beeindruckt und fasziniert von der Forumbahn, angeregt von den vielen tollen Themen hier möchte ich nun für @home auch mit Modulbauweise starten. Es ist noch nix endgültiges geplant. Nur im kopf eine Idee bis jetzt.
Geplant ist auch eine gebogene Strecke. Was wäre hierbei am elegantesten: 3 x 30° Module oder 4 x 22,5° Module? Radius natürlich 2000mm. Das ganze dann mit oder ohne Übergangsbogen?
Hat jemand ne gute Bezugsquelle für die F-96 Kopfstücke?
da du nicht für, bzw. noch nicht an der Forumbahn aktiv teilnimmst, habe ich das Thema in den Anlagenbau verschoben. Solltest du dennoch mal bei uns vorstellig werden, bist du herzlich eingeladen, dann schiebe ich das Thema gern wieder zurück.
Zu deiner Frage:
Generell ist die Frage, ob man für zu Hause in Segmenten oder Modulen baust. Wenn du Module mit R=2000 baust, brauchst du schon ne Menge Platz. Entscheidend (für mich jetzt) ist die Transportierbarkeit, und da macht bei 2m-Radius 22,5 Grad mehr Sinn, ist am ende handlicher.
Kopfstücke gibts hier im Forum beim Bruchflieger (gefräst) , oder bei Harald Broscha(gelasert) alias Willi Winsen. Mit etwas Übung kann man die auch selber mit einer guten Stichsäge herstellen.
da du nicht für, bzw. noch nicht an der Forumbahn aktiv teilnimmst, habe ich das Thema in den Anlagenbau verschoben. Solltest du dennoch mal bei uns vorstellig werden, bist du herzlich eingeladen, dann schiebe ich das Thema gern wieder zurück.
Zu deiner Frage:
Generell ist die Frage, ob man für zu Hause in Segmenten oder Modulen baust. Wenn du Module mit R=2000 baust, brauchst du schon ne Menge Platz. Entscheidend (für mich jetzt) ist die Transportierbarkeit, und da macht bei 2m-Radius 22,5 Grad mehr Sinn, ist am ende handlicher.
Kopfstücke gibts hier im Forum beim Bruchflieger (gefräst) , oder bei Harald Broscha(gelasert) alias Willi Winsen. Mit etwas Übung kann man die auch selber mit einer guten Stichsäge herstellen.
Viele Grüße,
Micha
Hallo Micha,
Danke für die Antwort!
Soll schon in Module gebaut werden. Denn , wer weiß vllt. können die dann mal irgendwo gebraucht werden. Also erst was bauen, und das dann in "Forumbahn" posten?
muss der R=2000 mit übergangsbogen werden(für mal angenommen im Einsatz nicht @home?)
wenn du zu uns stoßen möchtest, kann ich es gern zurück schieben, klang in deinem oberen Beitrag aber nicht so. Übergangsbogen wird nicht benötigt, da kommt dann ein gerades Modul dazwischen.
wenn du zu uns stoßen möchtest, kann ich es gern zurück schieben, klang in deinem oberen Beitrag aber nicht so. Übergangsbogen wird nicht benötigt, da kommt dann ein gerades Modul dazwischen.
Viele Grüße,
Micha
Hallo Micha,
würde gern zu Euch stoßen. Hab es wohl dann im erst Beitrag irgendwie falsch rübergebracht. Sorry!
Wenn Zeit ist, werd ich am Weekend mal mein Plan im Kopf zu Papier bringen. Dann wäre Feedback und eventuelle Tipps hilfreich.
noch mal ein Frage zu dem F-96 Modul. Die 104 mm ist die Auflage für die Schiene? da drunter dann noch eine Dämmung (z.B 3mm Resorb) oder ist die Oberkante der Dämmung bei 104mm?
Die 500mm Breite , ist die Absolute Modulbreite? Also wenn ich die seitenbretten aussen drauf setze?
Gruss Mario
1966er
hat folgende Bilder an diesen Beitrag angehängt
kurz zwei Dinge vornweg, ich bin nicht der einzige User hier, du kannst gern alle ansprechen, gibt mehr Antworten Ist des Bild von dir? Sieht nicht so aus, bitte entfernen, wenn keine Genehmigung des Urhebers vorliegt, verlinken ist kein Problem.
Die 104mm ist das Planum für das Gleis. Was und wie du den Unterbau gestaltest, ist dann deine Sache. M.E. ist Schallschutz nicht nötig. Die Breite ist nur am Modulkopf fix, das Modul selbst kannst du in der Breite varieren.
Infos dazu findest du in der Fremonorm, oder in der (von der Fremonorm) angeleiteten Forumbahnnorm, findest du da: Norm
das alle ansprechbar sind ist klar, da der Post aber NICHT im Bereich Forumbahn ist (worum es ja hauptsächlich geht) erhoffe ich hierfür nicht viele Antworten. Sorry dafür, im Bereich Forumbahn hätte ich die allgemeinheit angesprochen.
Ok, Bild hab ich gelöscht. War ein Ausshnitte aus der ForumbahnNorm. die ich natürlich schon gelesen hatte.
vielleicht solltest Du Dir für den Anfang einfach einen fertigen Modulkasten kaufen. Das klärt dann sicher schon viele Fragen.
Meine aktuelle Anlage besteht auch aus Modulen. Habe mir fertige Modulkästen gekauft und für den Bahnhof Segmente mit Modulübergängen bauen lassen. Jetzt warte ich auf meinen Schattenbahnhof - der wird dann hoffentlich bis Dezember fertig gefräst sein.
vielleicht solltest Du Dir für den Anfang einfach einen fertigen Modulkasten kaufen. Das klärt dann sicher schon viele Fragen.
Meine aktuelle Anlage besteht auch aus Modulen. Habe mir fertige Modulkästen gekauft und für den Bahnhof Segmente mit Modulübergängen bauen lassen. Jetzt warte ich auf meinen Schattenbahnhof - der wird dann hoffentlich bis Dezember fertig gefräst sein.
Gruß,
Hans-Jürgen
Hallo Hans-Jürgen,
so war mein Plan. Erst mal einen fertigen Modulkasten zu nehmen zum Einstieg und ausprobieren. Anfrage an das Forumsmitglied "Bruchflieger" ist schon raus. Leider noch keine Antwort. Wie man liest, hat er sehr wenig Zeit.
Zitat von 1966er im Beitrag #12Er hat halt einen unschlagbaren günstigen Preis ;) andere sind da schon doppelt so teuer.
Dafür können die anderen aber schneller liefern...
Bei einem ersten Modul sollte der Preis jetzt doch kein Argument sein. Ich würde nur darauf achten, daß das Modul nicht komplett aus Pappelsperrholz ist...
stimmt, nicht drüber nachgedacht. Für ein Start Modul ist der Preis nicht wirklich wichtig. Klar, Qualität sollte stimmen. Ich schau mal was ich finde.
fang vielleicht besser gleich mit 2 Modulkästen an - da kann man sofort sehen, ob die Modulübergänge passen. Ich nutze hier die Leiterplattenschwellen für den Modulübergang von h0fine. Die durchgehende einheitliche Höhe der Schienen ist extrem wichtig und das kann man am Besten mit einem zweiten Modul gleich beim Bau sicherstellen.
das wird noch eine der Herrausforderungen werden über die ich mir schon viele Gedanken gemacht habe. Ich denke, in der höhe kann man noch 2-3 mm mit verstellbaren füßen machen. Aber wir bekommt man es hin, genau die Gleismitte mit der Mitte des Modul eineitlich 100% zu treffen.
Meist ist der Weg zur Forenbahn so, bei einem Treffen sich die Sachen mal anzuschauen und die Leute kennenzulernen. Es hilft auch die Bautreads zu lesen und zu studieren. Oft sind aber die Bilder weg, wie ich selber auch wieder feststellen musste.
Zum Thema Gleise ausrichten: auf der Skizze des F96 Profils siehst du die Bemassungen angeschrieben. Bei 25cm oder 250mm hast du genau die Mitte des Modulübergangs und die Gleismitte. Davon musst du jeweils 8,25mm links und 8,25 mm rechts an deinen Stirnbretter oben anzeichnen, um daran deine Schienenprofile anzulegen und auszurichten. Bei sorgfältiger Ausführung kannst du 2 verschieden Module nebeneinander bauen und sie werden passen. Beim Aufbau wirst du die Module nach den Schieneköpfen exakt ausrichten, so dass kein Versatz entsteht. Ein leichter Testwagen über die Modultrennkante geschoben zeigt, ob die Schienen perfekt zusammen liegen.
Die Leiterplatten sind nicht wirklich schick, zumal keine Kleineisen drann sind. Ich selbst hatte mal welche an Modulen Verbaut und hatte durch das auflöten der Schienprofile wie so sprungschanze an der Modulkante. Ich schraube Messingschrauben auf meine 8,25mm Markierung von Gleismitte rein. Feile sie auf die Höhe herunter und Löte das Profil direkt auf. Das hält auch sehr gut. Bilder zum Verständnis gibts hier : RE: Weinert Modellbau »mein Gleis« (7) post 132
Die Weinert messingteile sind auch sehr gut geeignet.
Danke für die ausführliche Erläuterung. Glaub mir, Bautreads hab ich schon hoch und runter. jeder spannender wie der andere. finde das auch immer blöd wenn keine kleineisen Vorhanden sind. Also dann messingschrauben oder die fertigen Messingteile von Weinert. Oder man hat viel Zeit und Geduld und bastelt auf die Leiterplatten Kleineisen drauf.
vielleicht noch kurz zur genauen Ausrichtung der Gleise:
Die Passlöcher an den Stirnseiten sind 12mm im Durchmesser, die Schrauben nur 8mm. Dadurch hat man ca. 2mm Luft in alle Richtungen, und das Gleis passt! Für die Befestigung der Gleise würde ich unbedingt Messingschrauben empfehlen, die kann man mit dem Dremel vor dem Einschrauben beidseitig auf Schienenfußbreite abschleifen, somit siehr man die nach dem Schottern auch nicht mehr. Die Gleisverbinder mit angegossener Schraube von Weinert sind zwar toll, aber nicht ganz billig.
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15.10.2021 16:41 (zuletzt bearbeitet: 17.10.2021 20:32)
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