goldene" Bahnzeit; 2L-Gleichstrom, auch digital
Moin, ein Verweis darauf, dass die Fahrzeuge nach der langen Standzeit dringend technischer Wartung bedürfen, sollte bitte nicht fehlen. Sonst gibt es u.U. Probleme, weil die ein oder andere Lok aufgrund verharzter Schmierstoffe nur als Briefbeschwerer oder Behelfsprellbock taugt.
Zitat von m.schenker im Beitrag #7Aber die Anleitungen müssen dabei sein...
Das ist, mal abgesehen von grundsätzlichen Einstellungen, genau so wie der OK, eine Sache des Preises.
Ich habe mich dieser Tage erst für eine für mich sehr interessante Lok ohne OK (aber mit Anleitung) entschieden: Modell, Zustand und der dafür aufgerufene Preis waren TOP Da verzichte ich dann gerne auch mal auf den OK der ohnehin nur auf dem Dachboden liegt.
Gruß HG
Märklin - schon immer und analog bleibe ich mit voller Absicht !
Zitatnach der langen Standzeit dringend technischer Wartung bedürfen,
Sehr richtig! Sollten die Loks tatsächlich nicht (richtig) laufen, ist Ärger und eine u.U. eine schlechte Bewertung die Folge.
Oder halt ausdrücklich als Ungeprüft d.h Bastlerware deklarieren was aber natürlich enorm den Erlös drückt🤷♂️,also lieber die Mühe machen und die Loks sorgfältig prüfen auf die Fahreigenschaften - diese genau Beschreiben ebenso den Optischen Zustand genau begutachten. Selbst winzige Kratzer oder Abbrüche die dich vielleicht gar nicht jucken,stoßen vielen Sammlern übel auf es gibt reichlich 101%er auch Nietenzähler genannt in der Mobascene🙃
Hallo Valentin, Du solltest zunächst entscheiden, welchen Weg Du gehen willst: alles möglichst schnell verkaufen oder einen ggf. höheren Ertrag erzielen. Wenn Du alles möglichst schnell „loswerden“ willst, suche Dir einen Händler, der das Komplettpaket kauft. Nachteil: der Ertrag wird unter dem des Einzelverkaufs liegen. Vorteil: alles ist weg, kein möglicher Ärger mit Einzelkäufer auf eBay und jeden Menge Zeit gespart. Wenn Du einen höheren Ertrag erzielen willst, kommt nur der Einzelverkauf infrage. Aber wie oben bereits beschrieben ist das Risiko „zerrissen zu werden“ ungleich höher, je geringer das eigene Knowhow ist. Möglicher Ärger und der Zeitaufwand stehen einem höheren Ertrag entgegen. Um wie viele Loks handelt es sich eigentlich?
Es geht konkret um folgende LOKs: Fleischmann 4174 Liliput 1860 Liliput 10690 Märklin 3032 Lima LG 208046 Roco 43704 Roco 43220 Roco 43208
Ich habe keine Eile, da mein Vater schon 15 Jahre tot ist und ich mit der Entscheidung zu verkaufen, mich jahrelang schwer tat. Seit Umzug vor ein paar Jahren stehen die LOKs in der Verpackung nur noch im Umzugskarton. Ob jeder Puffer vollständig ist weiß ich nicht, würde auch gute Fotos machen und verkauft wie gesehen (Foto) dazu schreiben, außerdem kann ja jeder Interessent zusätzliche Fotos erfragen und die Ware ist ja auch preislich keine Neuware.
Zitat von Aucklander im Beitrag #12Du solltest zunächst entscheiden, welchen Weg Du gehen willst: alles möglichst schnell verkaufen oder einen ggf. höheren Ertrag erzielen. Wenn Du alles möglichst schnell „loswerden“ willst, suche Dir einen Händler, der das Komplettpaket kauft. Nachteil: der Ertrag wird unter dem des Einzelverkaufs liegen. Vorteil: alles ist weg, kein möglicher Ärger mit Einzelkäufer auf eBay und jeden Menge Zeit gespart. Wenn Du einen höheren Ertrag erzielen willst, kommt nur der Einzelverkauf infrage. Aber wie oben bereits beschrieben ist das Risiko „zerrissen zu werden“ ungleich höher, je geringer das eigene Knowhow ist. Möglicher Ärger und der Zeitaufwand stehen einem höheren Ertrag entgegen.
Hallo Valentin Diese Aussage kann ich nur bestätigen. Um die Ware sofort gesamthaft loszuwerden, würde ich sie ab 1€ auf ebay einstellen. So erhälst Du den aktuellen Marktwert ohne grossen Aufwand. Der Hinweis "Occasinsware, nach Auktionsende keine weiteren Preisverhandlungen" ist aber sehr nützlich, auch wenn es Vitrinenfahrzeuge in gutem Zustand sind. Ein Händler wird den Preis so kalkulieren, dass er nach dem Verkauf von 10% des Konvoluts, den gezahlten Preis wieder reingeholt hat. Der Rest ist Massenware und bringt erfahrungsgemäss nicht mehr viel ein, es führt aber zu einer kleinen Ertrag für den zu treibenden Aufwand. Die Zeit, wo mit Modelleisenbahnartikeln noch satte Gewinne zu machen waren, ist leider schon einige Zeit passé. Ausnahmen bestätigen aber auch heute noch die Regel!
Freundliche Grüsse LampenHans
Wer in meinen Beiträgen Rechtschreibfehler findet, kann sie behalten, oder umweltschonend entsorgen. Die Fehler unterliegen weder dem Urheberrecht, noch sind sie durch Copyright geschützt. Auch Finderlohn wird dafür nicht bezahlt.
Wenn Sie hier auf Links zu eBay klicken und einen Kauf tätigen, kann dies dazu führen, dass diese Website eine Provision erhält.
Hallo Valentin, meine Vorredner haben schon viel richtiges dazu geschrieben. Ich selbst verkaufe hin und wieder Modelle aus Sammlungsauflösungen. Dabei bediene ich mich mittlerwele überwiegend Ebay. Man kann auch Ebay-Kleinanzeigen (Vorteil es fällt keine Verkaufsprovision an) dazu benutzen, habe aber die Erfahrung gemacht, dass der angesprochene Kundenkreis erheblich kleiner ist als beim !normalen" Ebay. Wenn der Verkauf etwas Zeit hat würde ich erst in der Vorweihnachtszeit (ca. ab Mitte Oktober)die Teile anbieten mit einem Startpreis von 1,00 €. Viele Grüße Wolfram
Zitat von LampenHans im Beitrag #16[quote="Aucklander"|p3907776]Der Hinweis "Occasinsware, nach Auktionsende keine weiteren Preisverhandlungen" ist aber sehr nützlich, auch wenn es Vitrinenfahrzeuge in gutem Zustand sind. Freundliche Grüsse LampenHans
Ein entsprechender Hinweis ist tatsächlich empfehlenswert, aber diesen Begriff (s.o. fett) wird man in D eher raten als verstehen (ich vermute österreichisch für Gebrauchtware ?) und rechtlich gesehen sollte man sich auch an die EU Vorgaben halten, wenn das Ganze wirklich Sinn machen soll.
Wichtig ist deshalb der Hinweis auf den Status des Verkäufers ("Privat"), den Status der Ware ("Gebrauchtware") und den "Ausschluß jeglicher Gewährleistung". Damit ist das Wichtigste gesagt. Es gibt zwar weitere und durchaus sinnvolle Ergänzungen die das erläutern (läßt sich googeln), aber in Kurzform reicht das.
Gruß HG
Märklin - schon immer und analog bleibe ich mit voller Absicht !
Oh, da ist mir doch tatsächlich ein Schreibfehler unterlaufen. Tschuldigung. Sollte richtigerweise natürlich "Occasionsware" heissen. Und dieser Begriff lässt sich dann problemlos googeln ....
Gruss LH
Wer in meinen Beiträgen Rechtschreibfehler findet, kann sie behalten, oder umweltschonend entsorgen. Die Fehler unterliegen weder dem Urheberrecht, noch sind sie durch Copyright geschützt. Auch Finderlohn wird dafür nicht bezahlt.
H0-Modellbahnforum.de - das Forum mit der Forumbahn!
»
Treffpunkt - Marktplatz
»
Suche
»
Wert Modelleisenbahn/Lok
Thema drucken
25.07.2022 11:34 (zuletzt bearbeitet: 25.07.2022 11:35)
Antworten
