Habe einen H0 Wismarer Schienenbus OHE VT 0506 (1009 915) bekommen Leider keine Anleitung mehr vorhanden. Auf der BEMO Webseite habe ich nur eine Ersatzteilliste gefunden. Keine Anleitung zur Wartung und Öffnen. Und für eine evtl. Digitalisierung muß ich Ihn öffnen. Möchte aber nichts beschädigen Kann mir Jemand Helfen. Anleitung Einscannen und/oder Tipps zum Öffnen
Gruß Jürgen
Zentrale: Roco Z21 schwarz mit Z21 DoppelBooster und 1 x z21 weiß als Reserve Handregler = 4 x Roco Multimaus, 1 x Roco WLan-Maus Programmer: ESU, PIKO, ZIMO, SPROG II Decoder: Zu 90% ESU Rest Zimo, Piko, MäTrix (Letztere werden wenn möglich gegen ESU getauscht) Rollmaterial: Trix, Roco, Tillig, Piko, Fleischmann, Liliput, Brawa, ESU Digital: Nur DCC auf Roco-Line ohne Bettung Thema Anfang Epoche III und Privatbahn
ich habe ein ähnliches Teil (1609 906, auch ein Wismarer OHE VT 0506) mit Anleitung. Die ist allerdings recht spartanisch. Nur ein einseitig bedruckter Zettel in Postkartengröße.
Zum Thema "Öffnen des Gehäuses" steht darin: "Fahrzeug auf das Dach legen und Seitenwände mittels kleinem Schraubenzieher oder angespitzten Streichhölzern nach außen drücken und Fahrwerk nach oben herausnehmen."
Zentrale: Roco Z21 schwarz mit Z21 DoppelBooster und 1 x z21 weiß als Reserve Handregler = 4 x Roco Multimaus, 1 x Roco WLan-Maus Programmer: ESU, PIKO, ZIMO, SPROG II Decoder: Zu 90% ESU Rest Zimo, Piko, MäTrix (Letztere werden wenn möglich gegen ESU getauscht) Rollmaterial: Trix, Roco, Tillig, Piko, Fleischmann, Liliput, Brawa, ESU Digital: Nur DCC auf Roco-Line ohne Bettung Thema Anfang Epoche III und Privatbahn
Zitat von BR365 im Beitrag #4Vielleicht als Ergänzung, der basiert auf dem Bemo
Das Fahrzeug "basiert nicht auf dem Bemo", es ist ein Modell von Bemo
Jürgen: im Laufe der Jahre (seit Übernahme der M&F-Formen) gab es einige Änderungen, unter Beibehaltung der Artikelnummer. Bei dieser steht "1009" für den Wismarer Schienenbus in H0e, "1209" wäre H0m und "1609" H0-Regelspur. Die Ziffern dahinter beziehen sich auf Bedruckungsvarianten.
Die Anleitung verdient den Namen nicht, da hat Andreas sicher nicht übertrieben :-) Die Rastnasen befinden sich mittig unter den beiden äußeren großen Fenstern. Hierbei sind die Fenstereinsätze nur eingelegt (nicht geklebt, das wäre nachträglicher Pfusch!), also spreize bitte zwischen Chassis und "Glas".
Eine Digitalisierung ist problemlos zu bewerkstelligen, selbst ein Soundumbau ist fast ein Spaziergang. Erst, wenn es um den unsichtbaren Einbau von Sound geht (anders als bei dem von Moritz verlinkten Beispiel), ist es etwas mehr Aufwand, lohnt sich aber unbedingt! Das gilt insbesondere für die aktuelle Chassis-Variante mit Unterflurmotor. Aber selbst bei den älteren Modellen (die zuhauf auf Verkaufsplattformen für kleines Geld zu finden sind) lässt sich der Motor durch ein paar gezielt eingebrachte Fahrgäste leidlich gut verstecken.
Wenn Sie hier auf Links zu eBay klicken und einen Kauf tätigen, kann dies dazu führen, dass diese Website eine Provision erhält.
Moritz, Ralle Ich denke ich werde mir dazu einen etwas besseren Motor besorgen. Der wird ja hier bei Ebay von tramfabriek in Holland für alle 3 Revisionen angeboten Werbung: Wenn schon digitalisieren dann auch Sound und Beleuchtung
Mit diesem Beitrag wurden folgende Inhalte verknüpft
Gruß Jürgen
Zentrale: Roco Z21 schwarz mit Z21 DoppelBooster und 1 x z21 weiß als Reserve Handregler = 4 x Roco Multimaus, 1 x Roco WLan-Maus Programmer: ESU, PIKO, ZIMO, SPROG II Decoder: Zu 90% ESU Rest Zimo, Piko, MäTrix (Letztere werden wenn möglich gegen ESU getauscht) Rollmaterial: Trix, Roco, Tillig, Piko, Fleischmann, Liliput, Brawa, ESU Digital: Nur DCC auf Roco-Line ohne Bettung Thema Anfang Epoche III und Privatbahn
Danke. Er ist jetzt auf Ich habe mal schnell Fotos gemacht. Meiner sollte Revision A sein nach dem Fotos im Angebot von Tramfabriek Es sind keine Platinen im Modell und auch keine Messingschwungmassen zu sehen. Auch sind von Unten noch Zwischenzahnräder zu sehen. Also schnell noch neuen Motor bestellt
Gruß Jürgen
Zentrale: Roco Z21 schwarz mit Z21 DoppelBooster und 1 x z21 weiß als Reserve Handregler = 4 x Roco Multimaus, 1 x Roco WLan-Maus Programmer: ESU, PIKO, ZIMO, SPROG II Decoder: Zu 90% ESU Rest Zimo, Piko, MäTrix (Letztere werden wenn möglich gegen ESU getauscht) Rollmaterial: Trix, Roco, Tillig, Piko, Fleischmann, Liliput, Brawa, ESU Digital: Nur DCC auf Roco-Line ohne Bettung Thema Anfang Epoche III und Privatbahn
Wenn ich jetzt noch herausfinden würde wie der Motor befestigt ist? Bodenplatte abschraufen? Aber es sieht so aus als wenn der Motor zwischen den Sitzen eingeklemmt ist..... Und wie ist die Stromabnahme von Motor zu Rädern? Ich möchte da nicht zu viel zerlegen. Erst mal nur ein Sounddecoder rein. Über Beleuchtung denke ich später nach.
Gruß Jürgen
Zentrale: Roco Z21 schwarz mit Z21 DoppelBooster und 1 x z21 weiß als Reserve Handregler = 4 x Roco Multimaus, 1 x Roco WLan-Maus Programmer: ESU, PIKO, ZIMO, SPROG II Decoder: Zu 90% ESU Rest Zimo, Piko, MäTrix (Letztere werden wenn möglich gegen ESU getauscht) Rollmaterial: Trix, Roco, Tillig, Piko, Fleischmann, Liliput, Brawa, ESU Digital: Nur DCC auf Roco-Line ohne Bettung Thema Anfang Epoche III und Privatbahn
das von Moritz angedeutete sind augenscheinlich keine Halte-Klammern, sondern die Inneneinrichtung - nämlich die Oberkanten der Sitzbänke. Aber anscheinend wird der Motor genau durch die Inneneinrichtung in seiner Position fixiert. Und nach meiner Meinung von unten eingesetzt - also durch das Fahrwerk gehalten. Sprich : Fahrwerk unten abschrauben und den Motor inklusive Fahrwerk herausnehmen.
H0-Modellbahnforum.de - das Forum mit der Forumbahn!
»
Technik und Steuerung von Fahrzeugen und Anlage
»
Wartung und Reparatur
»
Suche Anleitung für BEMO H0 Wismarer Schienenbus OHE VT 0506 (1009 915)
02.03.2022 16:09 (zuletzt bearbeitet: 02.03.2022 16:21)
Thema drucken
Antworten
