ich habe 2 Kesselwagen der Firma Brawa, es sind super Modelle, aber leider mögen sie meine Piko Weichen nicht. Die Folge ist dauerhaftes entgleisen. Ich würde gerne die Radsätze tauschen.
Brawa 48751 und Brawa 48750
Hier mal die Maße der Räder/Achse: Achslänge ca. 22,9mm Raddurchmesser ca. 10,8mm
Hat von euch vielleicht jemand einen solchen Fall schon gehabt ?
Bei mehreren Anbietern war ich schon, die Achslänge von ca. 22,9mm scheint es wohl nicht zu geben . Weiß da jemand Rat Der Spurkranz ist wohl etwas geringer, ich glaube das sind RP25 Radsätze, wodurch sie auf den Piko Weichen entgleisen.
diffiziles Problem. Handelt es sich dabei um ältere Piko-Weichen? Hast Du andere Brawa-Wagen, die einwandfrei laufen? Ursache könnte die Spurkranzhöhe sein. Wenn dem so ist, könntest Du versuchen auf ältere Brawa Radsätze umzurüsten, die m.W. höhere Spurkränze haben, als die aktuelle Produktion. Die liegen bei mir und sicher auch anderen auf Grund von Umrüstungen rum.
Die Pikoweichen sind aktuellem Datum, wie ich schon oben schrieb, gehe ich auch von der Spurkranzhöhe als Problem aus. Nein ich habe keine anderen Brawa-Wagen, habe also auch keinen Vergleich, alle anderen Fabrikate mit "normalen" Radsätze laufen bei mir gut. Ich würde ja gerne andere Radsätze probieren, aber ich find keine mit den oben genannten Maßen ( Achslänge 22,9 mm) und mit 1mm Spurkranz.
wenn Du keine passenden Tauschradsätze findest. So bietet sich die Möglichkeit andere Radscheiben auf die Achsen von Brawa zu pressen. Das kann man bei Waggons recht einfach bewerkstelligen Welchen Durchmesser hat denn die Achswelle?
Zitat von Opelfahrer im Beitrag #3 Ich würde ja gerne andere Radsätze probieren, aber ich find keine mit den oben genannten Maßen ( Achslänge 22,9 mm) und mit 1mm Spurkranz.
Da wirst du auch keine Anderen finden, denn die haben Maße, welche weitab von all den anderen Radsätzen sind.
@Frank Das Radsatzinnenmaß entspricht er aktuellen Norm NEM310.
@Lollo Sorry, aber die 14,3 +/- 0,1mm sind so was von Vorgestern. Das war noch vor 1977 einmal aktuell gewesen und sollte eigentlich nur noch auf Nostalgieanlagen vorkommen. Seitdem ist die NEM310 2 mal aktualisiert worden. https://www.morop.org/downloads/nem/de/nem310_d.pdf
Der Durchmesser der Radsatzwellen tut hier nichts zur Sache. Da die Radsätze aussen spitzengelagert sind, kann man auch einen anderen Duchmesser nehmen ohne die Funktion einzuschränken. Eine Länge von 23mm und ein Laufkeisdurchmesser von 11mm sollten es hier auch tun.
Dann würde es mich interessieren wie die Entgleisung statt findet: Ist das so etwas wie hier gezeigt? Spurkranz ist jenseits der Herzstückspitze und wir beim weiterrollen aufklettern.
Und "RP25" Radsätze gibt es nicht (ich glaube es wird mal Zeit für einen Grundsatzartikel darüber).
Sind denn die Brawa Wagen richtig montiert? Brawa ist eigentlich OK, aber manchmal schafft die Fertigung nicht die Qualität, die sich der Konstrukteur vorstellt. Ich hatte z.B. mal krumme Bremsklötze, die den Radlauf behinderten, verzogene Rahmen, so dass der Wagen kippelte, usw....
Fa. Thomschke hast von denen mal ne Adresse, finde keine im I-Net
@ RolfUwe
die Wagen sind richtig montiert, sieht alles gut aus, laufen auch gut, mögen aber scheinbar nicht meine Piko A-Gleis Weichen. Vielleicht ist die Fertigungsqualität der Weichen nicht immer so genau und diese Wagen nehmen es mir dann richtig übel, wo die alle anderen drüber hinwegsehen.
@ Ludwig
das Entgleisen ist nicht immer und auch nicht so leicht reproduzierbar. Wenn es passiert ist, ist es immer zu spät um zu sehen wer oder was da Schuld hat. Deshalb mein versuch anderer Radsätze mit höherem Spurkranz, bin halt kein Nietenzähler. Alle anderen Wagen laufen gut und es gibt mit denen keine Probleme.
Dein eigentliches Problem ist nicht der Brawa Wagen sondern dein Piko A-Gleis. Dieses Gleis ist gemacht um darauf mit aktuellen NEM Radsätzen, die sich an den maximalen Maßen orientieren, und alten Piko Fahrzeugen aus DDR Produktion zu fahren. Pikos aktuelle Radsätze haben i.d.R.14,4mm Radsatzinnenmaß aber hohe Spurkränze. Die NEM lässt 14,4-14,6 mm zu. Brawa verwendet Radsätze, die am NEM Minimum angesiedelt sind.
Hallo Frank, falls Du basteln kannst/ willst, gäbe es eine Möglichkeit. Die Achse einfach mittig durchsägen und die Achsstummel in ein Plastikröhrchen mit passendem Innendurchmesser (z.B. Q-Tipp) stecken. Sowas hatte ich vor einigen Jahren mal als Notlösung auf die Schnelle versucht und bis heute läuft der Wagen problemlos. Gruss rudolf
Ich rate den Radsatz mit Hilfe von zwei kleinen Rohrstückchen, welche auf die Achsspitzen geschoben werden, und einem Schraubstock auf das Radsatzinnenmaß von 14,5 - 14,45 einstellen und nochmal testen. Ansonsten bleibt nur auf Brawa Wagen zu verzichten.
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Brawa Kesselwagen Radsätze
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13.07.2020 14:38 (zuletzt bearbeitet: 13.07.2020 15:28)
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