Hallo Dominik Danke für die schönen Bilder. herrliche Ideen, exzellent umgesetzt, da sind wieder wundervolle Anregungen dabei, mal sehen was man davon umsetzen kann, wird aber schwierig...
Gruß Jürgen
Trix express, wenn es mal wieder schnell gehen soll :-))
das stimmt, die Idee mit der Gartenbahn ist wirklich klasse Für mich war die Anlage 11 - Saint Tourbiere ein Hingucker und auch 13 - Barch Berg Bahn wirklich sehr schön gestaltet.
Hallo Dominik Danke für die Bilder. Ich selber war den Sonntag da. Was ich aber feststellen musste, es war mehr Kommerz da wie sonst. Schauanlage von Fleischmann und Roco. Das passt nicht zum Ambiente von Ontrax. Ich hoffe nicht das sie auf der Schiene weiter machen. Es wäre schade um diese tolle Veranstaltung. Die Anlagen die da waren, waren wieder super, braucht man nicht drüber diskutieren. Was ich auch sehr Interessant fand, die Kleindioramen in den Röhren, was da an Beleuchtung und Bewegung drin war, einfach Toll. Mal schauen wie es nächstes Jahr aussieht. Aber ist schon ein Reise wert.
Lieben Gruß von Henry der Lokalbahn1961
Nebenbahnen oder auch Sekundärbahnen in HO / HOe und F-Car der Epoche III
@ Jörg: Also nach meiner Erinnerung waren die drei Teile schon verbunden, nur stellten einen anderen geographischen Bereich dar. Aber der Zug ist z.B. am Segment 1 gestartet, durch Segment 2 gejuckelt und kam an Segment 3 an. Hier wurden Steine in die Kipploren verladen.
@ Henry: Es waren auf jeden Fall weniger Anlagen vorhanden und einige habe ich auch gar nicht gefunden, sieht man in den Lücken der Nummerierung. Ob mehr Kommerz da war weiß ich jetzt gar nicht mehr so genau. In der großen Halle ist halt immer einiges da, aber nicht so massiv wie auf anderen Ausstellungen. Die Anlagen stehen schon noch im Vordergrund. Das stimmt, die Röhren mit den vielen Bewegungen waren klasse. Kann man natürlich im Bild nicht so festhalten.
danke für die vielen und tollen Bilder! Blöderweise ist schon wieder ein Jahr vergangen in dem ich die Veranstaltung verpasse... Wollte da so gerne mal hin. Nächstes Jahr klappt es ganz bestimmt *lach*
Hallo Dominik, danke für den Hinweis auf die Bilder. Gerade habe ich mir die Zeit genommen, die mal alle genauer anzusehen.
Sehr beeindruckt haben mich die North Minneapolis-Szenen, obwohl US gar nicht mein Thema ist. Aber die Fülle von Details, cleveren Ideen und schöner Modellumsetzung begeistert mich. Bemerkenswert auch das Kriegsdiorama "De terugtocht 44/45", wobei man bei dieser Detailliebe dem Waggon auch noch eine Originalkupplung hätte spendieren können, statt dem ollen GFN-Kupplungskopf Diese fast schon typischen französischen Dorf-Szenen oder diese "großspurigen" Dioramen sind zwar durchgängig handwerklich außerordentlich gut gemacht, aber sie nehmen mich nicht wirklich mit. Da ist oft auf jedem Quadratzentimeter irgendwas dargestellt. Das ist mir einfach zu viel des guten. Das Diorama mit der Gartenbahn als Modell im Modell ist natürlich der Knaller
Alle gezeigten Werke weisen ein hohes Niveau, teilweise bis Spitzenklasse, auf. Leider gibt es auch einiges, was, an einzelnen Stellen, auf mich jedoch nur wie Allerweltskost wirkt. So sind es die flaschenbürstenartigen Tannen bei Anlage 15 (Oberweißbacher Bergbahn, die sonst sehr gut gefällt), die engen Radien bei Anlage 12 (Valle dei Templi, die eigentlich keine Bahnlinie gebraucht hätte) oder auch Anlage 20 (Depot de Trois-Ponts, wo man anhand der Bilder lediglich ein etwas "unmotiviert" in die Landschaft gelegtes BW erkennen kann) Beurteilen kann ich die Anlagen nur anhand der gezeigten Bilder, vielleicht ist die Auswahl diesbezüglich auch etwas unglücklich gewesen und wird dem Gesamteindruck der Anlage nicht gerecht.
Einen großen Schnitzer finde ich die o/b-farbene 215/218, während auf dem Gelände der Fa. Volker& Sohn Fahrzeuge aus den 50er/60er stehen. Oder auch der blaue Kühne&Nagel LKW mit SK-Füherhaus bzw. der LP und direkt daneben wieder LKWs aus den frühen 60ern. Naja, und bei o/b sollten eigentlich keine Dampfloks mehr im Regeldienst stehen. ;-) Auch darauf sollte Wert gelegt werden, zumindest wenn man den Anspruch der Ausstellung so hoch legt. Fairerweise hast du aber erwähnt, dass diese Anlage der IG Kaarst außerKonkurenz gestartet ist
Absoluter Hingucker für mich ist Anlage 11 (Saint-Tourbiere). Authentisch und lebendig gebaut, aber nicht überladen. Daneben noch Anlage 1 (North Minneapolis), die,wie Anlage 11, sehr authentisch und nicht überladen gestaltet ist. Eine nette und gut umgesetzte Idee ist natürlich die Modellbahn im Diorama.
Und auch, trotz oben geäusserter Punkte, sind die restlichen Anlagen/Dioramen auch sehenswert. Diese müssen ein eben, wie Steffen schrieb, mitnehmen. Und da haben es nicht alle bei mir geschafft. Allerdings gibt es zu Hauf Anlagen/Dioramen, die sich daran messen lassen können.
ich muss auch sagen, dass mich die Anlage 11 am meisten fasziniert hat. Das ist einfach Klasse Modellbau, alles wirkt authentisch, die Brücke im Bogen, die Häuser nicht 100% gerade und rechtwinklig, ein tolles Ambiente.
Die Anlage Blockpost 13 hatte ich schonmal bei youtube aufgestöbert, finde ich auch sehr schön gemacht, allerdings kommt es auf Fotos nicht rüber, daher hier ein Link zum Video: https://www.youtube.com/watch?v=23BmATiBG2k
Durch die vielen bewegten Objekte wirkt die Szene sehr echt, obwohl es eigentlich nur ein kleiner Ausschnitt mit geradem Verlauf ist. Es fehlen nur noch die laufenden Fußgänger. Eine Anlage mit Autobahn, auf der die Autos alle nur rumstehen kann ich mir wohl jetzt nicht mehr ansehen. Da bleibt nur das Darstellen eines Staus.
die Anlage Blockpost 13 war sicherlich kein gestalterisches Meisterwerk und die Landschaft kein Hingucker. Aber wie du schon sagst, durch die ganzen Bewegungen standen hier die Leute zweireihig davor. Diese technischen Raffinessen haben die Anlage so anziehend gemacht und irgendwie erschien mir hier am meisten Leben zu sein.
Hallo Holger,
das stimmt durchaus. So manche Dioramen oder Miniaturfeldbahnen schauen zwar handwerklich extrem gut aus, sie sind mir aber zu überladen. Manchmal finde ich auf einem Diorama mit 50 x 60 cm mehr Schnickschnack als auf einer 5 m langen Anlage. Das ist zwar alles gekonnt gemacht worden, aber es überfordert mich und sieht für mich stellenweise doch auch unrealistisch aus. Anlage Nr. 22 wäre da auch ein Beispiel. Da ist für mich dann eher die Kunst des Weglassens interessant. Sich auf wesentliche Sachen zu beschränken. So wie auch die Anlage Nr. 23. Sehr idyllisch und aufs Wesentliche beschränkt war auch Anlage Nr. 17. Die hat mich auch sehr beeindruckt. Nicht wegen der handwerlichen Kunst. Ich könnte mir mit viel Zeit und Geduld sowas auch zutrauen. Sondern wegen der Übersichtlichkeit und der guten Darstellung eines ländlichen Bahnhofs, an dem eben nicht so viel los ist und 20 kleine Szenen zur selben Zeit geschehen, wie es zu oft auf den Dioramen dargestellt wird.
Mit dem Diorama Nr. 21 konnte ich gar nichts anfangen. Was soll mir das sagen? Das hat ja mit Wirklichkeit nichts mehr zu tun. Hier sind wir schon bei abstrakter Kunst und das ist eher nichts für mich.
nach Rückkehr aus dem Urlaub Deinen schönen Bilderbogen entdeckt - Danke dafür.
Auf jeden Fall kann man sehen, das es viele Wege gibt ein Diorama zu gestalten und man kann in den gezeigten Dioramen viele Anregungen finden.
Mir gefällt neben den schon oben genannten Dioramen auch die 'Nr. 15 - Flachstrecke der Oberweißbacher Bergbahn' gut, auch das eine Anlage die nicht so überfüllt ist.
Auch 'Nr. 14 - VoorDeDok' finde ich schön anzusehen, aber ich bin auch ein ein Freund vom Meer und Häfen :)
erst mal vielen lieben Dank fürs Zeigen der tollen Fotos. Neben dem hohen modellbauerischen Niveau der Anlagen freut mich, daß auch kleine, kompakte Anlagen präsentiert wurden. Ein besonders gelungenes Beispiel finde ich "02 - Mouville", auf der es durch die geschickte Anordnung der Gebäude trotz geringer Fläche sehr viel zu entdecken gibt. Und obendrein weiß diese durch eine romantische Stimmung zu überzeugen. Auch wenn es hierfür (vermutlich) kein konkretes Vorbild gibt.
Hier scheint es sich augenscheinlich um sehr kleine Maßstäbe zu handeln. N ? Z ? oder gar beides. Auch scheint mit den verschiedenen Größen ein wenig variiert worden zu sein (= kleiner hinten) um räumliche Tiefe zu suggerieren.
Gerade solche Layouts können, wie ich finde, auch sehr motivierend auf den Hobby-Nachwuchs wirken, denn gerade Platz ist ja oftmals ein klassischer "Hemmschuh".
.... wirkt auf den Fotos deutlich kompakter, auch der relativ schlichte Detaillierungsgrad der Fahrzeuge auf den Fotos hat mich zunächst auf eine kleinere Spur Schließen lassen. Wie groß war die Anlage in real ca. bzw. ungefähr ?
H0-Modellbahnforum.de - das Forum mit der Forumbahn!
»
Modellbahn - Planung, Bau und Betrieb
»
Modellbahnanlagen
»
On traXS! 2018 im Spoorwegmuseum in Utrecht
11.06.2018 23:21 (zuletzt bearbeitet: 11.06.2018 23:22)
Thema drucken
Antworten
Für mich war die Anlage 11 - Saint Tourbiere ein Hingucker und auch 13 - Barch Berg Bahn wirklich sehr schön gestaltet.
