Ich habe mit meinem Kanalhafen am diesjährigen FREMOdern-Treffen in Breese teilgenommen und möchte euch einige ausgewählte Bilder davon zeigen.
Hinsichtlich der Ausgestaltung der Module gab es Licht und Schatten, von der Bretterwüste bis zur nahezu perfekt gestalteten Landschaft.
Liebevoll und mit vielen schönen Details präsentiert sich der H0/H0e-Bf Dahme
Schlichtweg begeistert hat mich dieses eher unscheinbare Brückenmodul. Da hätte ich mir fast einen Stuhl herangezogen. Leider war der Erbauer nicht anwesend. Brücken-, Gleis- und vor allem die Landschaftsgestaltung mit den filigranen Büschen und der sehr überzeugenden Dickicht-Darstellung sind wunderschön umgesetzt!
Die gleiche Handschrift trägt dieser keine BÜ, der zwar einem anderen gehört, aber aus der Meisterhand des Brückenerbauers stammt
Auch dieser kleine Teich hat mir sehr gut gefallen. Filigran und stimmig umgesetzt!
Ein technischer Leckerbissen ist diese 4-Schienen-Brücke, bei der 2 Gleise ineinander führen.
Endstation Dahme für die Regelspur
In Grütz, zu dem der Anschluss EuroPort (Kanalhafen) gehört, war häufig intensiver Rangierbetrieb zu bewältigen.
Kreative Lösungen mussten gefunden werden, um Grenzzeichenfrei stehen zu können.
Fahrplan-Prämiere hatte meine BR 648 mit Sound.
Der Claas-Zug konnte seit langer Zeit mal wieder in voller Länge eingesetzt werden und wurde zuverlässig übers Arrangement befödert.
für all diejenigen, die nicht Mitglieder sind (auch räumlich), sind Bilder der einzige Zugang zu euren Treffen. Da sind wahrhaft schöne und interessante Szenen mit dabei, die ich mir sehr gerne näher angesehen hätte.
Ich habe sogar einen Vorschlag für den kommenden Forenkalender 2019 . . .
Nur leider sind die vorgestellten Bilder in einer Auflösung, die anno 2004 mein `Flacker-` Handy, das Nokia 3220 mit einer Bildauflösung von 640 x 480 Pixeln schon übertraf. Somit sind weder Details zu sehen, noch kann man reinzoomen.
Eigentlich richtig schade drum und für meine (älteren) Augen unbrauchbar.
Dennoch danke für`s Einstellen!
--- --- Gruß, Thomas
Lache nicht über jemanden, der einen Schritt zurück macht. Er könnte Anlauf nehmen...
wir waren auch zu viert auf Besuchstour in Breese und haben u.a. mit Steffen gefachsimpelt. Den Eindruck von Steffen hinsichtlich der Module kann ich bestätigen, zeugt das aber doch von reger Bautätigkeit. Eine Kategorie würde ich noch vergeben: "in Ehren ergraut", also Module, die eine Wiederauffrischung erfahren könnten.. Leider haben wir mehr mit den Augen denn mit der Kamera geschaut, und mitfahren durften wir auch. Das war bei moderner Traktion ohne größere Rangieraufgaben gut beherrschbar - zumal ich hatte einen 612er Umlauf. Was mir noch gut gefallen hat war, dass auf nicht besetzten Bahnhöfen und unterwegs die Signale angesteuert wurden. Hierfür gab es einen zentralen Fahrdienstleiter, fragt mich aber nicht, wie das technisch im Detail umgesetzt wurde.
Anschließend ging es noch nach Wittenberge zum Bw-Fest, davon hab ich mehr Bilder, eins davon ist dieses:
auf YouTube gibt es da auch Führerstandsmitfahrten auf dem gesamten Arrangement. Leider habe ich jetzt nicht die Links zur Hand. Aber die Suche nach "Breese" sollte Ergebnisse liefern.
Gruß Holger
PS: Gab es solche 4-Schienen-Brücken eigentlich auch in echt?
Du brauchst "brauchen" nicht zu gebrauchen, doch willst Du "brauchen" gebrauchen, so hast Du "brauchen" mit "zu" zu gebrauchen.
Peter Burdich, mein Deutschlehrer in der 7. Klasse
für all diejenigen, die nicht Mitglieder sind (auch räumlich), sind Bilder der einzige Zugang zu euren Treffen. Da sind wahrhaft schöne und interessante Szenen mit dabei, die ich mir sehr gerne näher angesehen hätte.
Hallo Tramfahrer.
Die Aussage stimmt nicht. Ich zitiere aus den allgemeinen Hinweisen zu FREMO-Treffen:
"Gäste sind - nach vorheriger bestätigter Anmeldung - herzlich willkommen und sollen am Geschehen teilhaben. Ein Eintrittsgeld wird im allgemeinen nicht erhoben, wir erwarten aber, das sich unsere Gäste einem der Verantwortlichen vorstellen und dann mit einem Namensschild bedacht werden können."
Dem kann ich mir nur anschließen, ich habe - wie viele andere - auch mal als Gast angefangen Eine Email reicht, und dir stehen alle Türen offen.
So halten wir das bei der Forumbahn übrigens auch.
Nur leider sind die vorgestellten Bilder in einer Auflösung, die anno 2004 mein `Flacker-` Handy, das Nokia 3220 mit einer Bildauflösung von 640 x 480 Pixeln schon übertraf. Somit sind weder Details zu sehen, noch kann man reinzoomen.
Damit hast du recht, aber ich zitiere aus den Forum-Regeln:
"WICHTIG: Ein Bild ist max. 800 Pixel breit und 200 KB groß!"
Gerne würde ich größere Bilder einstellen, aber diese Regeln sind nun mal gesetzt
@echoo: Es hat mich sehr gefreut, euch dort zu treffen. Wir hatten viel Spaß und interessante Gespräche. "In Ehren ergraut" gefällt mir; das ist bei einigen Modulen zutreffend. Die ESTW-Ansteuerung ist wirklich faszinierend. Soweit ich das mitbekommen habe, konnten 3 Bahnhöfe durch ein "ESTW" ferngesteuert werden.
@Holger: Siehste, ich bin garnicht darauf gekommen, den Erbauer das zu fragen.
Erstens schrieb ich bewußt ...auch räumlich.... Durch halbe Republik zu fahren setzt sehr organisierte Freizeit, eine mitspielende Arbeitszeit und am Ende eine (gut erzogene ) Familie voraus. In meinem speziellen Fall gibt es leider zwei 'Störfktoren'...
Zweitens die Bilder. Wieso benutzt du keinen werbefreien Hoster, wie z.B. diesen hier? Die Bilder liegen dann in Originalgröße beim Hoster und werden hier mit der erlaubten Größe als Vorschaubild verlinkt. Mit einem Klick auf`s Bild geht ein neues Browserfenster auf (man verläßt dieses Forum) und alles ist groß schick! Ein großer Teil der User hier (leider nicht alle) geht genau diesen Weg beim Vorstellen ihrer Ware im Verkaufsthread. Du weißt ja, das Auge ißt mit... Ich hab schon so manche Dinge nicht weiter verfolgt, da mir die Bilder einfach zu klein sind!
Edit: Rechtschreibung
--- --- Gruß, Thomas
Lache nicht über jemanden, der einen Schritt zurück macht. Er könnte Anlauf nehmen...
Dein Bild mit Deinem 648 hat im Hintergrund noch ein interessantes Detail. Der Bahnhof Bülthausen wird durch den FDL per Hebelbank bedient. Einfach genial. Und auch die Idee, diese Winkel im Schattenbahnhof anzubringen, um die Zuglaufschilder oder Wagenkarten zu halten, ist klug ausgedacht.
Gruß Holger
Du brauchst "brauchen" nicht zu gebrauchen, doch willst Du "brauchen" gebrauchen, so hast Du "brauchen" mit "zu" zu gebrauchen.
Peter Burdich, mein Deutschlehrer in der 7. Klasse
Vielen Dank. Gibt es da auch einen Gleisplan dazu? Leider findet Google nichts brauchbares zu dem Bahnhof, nur die hier verlinkten Videos oder Bilder der Buslinie 673 von Rathenow nach Grütz.
Ist nicht in einem der Videos vorneweg mal der Lageplan dargestellt? Kann man zwar nicht lesen, aber mit den Videos sollte sich das zusammenreimen lassen.
Ein technischer Leckerbissen ist diese 4-Schienen-Brücke, bei der 2 Gleise ineinander führen.
...
ich weiß nicht, ob es so etwas auf einer Brücke gab. Allerdings habe ich solche Gleisanlagen beim Vorbild unter dem Namen "Gleisverschlingung" kennen gelernt.
ich weiß nicht, ob es so etwas auf einer Brücke gab. Allerdings habe ich solche Gleisanlagen beim Vorbild unter dem Namen "Gleisverschlingung" kennen gelernt.
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FREMOdern-Treffen 05.07. - 08.07.2018 in Breese
13.07.2018 22:44 (zuletzt bearbeitet: 13.07.2018 22:47)
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Eine Email reicht, und dir stehen alle Türen offen.
) Familie voraus.
