Die Motoraufnahme ist eingeklebt und der Motor ist verschraubt, ein wenig Gewicht ist noch eingeklebt, die Schnittstelle mit doppelseitigem Klebeband befestigt, nur der Dekoder muß sich nach dem Zusammenbau noch im Dach verstecken, der bekommt aber noch ein Plätzchen.
Nun fehlen nur noch die Radschleifer... die Originale sind irgendwie abhanden gekommen und somit sind auch die Schrauben weg... M2 hatte ich nicht vorrätig und mußte bestellen, aber, wie letztens geschrieben, habe ich ja nun etwas Zeit zum warten.
Die Next18-Decoder sind echt nicht mehr größer, als bei dir der Schnittstellenstecker OHNE Kabel! Und da ist es egal, ob von Esu, Zimo oder D&H... Die sind für dieses Projekt absolut ausreichend und um ein vielfaches Platzsparender! Vielleicht mal drüber nachdenken.
danke für den Tip, habe ich nun zum ersten mal eine Berührung zu... werde mich nach Angeboten kundig machen und dann schaun wir mal. Auf jeden Fall weniger Kabel und dann würde auch der Durchblick durch den Wagen nicht mehr gestört...
Es ist alles montiert und programmiert, der Kasten (ist im Augenblick ja wirklich so) läuft, auch wenn ich erstmal beim Appel Dekoder geblieben bin, Kostengründe. Der Weinert Antrieb ist der Hammer, so langsam kann ich keins meiner anderen Fahrzeuge fahren lassen. Für den Dekoder habe ich mir extra eine Halterung gedruckt, hier in grau, die diesen aufnimmt und fixiert, die Halterung selbst wird durch Begrenzer am Rahmen und dem Gehäuse am Platz gehalten, so komme ich weiterhin an den Motor ran, so es nötig ist.
Den Ballast habe ich mit selbstklebendem Bleiband realisiert, so konnte ich auch was im Gehäuse unterbringen, wie unter dem Dach zu sehen.
Nun kommt der fummeligste Teil, die Beschilderung...
Meine Angst vor der fummeligen Dekoarbeit hat mich dazu getrieben, mal eben die Inneneinrichtung zu fertigen. Sie erhebt keinen Anspruch auf Korrektheit, es sollte nur was drin sein; den Führerstand habe ich nach der historischen Skizze vereinfacht nachgestaltet, der Fahrzeugführer mußte stehen... was bei mir bedeutet, ich muß ihm die Beine abschneiden.
Natürlich werden die Leute noch angemahlt, habe ich übrigens den 100 Stk. Beutel bei ebay für 4,14 € incl. Versand... aber das wißt Ihr sicher schon.
Nebenbei, hat jemand einen Tip für ne Kurzkupplung für mich?
die Deko ist fertig, mit Messingschildern, sieht echt gut aus, wie ich finde... der zweite Wagen ist momentan wegen Kupplungsexperimenten zerlegt, deshalb hier nur die entgleiste Version des Restes, ich will eine kürzer gekuppelte Variante an den Start bringen.
@Bernd, freut mich, daß es Dir gefällt, ich hatte echt ein wenig Angst vor der Arbeit und ob alles so klappt, aber es hat auch Spaß gemacht.
Und heute nun die Innenausstattung mit den Passagieren:
Weiterhin habe ich das gute Stück "teilkurzgekuppelt", der Mittelwagen ist nicht so einfach weil der Motor im Weg ist, aber evtl. habe ich eine Möglichkeit gefunden, ob es klappt und wie erfahrt Ihr nach den Probefahrten über Weichen und durch Kurven. So es die Zeit erlaubt wird er in den nächsten Tagen gekuppelt und dann kommt die Probefahrt, der Mittelwagen mit Motor ist heute getestet worden und läuft gut.
H0-Modellbahnforum.de - das Forum mit der Forumbahn!
»
Technik und Steuerung von Fahrzeugen und Anlage
»
Digitaltechnik
»
Digitalisierung des ETA Wittfeld Modell Marienberg
14.11.2021 15:52 (zuletzt bearbeitet: 14.11.2021 17:54)
Thema drucken
Antworten
