da Messing eine Legierung ist kann es nicht durch Wärme gehärtet werden, sondern nur durch mechanische Bearbeitung durch Walzen, Ziehen, Pressen etc. hartgemacht werden. Durch mehrmaliges Ziehen oder Walzen ohne dazwischen erfolgtes Glühen wird es so hart, dass es zu Federn benutzt werden kann.
Nun habe ich mich Entschieden - es wird definitiv ein Endbahnhof. Denn es ist ein Diorama und es wird auch keine Erweiterungen geben. Ich will es so klein halten wie möglich. Dadurch habe ich auch die Möglichkeit das komplette Diorama auch auf der kürzesten Wandlänge zu stellen. Das Diorama 145cm plus FY von 70cm, plus ein bisschen Reserve von ca. 10cm, ergibt eine Gesamtlänge von 225cm. Das ist so perfekt! Der FY wird mit 70cm länge gewählt. So besteht auch mal die Möglichkeit einen zweiteiligen Pendelzug einzusetzen.
Das es jetzt ein Endbahnhof wird kann ich die rechte Seite auch definitiv Ausgestalten. Da das Gelände und Strasse sich erhebt ist die Stützmauer am Gleisende realistisch.
Das Perron ist auch schon im Bau.
Obwohl es ein kleiner Endbahnhof ist, ist für Güter dennoch reger Betrieb. Da ein Teil der Weichen ferngesteuert werden ist ein kleines Stellwerk vorhanden. Diese entstand aus einem MBZ Bausatz aber kpl. nach meinen Wünschen abgeändert. Ein vorbildliches kleines ehemaliges Stellwerk habe ich in Sargans gefunden das mir sehr gefällt:
Jedoch habe ich diese an meine Verhältnisse angepasst und kleiner ausgeführt. Es ist natürlich noch nicht fertig. Das Dach wird noch mit Kies gefüllt etc.
sehr schön was du uns da wieder zeigst. Kannst du bitte die Stellstangenabdeckung näher zeigen und erklären wie du das gemacht hast. Ich brauche sowas auch für mein bayrisches Thema.
Danke!
LG Mario
Fremo Rp25 Code 88 Epoche I und III Österreich und Bayern
Du meinst die Riffelbleche zwischen den Weichenzungen? Die habe ich selber zurecht gestutzt und gebogen. Habe aus einem Riffelblech (hier in diesem Shop : Link) zurecht geschnitten, an den enden gebogen und farblich behandelt. Der Shop bietet zwar solche Bleche für die Weichen an jedoch sind diese für Schmalspur H0m geeignet. Für H0 Normalspur sind diese Bleche zu schmal.
Gruss Patrick ________________________________________
Anbei wieder mal ein kleines Update. Im Moment ist nicht so viel Zeit vorhanden zum Bauen da ich im Geschäft viel Arbeit habe. Die Brücke nimmt jedoch langsam Formen an. Fast alles entsteht im Selbstbau. Hinten habe ich im Sinn den Anfang einer kleinen Altstadt darzustellen. Ein "halbes Haus ist schon im entstehen und steht mal zur Probe da. Auch das Remisentor, das mir fast nicht gelungen war und kein Ersatzmaterial mehr habe, ist doch noch einigermassen gut gelungen.
Anbei ein paar Fotos:
Gruss Patrick ________________________________________
Schöne Bauten machst du da! Die Idee mit der Altstadt finde ich gut. Ich freue mich aber auch über die Bilder in Direkteinstellung. Das macht den Thread gleich auch viel schöner zum Betrachten.
die Kombination von Gleis und Strasse gefällt mir ausgesprochen gut und wird mir als Inspiration dienen. Natürlich gefallen mir die anderen Sachen, die du machst, auch sehr gut. Daher freue ich mich über jedes Update.
Nun hat mein Diorama die ganze Grösse erhalten. Der FY ist betriebsbereit und das Diorama kann voll Betrieben werden. Mit einer Gesamtlänge von 215cm ist die Anlage sehr kompakt und kann dennoch viel Betrieb gemacht werden.
Der FY hat eine Schiebeplatte so dass diverse Zuggattungen gemacht werden können. Dennoch habe ich auf der Schiebeplatte Weichen eingebaut damit diese nicht immer verschoben werden muss, dass heisst, wenn die Platte in der "Grundstellung" positioniert ist, findet eine Umfahrung über die Weichen statt. Die Weichen werden ganz einfach von Hand gestellt. Eine "Überdachung" sowie seitliche Kaschierung wird mittels einer schönen Kaschierungshaube später noch gemacht damit der FY-Grundrahmen kaschiert wird.
So, nun noch ein paar Fotos von den ersten erfolgreichen Testfahrten:
Gruss Patrick ________________________________________
dein kleiner Bahnhof schaut schon sehr gut aus. Denn vorallem auch, dass Du die Epochen und das Thema konsequent umsetzt macht es für mich noch attraktiver. Freue mich auf alle weiteren Bilder!
Deinen Fiddelyard verstehe ich abe nicht ganz. Oder ich hätte zu mindest die Weichen ganz an die FY-Grenze genommen - die 5 cm hätte ich lieber noch auf der Abstellseite, die Weichen kann ich aber gut verstehen. Interessant wäre auch gewesen wenn die drei Gleise alle den selben Abstand hätten.
Schau, bezüglich dem FY habe ich glaub unzählige Varianten durchgespielt und diese jetzt Ausgeführte Variante ist für mich die Beste. Die Weichenverbindung auf dem FY macht absolut Sinn was ich jetzt schon merke. Denn dieser Tipp habe ich von einem Profi Diorama-Betriebsbahner erhalten. So muss nicht immer die Platte hin und her geschoben werden.
Im Allgemeinen kann ich in der Platten-Grundstellung alle Gleise auf dem Diorama bedienen. Auch kann ich die Platte schieben so dass ich auf dem Diorama vom Gleis 2 zu Gleis 1 komme. Zudem auf dem hintersten Gleis (wo der Jura-Pfeil steht) kann ein Personenzug oder ein zweiteiliger Pendelzug abgestellt werden.
Durch diese Variante konnte ich schlussendlich nicht der gleiche Gleisabstand machen. Aber warum muss das? Nur der Optik? Mich stört das nicht. Schlussendlich muss es Betrieblich stimmen. Sicherlich hätte ich die Weichen auf dem FY ganz an den Rand machen können. Jedoch habe ich das bewusst nicht gemacht. Denn mir war es wichtig dass die Fahrzeuge und optisch auch gerade auf das Diorama fahren.
Sicher sieht das jeder ein bisschen anders aber für mich stimmt es.
Gruss Patrick ________________________________________
Hallo Patrick, das Argument zum Abstand der Weichen ist absolut verständlich, die Möglichkeit umfahren zu können ist natürlich auch toll. War vor allem neugierig. Der Vorteil von drei gleichen Gleisabständen wäre, dass du den Fiddelyard weniger schieben musst, wenn es quasi überall passt. Aber optisch sieht es natürlich besser aus wenn das Anschlussgleis weiter entfernt liegt. Mit freundlichen Grüssen Ueli
#35 Mir ist natürlich schon klar das gleiche Gleisabstände optimalere Ausgangslage gewesen wäre. Aber das Industriegleis wollte ich eben ein bisschen von den übrigen Gleisen "abheben". Ursprünglich plante ich sogar für den Industrieteil im FY nur ein Gleis das fix gewesen wäre (also nicht auf der Schiebeplatte). Jedoch schwenkte ich dann noch um und nahm den Industrieteil auch auf die Schiebeplatte.
#36+37 Vielen Dank für eure Komplimente. Bin selber auch gespannt wie das kommt :-). Die Ursprüngliche Plan der Ausgestaltung um die Gleise war mal ganz anders als es jetzt wird. Auch bin ich mir noch am Testen bzw. Stellproben machen ob das mit der Altstadt im Hintergrund gut kommt. Es gibt noch sehr viel zu tun.
Gruss Patrick ________________________________________
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06.01.2018 19:01
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