Zitat von Bodenbahner im Beitrag #1

---

Hallo Zusammen,

ich überlege mir eine Swiss-Express H0 von Liliput in der Orangen Farbgebung nebst Steuerwagen zu zu legen. Welche Re4/4 DC-Lok (Hersteller) passt da farblich am besten zu? (Roco, Hag, Lima ...)

Gruß

Ralf

---

Ich habe an Swiss Express Wagen der SBB nie eine andere Lok als die Re 4/4 II gesehen. Wenn kein Pendelzug, dann sollte die Lok auch Swiss Express Farben haben, weil damals an den Wagen eine Mittelpufferkupplung montiert war, die nur einige speziell bemalte Re 4/4 II der ersten Serie (mit einem Scheren-Pantografen) hatten. Damals waren Swiss-Express-Kompositionen auf der West-Ost-Achse Genf - St. Gallen im Einsatz. Später wurden sie dort von den EW IV abgelöst und bekamen als Pendelzüge ein neues Einsatzfeld.

In der Pionierzeit als Paradezüge Genf - St. Gallen sollten die Wagen ein Logo haben wie im 1. Bild des verlinkten Beitrages:
https://www.stummiforum.de/viewtopic.php?f=27&t=175255
Später bekamen die Wagen das modernere SBB-Logo.

Achtung: Die Liliput Wien Modelle mit dem alten Logo, also für Nicht-Pendelzüge, hatten eine fest ans Drehgestell angegossene Bügelkupplung. Erst die Wagen mit dem neuen Logo bekamen bei Liliput Bachmann eine KKK. Es gab m.W. sogar auch Wagen mit neuem Logo von Liliput Wien, also mit alter Bügelkupplung.
Übrigens: Man kann mühelos alte Gehäuse auf neue Unterteile montieren. Ich kann bei Bedarf auch zeigen, wie alte Unterteile mit Symoba KKK ausgerüstet werden können.

Als Pendelzug mit Steuerwagen hatte dieser Wagentyp meist eine rote RE 4/4 II dran und war vorwiegend zwischen Zürich und Luzern unterwegs. Die Speisewagen waren nicht mehr dran, sondern mit normalen Kupplungs- und Übergangseinrichtungen für den Einsatz zusammen mit EW IV versehen worden. Sie bekamen auch abweichende Farbgebungen: zuerst rot/weiss wie die EW IV Speisewagen, später "Le Buffet Suisse" (beide Farbgebungen auch von Liliput erhältlich, EW IV Farbgebung allerdings nur von Liliput Wien mit alten Bügelkupplungen). Zu den umgebauten Speisewagen vgl. auch den verlinkten Thread. An den Endwagen hatten die Swiss Express Kompositionen damals wieder eine Normalkupplung (untereinander aber blieb die spezifische Mittelpufferkupplung). So geht im Prinzip jede SBB Re 4/4 II. Farbgebung rot war sicher die häufigste. Ich weiss aber nicht, ob zu dieser Zeit nicht manchmal auch grüne Loks gekuppelt waren. Loks in Swiss Express Farbgebung gab es damals m.W. nur noch wenige; auch die waren auf Normalkupplung umgebaut worden und hätten somit verwendet werden können. Ich kann mich aber nicht eindeutig erinnern, einen Pendelzug auch mit Lok in den Swiss Express Farben gesehen zu haben. Ich denke jedoch, das dürfte es auch gegeben haben.

Bei der Anschaffung einer Re 4/4 II empfehle ich das Modell von Roco. Extrem gut detailliert, sehr schöne Fahreigenschaften, so gut wie alle Versionen erhältlich.

Diese Wagen wurden übrigens später an die BLS verkauft, wo sie in deren Farbgebung mit von der SBB übernommenen Re 4/4 II oder aber mit Re 465 liefen und m.W. heute noch laufen. Aber nicht mehr lange - das Ende naht. Auch in BLS-Farbgebung waren sie von Liliput erhältlich, scheinen aber heute schwer aufzutreiben und dementsprechend recht teuer zu sein.

Beste Grüsse aus der Schweiz

ETR