Hallo,

Als neues Mitglied der Forum-Gemeinde möchte ich gern euren Erfahrungsschatz anzapfen. Nachdem ich die zimmergroße, u.a. mit Hubmotor versehene Anlagenidee aus gesundheitlichen Zwängen demontiert hatte, wollte ich mein quasi unverkäufliches Rollmaterial wenigstens um mich herumfahren lassen - und schon war ich wieder angefixt. Fast zufällig habe ich vor längerer Zeit ausprobieren wollen ob ich eine Oberleitung zustande bringe, die bei Nahaufnahmen wenigstens auf den ersten Blick real erscheint.

Bisher bin ich ganz zufrieden, aber ich habe noch keine akzeptable Lösung für Hängerproduktion und deren Einbau. Leider sind die Fotos der gelobten Produkte von "Eisenbahn" aus 2009 nicht mehr verfügbar. Anderes habe ich nicht gefunden.

Gruß und Dank
Rainer

Hallo,

erstmal herzlich willkommen im Forum.
Das, was im Bild zu sehen ist, sieht doch schonmal recht filigran aus.
Die Grundlagen für die Fahrleitung kennst du ja, ansonsten ist die Seite rbd-breslau.de eine schöne Fundgrube,
in den Tiefen der Seite sollte sich auch ein Beitrag zum Eigenbau finden. Für Einzelbauteile und deren Maße findet
sich im Netz auch genügend Material.

Zurück zu deinem Bild, magst du noch etwas zum verwendeten Material schreiben?
Wenn da auch etwas mit angelegtem Stromabnehmer fahren soll, musst du die Anbringung des Fahrdrahtes am
Seitenhalter allerdings anders gestalten.
Zudem sähen Mast und Ausleger etwas mattiert vielleicht besser aus.
Der Ausleger ist offensichtlich gelötet und enthält wahrscheinlich derzeit nur ein paar Querverstrebungen.
Im Original sind da deutlich mehr drin, die kann man vielleicht mit evergreen-Profilen nachträglich nachbilden.

Ansonsten gerne mehr Bilder und Informationen zu dem Vorhaben.

Grüße
echoo

Hallo Rainer,

bekannt?
http://www.ostmodell.de/Modellbahn/Fahrl...rleitungen.html


mfG

Ludwig

Hallo,

vielen Dank für die ersten Rückmeldungen und Vorschläge. Bisher ist alles noch in der Erprobungsphase und verbesserungsfähig. So haben die Drähte auf dem Foto alle probehalber unterschiedliche Durchmesser. Der Fahrdraht hat jetzt aber endgültig Cu 0,125 mm. Erwähnte Hänger (und Seitenhalter) sind aus 0,11 mm Federstahl, aber ich habe noch keine Anbaulösung. Ich will es jetzt mal mit einer Lehre für Griffstangen versuchen. Eigentlich müßte man die Schenkel dann einfach nur weiter biegen.

Ost-Modell kannte ich vor ~30 Jahren als sie (ich glaube) mal den Betrieb einstellten. Jetzt sind sie praktisch neu für mich, danke. Das wäre auch sicher meine Wahl, wenn ich noch ein Freispiel vom Petrus bekäme. Ich bin weder Nietenzähler noch Pufferküsser, möchte aber eine realistische Wirkung erzielen, was ich mit Versuchsanordnungen probiere. Dabei spielen meiner Ansicht nach zueinander passende Maßstäbe die größte Rolle, speziell bei Fahrleitung und Co. Dann müssen die Abstände stimmig sein, 80 m für Masten nach Vorbild oder Drahtverhau durch enge Radien sollten kein Dogma sein. Meine Gleisführung besteht aus einer zweigleisigen Strecke mit leichter Krümmung an einer 5,5 m Kellerwand. (Auf der anderen Seite gibt es jeweils ein Ausweichgleis und in der Mitte eine Einsetzanlage für 2 m - Plexiglasrohre, die ich als Ganzzug-Vitrinen mit den entsprechenden Anschlussstücken entwickelt habe - lange bevor die ersten 30 cm-Rohre für Lokomotiven aufkamen.)

Die Fahrleitung kann moderat gespannt werden, auch wenn die Ausleger 0,3/0,4 und 0,5 mm haben und der Seitenhalter 0,11 mm. Dank Re 100 entfällt dieser am Außengleis.

Gruß, Rainer

Hallo,

und Entschuldigung. Ich habe einen Bock geschossen - vielleicht ist es ja noch nicht aufgefallen. (das könnte dann an dem, wie ich meine, harmonischen Gesamteindruck liegen.) Der Fahrdraht hat auf den Bildern 0,2 mm. Mit 0,125 mm hatte ich zunächst experimentiert. Das sieht auch richtig toll aus, aber dann müßten die anderen Komponenten noch dünner werden. Und bei solchen Relationen scheint das Auge sehr empfindlich für falsche Verhältnisse zu sein (ein Hänger ist eben dünner als der Fahrdraht). Schon bei einem relativ geringen Abstand sind sie kaum noch zu sehen. Hinzu kommt, dass das Tragseil mit Hängern und Fahrdraht die charakteristischen Trapeze bildet. Parallele Drähte sehen dagegen furchtbar aus.

Ich habe mich nach diversen Drahtkombinationen und den leidigen Lötübungen für einen Gummifaden als Tragseil entschieden: Gerade gespannter Fahrdraht, eckige Tragseilführung, verschieden lange Hänger ohne Lötklümpchen und hoffentlich ohne Kleber.

Gruß, Rainer

Moin !
Ich habe auch mit Kupferdraht experimentiert..ich habe jetzt ein "Nagelbrett" wo ich Abschnitte fertigen kann. Als Masten habe ich auch Kupferdraht (10² oder 16²) die dann noch anmalen will..
Warum ich schreibe, Wo hast Du die Isostücke her und woraus sind Deine Masten? Ansonsten sieht das bei mir fast so Gut aus!..lach Ich glaube bei mir sind die Drähte dann doch etwas dicker. Aber den Draht hatte ich da.

Gruß Olaf